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ZED-F9K高精度定位模块在西门子V2X中表现优异

2019-07-05
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近日u-blox公司(SIX:UBXN)宣布在荷兰埃因霍温举行的2019年欧洲智能交通系统与服务大会暨展览会上(ITS EUROPEAN CONGRESS),西门子公司已将u-blox ZED-F9K高精度定位模块集成应用于路测,并进行了现场演示



ZED-F9K交钥匙解决方案最大限度地减少了在汽车应用中实现分米精度定位的技术难题,并满足了先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶市场不断发展的需求,下面一起来看下具体情况。


ZED-F9K路测成功


瑞士塔尔维尔讯:全球汽车、工业行业和消费者市场领先的定位及无线通信技术供应商u-blox公司(SIX:UBXN)宣布,西门子公司已将u-blox ZED-F9K高精度定位模块成功集成应用到其丰田普锐斯V2X(vehicle-to-everything)测试车队中。在荷兰埃因霍温举行的2019年欧洲智能交通系统与服务大会暨展览会上(ITS EUROPEAN CONGRESS),西门子公司对该技术进行了现场演示。

 


ZED-F9K是比标准定位技术提高10倍,可以达到分米级连续车道精准定位的高精度位模块。ZED-F9K高精度位模块这款产品内置了惯性传感器,依靠u-blox F9平台,支持多频段卫星导航系统,组合了最新一代GNSS接收器技术、信号处理算法和校正服务,可以在数秒钟内将定位精度提升至分米级,除了提升车载导航日常使用的体验外,它主要还可以满足驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶市场不断发展的需求。

 


值得注意的是,多频段、多卫星系统 RTK (实时动态) 接收模块可以接收来自多个轨道导航卫星系统的信号,即使是在部分卫星被遮挡的条件下,它仍然可以保持良好的定位性能。同时,u-blox ZED-F9K 高精度惯性导航模块不仅支持网络传输差分数据,还支持L-band,也就是说在缺少地面差分数据源的环境下也可实现分米级高精度定位。


高精度、高效率


作为目前唯一的绝对定位信息来源,卫星定位在高级自动驾驶系统和无人驾驶车辆领域发挥着至关重要的作用。V2X通信也是如此。在V2X通信中,车辆不断地与其他交通参与者(汽车和行人)以及周围的基础设施共享其时间和位置等信息,从而提高行车安全性,减少交通拥堵。


另外,V2X测试车辆通常使用高精度的GNSS(全球导航卫星系统)接收器来进行定位。虽然这些接收器提供了非常准确的位置信息,但它并不是针对大众市场生产的车辆上的常用硬件。西门子通过将ZED-F9K交钥匙解决方案应用于高精度位推算,不仅能做到精准实时获取测试车队的实际情况,还降低开发车辆所需的成本和工作量。

 


西门子产品生命周期管理软件有限公司,互联与自动驾驶部工程研究员Igor Passchier表示:“u-blox ZED-F9K高精度位推算解决方案给我们带来了绝佳的行车体验。从我们最初的设计到得出首批测试数据以及初步了解产品性能的结果中,该产品的表现都非常出色,它充分肯定了u-blox在GNSS技术领域里是值得信赖的创新者。”

 

此外,u-blox定位产品中心航位推算产品战略部的Alex Ngi也表示:“我们与西门子的合作表明,ZED-F9K交钥匙解决方案在提供分米级定位性能的同时,还能够进一步为OEM厂商节约时间成本、降低生产成本以及减少工作量,提高整体效率。且对我们来说,这也是一个应对来自动驾驶生态系统挑战的绝佳机会。”


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