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百度自动驾驶再爆分拆,官方回应:不实信息!

2019-05-21
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Apollo是百度AI战略的重要版图之一,目前在按照既有战略稳步发展。

 文 | 于胜越 

5月21日,百度自动驾驶再被爆出智能驾驶事业群组(IDG)分拆的消息。早在去年十月,就曾有媒体报道,百度智能驾驶业务被重新列入分拆计划。

对此,百度官方回应表示:“关于所报道的'百度无人车计划分拆'这一消息不实,目前百度Apollo没有分拆计划。Apollo是百度AI战略的重要版图之一,目前在按照既有战略稳步发展。”

回顾百度自动驾驶成长史:

  • 2015年底,百度 ADU(百度自动驾驶事业部)成立,负责 L4 级自动驾驶相关工作;

  • 2016年9月,脱胎于百度地图事业部,百度 L3 事业部成立,对标 L3 级自动驾驶;

  • 2017年3月,百度整合自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc.)成立智能驾驶事业群组(IDG);

  • 一个月后,即2017年4月,百度Apollo自动驾驶开放平台发布。

发展近四年,百度已发布自动驾驶开放平台Apollo3.5版本。2019 年开年,百度 Apollo 旗下全新的商业化品牌—— Apollo Enterprise(Apollo 企业版)发布。雷锋网新智驾了解到,这也是全球首个最全面的自动驾驶和车联网领域的商业解决方案。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示:“百度的人工智能业务取得了突破性进展,其中,Apollo在北京的道路测试里程超出行业第二10倍以上,我们和长沙合作的自动驾驶出租车很快也将跑上街头。接下来,我们将继续抓住产业智能化机遇,进一步拓宽我们的业务领域和商业模式,加快业务发展。”

雷锋网新智驾了解到,今年3月,国外知名研究机构Navigant Research发布自动驾驶报告。百度Apollo在聚集众多国外头部玩家的榜单中,跃身全球自动驾驶“竞争者”行列,成唯一上榜的中国玩家。

2019上海国际车展,百度Apollo企业版赋能的10+车企亮相展会,小度车载OS成为上海车展中合作车企最多,落地车型最丰富的车联网解决方案,可以说百度以此次车展为关键时间点,开启了量产落地的全新征程。

值得期待的是,今年3月起,百度开始在长沙市测试中国首批自动驾驶出租车;在下半年,Apollo自动驾驶出租车队将在长沙开启运营,普通市民就有机会在长沙打到无人驾驶出租车。

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