腾讯花85亿买了个岛！目标打造未来科技之城

Co.，简称:小鹏汽车)的几轮融资，包括 2018 年为这家由前阿里巴巴高管何小鹏联合创办的汽车制造商筹集了人民币 22 亿元(合 3.13 亿美元)的融资。 图片来源：Bloomberg根据彭博社发布的数据，Xpeng 去年推出了第一款五座 G3 SUV，今年迄今已售出 11940 辆。这家成立于 2014 年的公司还在与更老牌的汽车制造商合作。与海马汽车股份有限公司(Haima Automobile Co.)合作建设的工厂每年可生产 15 万辆电动汽车。另一款将很快开始组装 P7 coupe，计划明年开始交付。腾讯:NIO 上市后再削减马化腾旗下的腾讯控股有限公司在 2017 年牵头对 NIO

斑马网络正在从上汽“庇护”的影子中走出，但不可否认的是，阿里在与上汽的早期合作中完成了资源的原始积累。3、腾讯：赛马机制腾讯在车联网业务的运营上依然沿用了那套“内部赛马”的机制。首先腾讯内部孵化了“腾讯车联”，一个面向车联网的开放平台系统，围绕着“腾讯车联”，腾讯建立了一系列的业务部门。此外，腾讯在车联网还有两项比较重要的布局。一是今年年初，战略领投了蘑菇车联的1.2亿美元A轮融资，并在11月和蘑菇车联达成战略合作，探索“生态上车”的最佳姿势。一是与斑马网络类似，与长安汽车成立了一家名为梧桐车联的合资公司，双方结合各自优势，构建系统级的能力。在车联网赛道上，腾讯手握腾讯车联、蘑菇车联、梧桐车联三张牌，就目前的市场竞争格局来看，每张牌

在车联网领域，腾讯正带着车载微信攻城略地。而对车企而言，在腾讯和百度提供的全家桶方案中完成二选一，显然不是一件难事。11月6日，长城汽车在北京体验中心举行了哈弗F系三款车型2020款的发布及上市仪式，并宣布了与腾讯、科大讯飞、高德地图、抖音、喜马拉雅、爱奇艺等合作伙伴共同成立全球社交战略联盟。作为哈弗品牌年轻化、智能化的重要载体，F系一年售出18万辆，显示出巨大的市场潜力。在车市持续走低、哈弗H系开始销量全面下滑的大背景下，F系更是支撑长城汽车未来的重中之重。而就在这样一场发布会上，百度缺席了。换句话说，在决定未来的关键选择上，长城在百度和腾讯之间，完成了一次二选一。而在此之前，长安、广汽则以合资这种最直接的方式表明态度，做出

近日，HTC与全球最大加密货币交易所币安（Binance）合作推出EXODUS 1-Binance版。       官方介绍，EXODUS 1-Binance版是全球第一款支持Binance Chain的加密手机，可通过Zion Vault加密钱包让使用者以去中心化形式进行加密货币交易。原始初版的EXODUS 1设备是为区块链（新一代互联网）构建的首款智能手机，允许用户掌管自己的私钥。现在，用户将可随身携带其数字资产，享受全球领先加密货币交易平台提供的新一代投资、银行类业务的服务。       此外，EXODUS 1-Binance Edition智能手

有BAT的地方就有战场。今年以来，高德变得极高调，其中最引发关注的还是它的聚合打车模式，这标志着其与滴滴进入到了竞合关系。努力寻求平衡的滴滴也在左右防御，把内置地图从腾讯地图高德地图改为自己研发的滴图，一边也在重新启用聚合。腾讯这边的地图动作虽然静默，其在出行的布局却是实打实的，利用美团挑起聚合打车竞争，又握有流量命门。百度此前在出行上布局失败后，为了迎面追赶和高德的差距，也正在悄悄利用百度地图尝试扩展出行业务。除了C端的比拼，在B端的车企方，BAT在高精地图上的布局也拉开序幕，这个领域中还有很多新玩家的面孔。一场安静的地图战役其实已经开始了。前传：流量入口和支付、外卖轰轰烈烈的厮杀状况不同，地图领域的竞赛一直以来一直相对静默