WPG大联大

文章数:918 被阅读:1181651

账号入驻

【数转视野】市场需求瞬息万变,中小企业如何控制仓储成本

2019-10-24
    阅读数:


由于智能化程度低下,缺少科学的规划和管理,很多传统制造企业的老式仓库中,长期成本过高,存在这样一种现象:


总感觉仓库东西太多空间不够用,想要的东西找不到,不想要的东西又没有及时丢掉。仓库建设缺乏长远规划,大多使用手工管理模式,导致仓库数据不准确,管理人员不能及时处理缺货、爆仓等情况,影响企业的正常生产运营。


受大环境影响,如今半导体行业面对供应链变成短链,甚至碎片链的现状,供应链越来越分散规模越来越小,对于客户或者供应商来说,控制仓储成本活下去,已经是头号生存问题,大企业可收缩仓储投资,中小企业却是难以抉择。然而仓储服务的需求却一直存在,最大程度降低成本提高效率,各大企业都在困境中寻找生路。


随着新一代智能物流体系加速形成,智能物流成行业主旋律,智能物流服务(Logistics as a Service;LaaS)也被看成是当前摆脱困境的一线生机。


图 | Pixabay



首先我们要明白什么是智能物流体系。智能仓储是一种仓储管理理念,是通过信息化、物联网和机电一体化共同实现的智慧物流,从而降低仓储成本、提高运营效率、提升仓储管理能力。


智能仓储作为物流过程的一个环节,其应用保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存,更可以及时掌握所有库存货物当前所在位置,有利于提高仓库管理的工作效率。


智能仓储主要由RFID、AGV、机器人堆码垛、立体化仓库、仓库管理系统、仓库控制系统六大核心技术组成。


图 | Pixabay


RFID:利用超高频RFID系统雷达反射原理的自动识别系统,实现对静止的或移动的物体进行识别,达到确定待识别物体身份、提取待识别物体特征信息(或标识信息)的目的。


AGV:装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的无人搬运运输车,则能依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作,确保有序进行运输


机器人堆码垛:充分利用托盘的面积和码堆物料的稳定性,托盘码垛机器人能将不同外形尺寸的包装货物,整齐地、自动地码(或拆)在托盘上,简单讲有点像机器人玩“俄罗斯方块”。


立体化仓库:立体化仓库又称高层货架仓库、自动存取系统AS/RS(Automatic torage& Retrieval System),一般采用几层、十几层甚至几十层高的货架,用自动化物料搬运设备进行货物出库和入库作业的仓库,由高层货架、物料搬运设备、控制和管理设备及土建公用设施等部分构成。


仓库管理系统:仓库管理系统(WMS)是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能,综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的信息化管理系统,WMS 有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程,实现完善的仓储信息管理。该系统既可以独立执行物流仓储库存操作,也可以实现物流仓储与企业运营,生产,采购,销售智能化集成。


图 | Pixabay


仓库控制系统:仓储控制系统(WCS)位于仓储管理系统(WMS)与物流设备之间的中间层,负责协调、调度底层的各种物流设备,使底层物流设备可以执行仓储系统的业务流程,并且这个过程完全是按照程序预先设定的流程执行,是保证整个物流仓储系统正常运转的核心系统。



然而如此数字化高效益的仓储,并不是每个企业都能负担得起,仓储代工便应需而生,即智能物流服务(Logistics as a Service;LaaS),物流及服务成了客户、供应商的仓储问题解决之道。


在大联大看来,客户的价值在于生产制造、产品开发,但是仓储服务、管理,可以是分销商的强项,智能物流服务(Logistics as a Service;LaaS)可以让客户集中资金用在开发生产制造的刀刃上,而仓储则由拥有物流以及信息流的分销商来发力,进一步把价值延伸到客户端,力求未来可以把货直接交到指定生产线、设备上,运营模式也从过去B2B延伸到B2B2L,解决客户的痛点。

图 | Pixabay


这种为客户服务的智能物流服务代工体系,在概念上就如同当年台积电的晶圆代工模式,旨在以新方法、新科技创造新的需求。事实上,大联大已经在开始布局实验智能物流服务代工体系,据悉,现已有美系手机、通讯相关芯片公司下单,大联大集团旗下3C产品代理捷元计算机,目前也已经有一半以上的仓储服务纳入LaaS概念。


同时大联大香港仓已经准备就绪,后续更将加速深圳仓的搭建,目前计划包括中国台湾仓、中国香港仓、锁定印度、越南、东南亚等市场的新加坡仓、中国大陆市场的深圳仓,未来将全面跨足「物流即服务」的仓储代工模式。


图 | Pixabay


当然大联大集团数字化转型策略之一的LaaS计划,也不限于半导体领域,未来更考虑各类跨行业的合作,将从中国台湾先进行试验。



作为全球占比约12%的龙头半导体代理商,如何积极彻底地进行数字化转型,如何落实、运用新科技、新方法,创造新价值一直是大联大思考的问题,面对大环境与小环境的瞬息变化,运用技术最大限度减少成本,提高效率,为客户提供更好的服务成了重中之重。


LaaS智能物流服务体系,不仅能为客户节省发货时间,还能节省打单、贴单的人力成本和货物仓储成本,可以说是目前中小企业甚至大企业控制成本提高效率的最佳选择。



同意大大观点,欢迎分享文章!

以上文章所用图片皆来自网络资料;如需转载文章请在大大微信后台留言!


最新有关wpg_holdings的文章

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: TI培训

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved