EEWorld 电子工程世界

文章数:7585 被阅读:4385693

账号入驻

34家供应商被砍,央视发声:摆脱苹果依赖症

最新更新时间:2021-10-10
    阅读数:

▲ 更多精彩内容 请点击上方蓝字关注我们吧!


苹果公司旗舰新机 iPhone 13上市后热卖,虽然苹果在大中华地区营收占比高,但并不代表当地供应链不会被淘汰更换。

日前,央视财经报道,今年5月,苹果公布了2020年全球供应商名单,其中有34家供应商遭到剔除。央视财经表示:国产供应商过度依赖苹果,并不是一件好事,并呼吁企业不能全部押宝在苹果身上,应该加大自主研发投入,并掌握自己的核心技术才能走得长远。

搭上苹果产业链的快车,一些企业赚得盆满钵满。但另一方面,对苹果公司这一“单一大客户”的依赖,也造成了潜在风险。主攻手机镜头模组制造的欧菲光曾是“果链”中的一员,该公司收入的30%来自于苹果公司的订单。然而在今年三月,欧菲光被苹果终止了合作关系。


被苹果公司解除合作后,欧菲光蒙受了巨额经济损失,8月30日发布的半年报显示:该公司上半年营收117.42亿元,同比下降49.96%;净利润0.34亿元,同比下降93.25%。


“果链”上的其他企业,营收状况也不复往日。8月24日,立讯精密发布了2021年半年报,该公司净利润同比增长21.73%,而去年同期该数字为69.01%,增速大幅放缓;为苹果提供精密零部件的领益智造,今年上半年的净利润为3.965亿元,同比下降37.2%。


复旦大学管理学院教授胡英奇:“果链”企业存在单一客户的风险,因为各种各样的原因,苹果公司可以不要你,那么生存就成问题了。你的议价能力很弱,利润就不高,甚至导致亏损。


企业多领域布局 减轻“苹果依赖症”


今年5月,苹果公布了2020年全球供应商名单,其中有34家供应商遭到剔除。长期以来,“果链”企业受困于被踢出苹果产业链的风险,议价能力也被大大削弱。曾经发家于苹果的公司们,如今正在积极寻找新的出路,以此来减轻“苹果依赖症”。


2015年,手机面板制造商蓝思科技,因加入苹果产业链而取得巨大红利,苹果一度为它贡献了超过一半的营收。而随着国产手机开始崛起,蓝思科技开启了多元化布局。不仅接下苹果的订单,也积极与国产手机合作。如今,华为已经成为蓝思科技的第一大客户。


无线蓝牙耳机厂商歌尔股份,从2012年开始就积极布局AR/VR业务,并通过成立合资公司、收购国外音频技术公司等方式,确立了自身在VR声学设计、光学镜片设计等方面的产业领先地位。8月26日,歌尔股份公布半年报,2021年上半年,以VR为核心的智能硬件板块总营收112.1亿元,同比增长超两倍。


工信部信息通信经济专家委员会委员刘兴亮:多元化转型是大部分“果链”企业减轻“苹果依赖症”的一个有效途径,它们都在试图将鸡蛋放进不同篮子里,不被苹果所束缚。


高速增长的新能源汽车市场,成为果链公司摆脱“苹果依赖症”的另一个选项。早在2012年,立讯精密并购福建源光电装有限公司55%股权,切入汽车电子产业链。目前,立讯精密已经具备汽车线束、电子模块等产品服务能力,客户囊括了长城、宝马、奔驰等车企。去年,蓝思科技也计划募资42.5亿元,用于车载玻璃及大尺寸功能面板建设项目。


7月21日,领益智造宣布,计划投资20亿元,建设电池精密结构件项目,以满足公司新能源汽车动力电池产能布局的需要。歌尔股份则将智能硬件作为未来业绩增长点。与此同时,信维通信、闻泰科技、胜利精密、欧菲光等苹果产业链上的企业们也都纷纷转向了新能源汽车产业。


京东方超越三星 成屏幕领域领导者


“果链”企业们为苹果公司创造的业绩,证明了一个完备供应链对于产业发展的重要性。不仅是手机产业,近年来,国内一些优秀的制造业公司也不断涌现,并打造出属于自己的完备供应链。


近日,有专业人士拆解了华为3月份上市的5G手机Mate40E,发现这台手机采用国产零部件的比例接近60%,相比华为之前的旧机型,翻了一倍之多。近年来,华为与一批国内企业共同发展,屏幕厂商京东方就是其中的典型代表。在与华为的合作中,京东方不断进行技术突破。2020年,京东方在液晶显示器市场拿下了五项全球第一。今年上半年,京东方的营业收入达到了1072.85亿元,成功突破千亿大关,并拿下22.3%的全球出货量,超越三星。


9月13日,宁德时代发布公告,计划投资135亿元,在江西宜春投资建设新型锂电池生产制造基地。作为目前国内最大的锂电池厂商,宁德时代的总市值已经超过一万亿元人民币。为了满足下游的庞大需求,宁德时代也将锂电池不同部分的生产业务,委托给特定领域的制造商们,协同生产。


近日,宁德时代供应链名单上的企业纷纷发布半年报,全部实现盈利,其中八家企业的净利润均较去年同期增长超一倍,而主营锂电池铜箔生产的诺德股份业绩最为亮眼,今年上半年净利润约2.01亿元,同比增长超过12倍。


同样拥有完备供应链体系的还有国内汽车制造商比亚迪。2019年,该企业先后成立了五家主营不同业务的子公司,统称为“弗迪系”。


据介绍,比亚迪的“弗迪系”覆盖了新能源汽车整车制造的各个环节,从上游的矿产资源到中游电池和零部件,再到下游整车出厂,“弗迪系”不仅为比亚迪自身供货,还为整个新能源汽车市场提供支持。


来源:央视财经

众号内回复您想搜索的任意内容,如问题关键字、技术名词、bug代码等,就能轻松获得与之相关的专业技术内容反馈。快去试试吧!


由于微信公众号近期改变了推送规则,如果您想经常看到我们的文章,可以在每次阅读后,在页面下方点一个「赞」或「在看」,这样每次推送的文章才会第一时间出现在您的订阅列表里。


或将我们的公众号设为星标。进入公众号主页后点击右上角「三个小点」,点击「设为星标」,我们公众号名称旁边就会出现一个黄色的五角星(Android 和 iOS 用户操作相同)。


聚焦行业热点, 了解最新前沿
敬请关注EEWorld电子头条
http://www.eeworld.com.cn/mp/wap
复制此链接至浏览器或长按下方二维码浏览
以下微信公众号均属于
 EEWorld(www.eeworld.com.cn)
欢迎长按二维码关注!
EEWorld订阅号:电子工程世界
EEWorld服务号:电子工程世界福利社

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: TI培训

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2021 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved