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特斯拉回应新车没有USB接口:因芯片短缺

最新更新时间:2021-11-16
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据报道有一些特斯拉车主称,收到的汽车的中控 USB 接口没有了,只留下一个小洞,无线充电也不起作用,车主想要给手机充电结果傻眼了。


其中一名车主在马斯克社交平台评论表示:自己的Model Y Performance高性能版在昨日交车,但缺少了USB-C接口,无线充电功能也没法使用。其表示特斯拉没有提前与他沟通此事感到很失望。据了解,此次受影响的车型涉及Model 3和Model Y两款车型。



针对车主们反映的情况,特斯拉也对此回应:由于零部件短缺,后续受影响的车主可以打电话安排服务预约,之后再补装USB接口,预计会在12月份,具体时间还不能100%承诺。至于USB-C端口,特斯拉方面表示已经告知部分受影响车主。


事实上,在全球芯片短缺的背景下,不单单是特斯拉先交付车型后后期再对车辆补装零部件。早前理想汽车及小鹏汽车均出台了,先交付缺少毫米波雷达的车型,后续毫米波雷达到货后再进行补装的新交付方案。


而在前几天,就有外媒报道,由于受到芯片紧缺问题的影响,宝马目前已取消了旗下部分车型的触摸屏功能,涉及的车辆包含3 系、4 系轿跑车/敞篷车/Gran Coupe(除了 i4)、Z4 以及 X5、X6 和 X7 SUV 等车型,这也意味着用户想要操作中控屏就只能通过语音识别或者是iDrive控制器来操作。此外宝马方面表示,因芯片短缺宝马取消部分车型触摸屏功能的车主,赠送价值500美元的积分,用户可在宝马手机App中直接消费。


除此之外,不少国外车企也选择不同的方案来应对缺芯对车辆交付带来的影响,在今年的4月份,通用汽车就宣布,在2021新款皮卡车型中不再配置燃油管理模块,其价格方面也相应降低。标致方面对5月底上市的全新一代标致308取消液晶仪表盘,其表示将把节省下来的芯片用在全新3008车型上。而在10月初,奔驰对外宣布,因为芯片短缺问题不再保证为全部新车提供全部配置。

早前不少行业人士预计今年三季度“缺芯”问题有望缓解,但据AutoForecastSolutions最新数据显示,截至10月31日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量已达980.3万辆,其中,中国汽车市场累计减产量已达186.3万辆,占总减产量的19%。AFS预计,今年全球汽车市场累计减产量会攀升至1098.3万辆。

对于车企先交付,后补装的方案,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,当下不少车企推出部分“减配”车型来降低对芯片的依赖,体现了灵活应对市场变化的态度。先保证车辆的交付,不仅能让消费者尽早提到车,对车企的产销秩序来说也有益处,能保障车企更加平稳地运行。

来源:网络整理

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