AMD以350亿美元收购赛灵思预计明年一季度完成

回首二零二二，特斯拉汽车的事儿真的不少。价格调整其实没有什么值得过多解读，马斯克曾经就说过“涨价的时候也没有人给特斯拉补上”，这确实不好反驳；至于真正推动特斯拉整体下沉的原因这里就不多讲了，因为昨天通过文章进行了深度的解读，内容就在这里「特斯拉调价的深度解析」。其实在过去的一年里最值得解读的还是与特斯拉智驾系统相关的一系列的交通事故。特斯拉的智驾系统在系统逻辑上究竟存不存在漏洞有待商榷，业内人士普遍持保守态度，对于其动能回收和制动系统的优先关系是有专业人士存在质疑的；也就是说这还有争议，但是有一点是没有争议的，那就是特斯拉汽车的车机真的很容易黑屏，而且在黑屏之后会直接影响到智驾系统的运行。对于没有经过专业教培的特斯拉司机而言，在行驶

据Macrumors报道，在本周的CES上，AMD宣布了一套用于笔记本电脑和台式电脑的新芯片，其中一个值得注意的公告是该公司用于超薄笔记本电脑的新型AMD Ryzen 7040系列处理器，将与Apple的M1 Pro和M2芯片竞争。AMD 锐龙 7040 系列芯片是基于 4nm 工艺的“超薄”处理器，该系列中最高端的芯片部分是锐龙 9 7940HS。锐龙 9 7940HS 具有 8 个内核、16 个线程和 5.2GHz 的提升速度。在宣布新芯片时，AMD首席执行官Lisa Su对其性能提出了大胆的主张，称它比苹果的M1 Pro芯片快30%。在特定任务中，AMD声称该芯片在多处理工作负载中比M1 Pro快34%，在AI任务中比M2快2

在过去一周，有用户报告称 AMD Radeon RX 7900 XTX 的 MBA 公版设计显卡存在严重问题，会导致过热并撞到温度墙而降频。虽然 AMD 的最初回应是“一切正常”，但根据最新的官方声明，AMD 承认了这一问题，并要求受影响的用户联系支持团队进行售后服务。AMD 表示，仍在确定显卡过热问题的根本原因，官方声明中或多或少证实了该问题可能与散热设计有关，此前 Der8auer 和 Igor's Lab 等硬件专家也指出了这一点。我们正在努力确定某些人在使用 AMD 制造的 AMD Radeon RX 7900 XTX 显卡时遇到意外降频的根本原因。根据我们迄今为止的观察，我们认为该问题与 AMD 参考设计中使用的散

美光与AMD联手为客户及数据中心平台提供一流的用户体验。双方在奥斯汀建立联合服务器实验室，以减少服务器内存验证时间，在产品验证和发布期间共同进行工作负载测试。目前美光适用于数据中心的 DDR5 内存和第四代 AMD EPYCTMTM （霄龙）处理器均已出货，我们对其进行了一些常见的高性能计算（HPC）工作负载基准测试。长期以来，超级计算机承担着高性能计算工作负载。此类大规模的数据密集型工作负载需要运行TB 级的数据量以进行数百万个并行操作，以解决人类世界的难题，如天气和气候预测；地震建模；化学、物理和生物分析等。随着计算机架构的进步，此类工作负载往往托管在超大型“可横向扩展”的高性能服务器集群中。这些服务器集群需要集合最强大的算力、

通过收购Xilinx，AMD有了进军下一代汽车架构的弹药。但到目前为止，AMD还未透露AMD/Xilinx汽车平台的细节。随着Xilinx的Zynq FPGA在市场上站稳脚跟，AMD会如何解读汽车市场？他计划如何走下一步？AMD最近宣布，丰田的Tier1子公司Aisin（爱信）选择了AMD/Xilinx基于FPGA的SoC平台，应用于自动泊车辅助（APA）系统。这对AMD来说是一个很好的开局，该公司正在利用收购Xilinx来加强在汽车芯片市场的地位。AMD的目标是将其强大的GPU/CPU能力与Xilinx的FPGA和DPU（deep learning processor unit）现有车载解决方案相结合。AMD的高级汽车市场总监Wa

赛灵思（Xilinx）所生产的现场可编程门阵列（FPGA）器件在半导体行业中一直有很大的需求。AMD公司今天向赛灵思客户发出公开信，表示部分型号FPGA器件价格涨幅在8%-25%。AMD在信中表示，导致本次FPGA器件价格上调的重要原因是需要加大对现有供应链的投资力度，而供应商涨价也是另一方面的原因。从2023年1月9日起，Spartan6系列售价增加25%，Versal系列价格保持不变，所有其它赛灵思产品将增加8%。关于交货时间，16纳米UltraScale+系列、20纳米UltraScale系列和28纳米7系列从订货到交货都需要20周，这种交货时间的拉长将会维持到2023年第3季度。据了解，现场可编程门阵列（FPGA）的器件，其