这招够狠,美国恐永久停用中国无人机!

2020-01-15来源: 网络整理关键字:中国无人机

英媒《金融时报》报道称,两名知情人士透露,美国有意停用近1000架中国无人机。停飞的主因是美国政府担心无人机可能被用作间谍用途。为了“保证国家安全”,除了救灾和训练用途,美国内政部长伯恩哈特 (David Bernhardt)有意正式停用这些无人机。

 

报道称, 为了“保证国家安全”,除了救灾和训练用途除外,美国内政部长伯恩哈特 (David Bernhardt)有意正式停用这些无人机。但目前美国内政部长伯恩尚未签署禁止中国无人机的相关命令。

 

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一名内政部发言人指出,由于评估仍在进行中,因此除紧急使用外,在中国制造或含有中国部件的无人机不会解除停飞状态。据他介绍,内政部使用大疆公司的无人机数量约为121架左右。

 

对于 “美国内政部已禁飞所有中国制造或使用中国制造配件的无人机,除非出于紧急目的” 的言论,早在2019年10月31日,外交部发言人耿爽就曾强调:“我们希望美方摒弃冷战思维和零和博弈的过时观念,停止泛化国家安全概念,停止渲染‘中国威胁论’,停止对中国企业的无端打压。”

 

耿爽表示:“我们一贯鼓励中国企业在遵守国际规则和当地法律法规基础上对外开展合作。希望美方为中国企业在美正常经营活动提供公平、公正和非歧视的环境。”

 

“永久停飞计划” 遇阻

 

目前已经有多家机构的数十名员工已对“永久停飞计划”提出抗议,这些人士认为,这项计划将花费政府大量时间和金钱。

 

美国鱼类及野生动物管理局汇编的一份报告显示,其业务已经受到临时禁令的影响。管理局表示取消了一些无人机的执勤,它们原本被用于监控可燃物导致的野火,并帮助清点某些地区的动物数量。

 

美国地质调查局的文件,则列出了该部门工作人员使用无人机的8种方式,包括应对洪水灾害、监控农业用地和预防地震。一名工作人员说:“无人机是一种独特的工具,适合执行此类任务,使我们能以有人驾驶飞机一小部分的代价进行高质量的地面观测。”

 

去年6月从美国土地管理局退休的加里·鲍姆加特纳表示,像他那样依赖无人机工作的员工普遍存在这种担忧。“没有无人机,我们常常不得不驾驶飞机,这要昂贵得多,而且对相关人员来说往往很危险。”

 

但美国内政部没有因此调整 “永久停飞计划” 的决定。

 

美欲发展无人机,但为时已晚

 

CNN一项行业报告数据显示,总部位于中国深圳的大疆在全球份额占据了7成左右,美国和加拿大使用的无人机近80%来自大疆,且近年来,美国地方执法机构和基础设施运营商越来越依赖无人机。

 

近年来,中国制造的民用无人机已成为美国政府关注的一个主要安全领域,有官员警告称,中国政府可能会获取无人机拍摄的图像。长期以来,美国方面担心中国产的无人机可能被用来截取数据,然后将数据传递给中国的情报部门。

 

但这些只是美国单方面的猜测,迄今为止,并没有公共证据显示,中国制造的无人机从事间谍活动或在设备中安装了所谓的安全后门。

 

大疆创新也多次发布声明否认指控,并在去年7月宣布:有两款新型产品的高安全无人机已通过美国内政部审核。美国内政部已在2019年7月2日发布的报告中提及此事。报告称,该部门对大疆两款无人机进行了总计1245次(总计538小时)测试飞行,期间未发现“数据外泄”情况,且无人机运作良好。

 

美国政府一直想方设法鼓励开发一种完全由美国制造的无人机,但短期内实现的想法并不现实。要知道,一个合规的无人机产品,前期除了大量的金钱投入外,还可能需要花费数年时间。目前有几家西方无人机公司承认,它们在消费市场挑战大疆的努力失败了,部分原因是制造成本。

 

事实上,早在2017年美国军方出于安全考虑决定停止使用大疆无人机。在那之后,美国国防部发布了暂停采购和使用商用无人机的政策。但是2019年,美国媒体获得的一份军方采购单显示,美军并未完全“停购”大疆——2018年8月和11月,美国海军和空军分别花费近19万美元和近5万美元,购买大疆无人机。

 

另据亚洲时报的报道称“两年多来,中国在军用无人机市场份额不断增长的趋势开始显现。迄今,只有英、法、意等美国盟友购买了美制MQ-9“收割者”的军用版本;而包括约旦在内的其他美国盟友正在使用中国无人机,比如“彩虹-4”。美国现在正试图重新夺回军用无人机市场,但为时已晚。由于中国在市场上的主导地位,以及美国最小型无人机的供应不断减少,美军现在的选择有限。”

 

日本也宣布停飞中国无人机

 

值得一提的是,国际电子商情在上个月有报道,为了预防机密外流,日本海上保安厅用于救难现场摄影及监控的数十架中国制造无人机,都将以其他机种替代。

 

该机构介绍,早前购入中国制造无人机的主要原因,是因为价格便宜且性能优异。但该机构已经决定今年起额外增加一笔用于添置新无人机的资金。

 

部分无人机产业链梳理

 

国际电子商情了解到,无人机分为机身结构件、动力系统、飞行控制系统、摄像监控系统等架构。而无人机产业链则涵盖软件和硬件的上游制造商,包括芯片、飞行控制、电池、传感器、GPS、陀螺仪、动力系统、数据系统等。

 

由于芯片直接决定了无人机的操控性能、通信能力和处理图像信息的能力,因此成为其产业链最核心的部分之一。国际电子商情小编整理了部分无人机产业链供应商,具体见表: 

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上述可见,虽然中国的大疆占据了全球7成左右的份额,但目前无人机产业链供应商并非集中在中国。鉴于表内美企数量较多,美国此举大有“伤敌八百自损一千”的意思,难免引起美国内部抗议。

 

尽管美国停用中国无人机的计划尚未正式成为法律,考虑目前美国时刻“提防”中国高科技进入美国的形势,该计划被搁置的几率大不。因此,未来国内相关企业也将受到该禁令的影响。不过,这或许是国产替代的又一个机会……

关键字:中国无人机 编辑:muyan 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/manufacture/ic485692.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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