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美国海军首次公开其新型舰载空中交通雷达

2019-11-02
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美国海军于10月23日在马里兰州圣伊尼古斯的韦伯斯特场首次展示了其新型舰载空中交通雷达AN / SPN-50。



根据海军最近的新闻稿,目前处于工程和制造开发(EMD)阶段的AN / SPN-50计划于2020年末进行相关的生产决策。


AN / SPN-50雷达将于2021年开始取代海军Nimitz级航空母舰和两栖攻击舰上现有的雷达系统AN / SPN-43C。


海军空中交通管理系统计划办公室(PMA-213)项目经理凯文·沃特金斯上尉表示:“我们正在为战士带来新的武器装备,以便他们能够更好地完成工作。” “目前的雷达系统自1960年代中期开始投入使用,尽管其任务和程序依旧保持稳定,但它已经老化,其模拟技术也存在固有的性能局限性。需要进行技术的更新,以缩小性能差距和减轻这些性能上的限制。”


AN / SPN-50可以提供更大范围内的飞机位置,雷达信号和雷达数据。空中交通管制员将利用这些数对飞机进行引导和指示,空域识别和封锁,安全警报,天气处理以及引导着陆等。


新的数字雷达系统及其现代化的雷达处理技术可以在存在杂波的情况下改善目标的检测和跟踪,并解决了AN / SPN-43C遇到的频谱限制问题。


沃特金斯说:“ ATC监视能力是缩短发射周期时间以及舰载机未来及时出动的关键。”


AN / SPN-50基于Sea Giraffe Agile Multi-Beam(AMB)雷达系统,该系统目前可在海军濒海战斗舰上使用。自2005年以来,美国海军就在其独立级LCS上使用了Sea Giraffe AMB系统进行空中和水面监视。


另外,AN / SPN-50可以兼容企业号空中监视雷达(EASR),而EASR和AN / SPN-43C并不能进行很好的兼容。


在获得合同之前,美国海军水面作战中心费城分部的舰载空中交通管制(ATC)系统处的ATC&&LS部门目前已经完成了对AN / SPN-50雷达系统的基座和天线进行了相关的测试。


该AN / SPN-50计划于2022年下半年达到初始的作战运行能力。其中一台将在艾森豪威尔号航空母舰(CVN-69)上进行测试使用,另一台则用于建造中的未来两栖攻击舰Bougainville(LHA-8)。到2028年,将计划采购25架AN / SPN-50舰载空中交通雷达。


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