NXP Connects 2021亮点:更加智慧,更加可持续的世界

最新更新时间:2021-11-25来源: EEWORLD关键字:NXP  Connects 手机看文章 扫描二维码
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日前,由于疫情原因,NXP(恩智浦) Connects大会依然选择线上召开。这已经是NXP第二次在线召开开发者大会。


去年NXP Connects大会围绕的是更安全,更智能的未来,今年,NXP则顺应“双碳”政策,提出了打造更加智慧,更加可持续的世界。


2020 年第一届NXP Connects上给我最大的感触是原来NXP的主题演讲也可以这么酷,运用了大量的AR技术,让我们看到了未来的科技。而在2021年的Connects大会上,我则有了另外一种感觉,就是NXP和他的合作伙伴们以一种更友好互动,更贴近生活的方式无缝向大家阐述了边缘智能与可持续的世界将是什么样的。


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当然实际上今年主题演讲中依然有AR渲染,如图中右侧


凑齐朋友圈,共赴四大方向


本次大会的主题演讲,以CTO Lars Reger的访谈对话形式开展,Lars表示:“考虑到目前社会发展和地球环境变化的关键节点,有预知能力高度自动化,其最大的挑战就是可持续性。”


为此,NXP提出了将围绕四大创新方向助力可持续化,分别为感知、思考、连接和行动。NXP并不是做广告一样把自己的产品全部讲一遍,而是通过客户讲述成功的产品及创意,体现出NXP的创新所在。这正如恩智浦销售和市场执行副总裁Steve Owen与Ojo-Yoshida主编Junko Yoshida在对话中所说,目前技术人员已经不止于关心半导体技术本身,而是更加关心这些技术如何提升生活质量,提高工作效率,这也要求半导体公司要从消费者的角度思考半导体如何帮助改善生活,并使事情变得更好。


Lars也提到,关于创新,NXP要做的是“吸引成百上千的创新者”。而接下来他所连线对话的,正是这一家家创新的代表。


首先是与博世(Bosch) eBike系统首席执行官Claus Fleischer连线,博世的eBike综合体现出了NXP所提出的四大方向,包括智能化的扭矩感知系统,支持云端防盗,并且确保骑行安全。


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Lars与eBike


之后,Lars则是与客户或NXP管理层们连线,详细介绍了四大方向的进展。


在感知方面,Lars着重强调了UWB技术的无缝体验,并与小米通讯技术有限公司手机部射频专家郑成博士、恩智浦大中华区市场与销售副总裁钱志军、信维通信高级副总裁吴会林博士进行了连线。郑成表示,通过NXP差异化的产品,小米可以利用TOF和AOA测量,从而提供高精度位置感知,目前双方合作的两个UWB产品,针对FiRa用例和其他物联网应用进行了优化,帮助开发人员快速启动设计。吴会林则介绍道,信维通信同NXP合作开发UWB模块,并提供了Apple认可的评估套件,方便针对iOS产品进行开发设计及验证。


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小米通讯技术有限公司手机部射频专家郑成博士


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信维通信高级副总裁吴会林博士


同时,Lars则强调UWB技术不只是用于消费市场,汽车市场中的头部OEM也选择了这一技术开发无钥匙进入等系统,此外还可以扩展到雷达应用中,包括车内生命体征检测、后备厢自动弹开等功能,与毫米波雷达潜在的市场用例相类似。


无人机市场也可以选择UWB技术,进行图像映射和着陆检测,由于其快速准确的特性,甚至支持在移动平台上进行着陆。


在思考(处理)方面,边缘计算量降低,能效降低是最重要的挑战之一。恩智浦资深产品部总监Amanda McGregor以NXP最新推出的i.MX 93系列处理器为例,介绍了这是一款集成安全信任根、神经网络加速器、多核Cortex-A55为一身的边缘处理器,具有良好的可扩展性和兼容性,非常适合工业网关应用。此外,NXP还提供了eIQ工具,方便边缘人工智能客户进行建模、优化、验证和部署的全流程作业。


针对连接应用,Lars则请来了恩智浦软件研发副总裁Daniel Weyl以及Amazon Web Services技术副总裁Bill Vass。


Lars介绍道,如今汽车中的代码比战斗机系统还要复杂,因此需要NXP理解整个系统,将大任务分割成小任务,通过即插即用的方式,方便用户进行开发的同时,还要满足量产及安全要求。


Daniel则表示,NXP将软件与复杂的硬件加速器剥离,通过开发工具链及模型搭建、模拟、仿真等环境,进一步减轻用户开发难度,只需要构建其差异化的算法即可。


NXP的S32G汽车网络处理器支持了AWS,这将允许汽车开发者们更好地采用云原生技术开发下一代软件定义的汽车,并且可以实现快速且简单高效的开发流程。


针对行动,Lars则以电动汽车的充电为例,分别与恩智浦副总裁和印度执行总裁Sanjay Gupta以及ChargePoint工程高级副总裁Eric Sidle,介绍了NXP如何通过执行,为无论是自行车还是汽车实现高效的充电管理。


Sanjay表示,印度市场对于电动自行车的需求与日俱增,印度版滴滴Ola也宣布了一项雄心勃勃的计划,就是年产量千万的电动自行车。Ola版自行车包括无钥匙启动、7英寸TFT仪表盘、语音识别以及GPS等功能,非常迎合印度年轻人的审美。此外,Sanjay还表示,NXP针对印度市场需求,正在积极降低电动自行车的充电器成本。


Eric则表示,ChargePoint致力于打造软件定义的充电平台,NXP通过提供稳定的硬件平台及BSP(板级支持包),减轻了开发者的负担。而通过支持复用的NXP软件,可以在不同硬件上快速导入,适合多产品形态,多需求平台开发的公司。


为什么要关注边缘人工智能?


恩智浦执行副总裁兼边缘处理事业部总经理Ron Martino表示,NXP预计2025年全球将有500亿个联网的设备,如果以每台设备每小时向云端发送1KB数据计算,一年就是1EB。面对着数据爆发式的增长,以及对于延迟、隐私等的要求不断提高,边缘计算需要引入人工智能,从而使数据变得更有价值。


Ron表示,NXP开发了专用的人工智能引擎,以加速神经网络的导入,并且在硬件中集成了NPU,通过矩阵式并行计算实现更高效的神经网络处理。


Ron还强调,开发和部署机器学习的工具要易于使用,尤其是测试、验证及优化的时间尽可能少。NXP推出的eIQ开发环境,不只支持人工智能的构建和验证,还可以比较不同引擎下的结果,方便客户进行结果的比对。


结交更多的中国合作伙伴


和北美及欧洲区Connects大会不同,亚太区专门增设了“打造中国生态,决胜智能时代”的专题讨论,由恩智浦大中华区主席李廷伟博士、大中华区市场及销售副总裁钱志军以及大中华区汽车电子业务总经理刘芳联袂主持。


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恩智浦大中华区主席李廷伟博士


正如李廷伟博士所介绍,大中华区是NXP最为看重的市场之一,目前服务超过6000家客户。他表示:“中国企业正在走向智能化、自动化和可持续发展的行业前沿,为了满足中国市场所需,NXP的芯片要结合软件,硬件的开发,构建解决市场需求和痛点的应用,并联合打造生态系统,才能更好地服务于中国市场。”


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恩智浦大中华区市场及销售副总裁钱志军


钱志军则从多角度解构了NXP的边缘应用,NXP所理解的边缘应用包括工业边缘,5G网络,以及物联网边缘。


首先,钱志军强调,NXP的产品和解决方案可以服务于新基建的六大领域。同时,NXP高性能低功耗的解决方案也顺应了今年新提出的双碳发展规划。


其次,针对5G网络,NXP拥有天线到网络处理器的全产品组合,包括高功率LDMOS,氮化镓等强大产品线,支持开放射频接口,O-RAN联盟等行业新形态。可以满足包括CU、DU、RU,ISC、CPE、FWA在内的多市场、多样化、碎片化的需求。杭州红岭通信息科技有限公司研发副总谭伟介绍了公司与NXP在小基站市场的合作,双方围绕可编程基带处理器LA1200开发5G小基站,NXP提供高性能多核Arm处理器,而LA1200系列优化后的物理层汇编代码则大部分由红岭通来完成。


第三,针对工业边缘市场,NXP及其前身飞利浦半导体有着40年工厂服务积累,涵盖自动化制造、物流、运维、管理等各个方面,目前NXP推出了集成TSN功能的解决方案,简化了智能工厂的系统设计。汇川技术伺服产品研发总监匡两传表示,汇川技术与NXP在伺服驱动器及PLC方面合作多年,对于NXP处理器及接口产品在高性能和高可靠性上的表现非常认可,并同时表示双方未来将继续加强在机器学习视觉、边缘计算、安全互联等领域开展合作。


第四,针对物联网边缘市场,NXP与菜鸟物流合作,推动零售行业的变革。双方于两年前共同打造RFID智能零售方案,菜鸟网络RFID实验室负责人颜力表示,双方正在携手推动新一代低成本高性能的RFID技术引入到物流及数字化供应链管理体系中。


而作为边缘智能最大也是最复杂的设备之一,汽车同样是NXP最看重的边缘市场。


李廷伟表示,为了顺应新的合作模式要求,以及应对软件定义汽车的新趋势,NXP正在积极变革着合作模式。近期,NXP陆续宣布同包括上汽零束软件中心、广汽研究院、地平线和大陆集团等开展了一系列战略合作,打通了产业链上下游。


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恩智浦大中华区汽车电子业务总经理刘芳


刘芳也表示,随着更多新玩家进入汽车产业,NXP针对汽车市场的合作方式也从传统的线性化向网络化方向转变,不仅服务于车厂,也和Tier1、软件方和服务方进行广泛合作。


广汽研究院智能网联中心副主任梁伟强介绍了如今在S32G产品线上的合作,广汽与NXP自2013年TBOX产品就开始进行密切合作,随着汽车技术的发展,双方随即围绕网联、车身、智驾三大领域开展深入合作,而这种深入合作,也使广汽研究院收获颇丰,近三年自主研发控制器出货量300万颗。


而在雷达市场上,NXP提供从角雷达到4D成像、360度环绕以及目标识别和分类在内的多种支持,率先将77GHz技术应用到汽车中,并与纵目科技、隼眼科技及华域汽车在内的多家国内雷达及零部件厂商合作,提供新一代毫米波雷达设计方案和系统支持。


此外,针对新能源领域,NXP的电池管理解决方案也包括了系统级芯片组和软件方面的支持。


深耕中国35年


李廷伟表示,从1986年设立上海办公室开始,如今NXP中国已经经历了35年,在这35年间,NXP秉承着合作共赢的理念,在中国设立了完整的端到端研发体系。目前共布局6个研发中心,不少产品都是基于本地定义、设计并开发的,比如S32G高性能平台最初参考设计就是由NXP重庆汽车电子应用开发中心所提出的。


今年5月,NXP又在天津设立了人工智能应用创新中心,以满足边缘AI的新要求。面对未来不断涌现的新需求,NXP唯有同合作伙伴一起,“结合本地需求,深入本地战略,持续赋能创新”,才能真正实现一个更加智能,更加可持续的世界。


这不光是Connects大会的宗旨,也是NXP近年来的发展方向。


正如NXP 11月11日举办的投资者峰会上所述,如今的NXP,通过自身的业务整合及并购Marvell的连接业务,正在全面转向安全边缘处理,通过技术,使设备能够以智能方式感知、思考、连接和行动,从而打造智慧的世界。

关键字:NXP  Connects 编辑:冀凯 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/manufacture/ic555535.html

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