印度Wipro公司收购诺基亚-西门子无线接入研发部门

2007-10-31来源: 电子工程专辑关键字:核心  建设  服务  3G

印度班加罗尔全球IT服务商Wipro Ltd的主力子公司Wipro Technologies准备收购诺基亚-西门子的无线接入研发部门,协议内容没有透露。根据协议,所有现在在柏林由诺基亚-西门子网络公司的无线接入研发部门相关的项目将由Wipro接替进行,同时在德国从事这些工作中的约60名人员将转移到Wipro公司。

Wipro通过它的全球并购加强它的工程能力,这些并购包括近来收购日本Oki Electric的无线设计子公司,最近的一次收购是诺基亚-西门子网络公司,它计划降低成本和提高专业水准。

这项协议加强了Wipro研发3G的能力。“这将加强Wipro提供包括无线网络接入,无线核心网建设和服务的能力。这项协议同时还是一个关键性的里程碑,它加强了公司在欧洲的商业影响力”。

“我们成功地和Wipro在多种发展项目上进行了合作”,诺基亚-西门子无线接入商业部门的主管Ari Lehtoranta说。

Wipro涉足无线,有线,宽带,企业通信等方面的解决方案,现在公司正加强其在下一代无线接入方面的技术。

关键字:核心  建设  服务  3G

编辑: 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/news/rfandwireless/200710/16572.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:HDMI Licensing针对先进的消费性电子功能推出商标与标志使用准则
下一篇:PSoC在LG“巧克力”手机中的应用探密

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

传合肥长鑫年底将量产DDR4内存:19nm工艺、8Gb核心

Q3季度推出8Gb LPDDR4内存样品,年底正式量产,月产能将达到2万片晶圆,后续不断提升到12.5万片晶圆/月的目标产能。此前在GSA+Memory存储峰会上,长鑫存储的董事长兼CEO朱一明发表了《中国存储技术发展与解决方案》主题演讲,提到了长鑫的DRAM内存技术来源,主要就是已破产的奇梦达公司,获得了一千多万份有关DRAM的技术文件及2.8TB数据,在此基础上改进、研发自主产权的内存芯片,耗资超过25亿美元。如果年底顺利量产19nm工艺、8Gb核心的内存,虽然与美光、三星等公司的第三代10nm工艺还有一两代的代差,但是这个技术水平还是可以的,因为市面上很多内存条也就是这个规格,用于制备单条8GB、16GB的内存条是OK
发表于 2019-09-12

技术文章—高性能图像传感器参考设计的核心集成与协作

色散谱应用中的图像传感需要超低噪声和高比特率的线性阵列图像传感器,以实现高灵敏度和高速测量。为了降低探测器的暗噪声并进一步提高测量灵敏度,需要一个热电冷却器(TEC)。为达到这些要求,还需要高性能电子器件来与传感器接口。从传感器采样数据需要具有低噪声、且快速建立时间的放大器和低噪声精密模数转换器(ADC)。TEC需要精密电流控制和限压,以便精确控制温度。电源管理电子器件必须能够提供TEC所需的高功率,以及采样电路所需的低噪声。最后,良好的PCB布局对于避免大功率电源的开关信号对精密采样电子器件的磁耦合或传导耦合干扰至关重要。 利用分立电子器件设计一个系统来与这些复杂的高性能传感器连接,这在过去一直是一个挑战,需要仔细权衡尺
发表于 2019-09-06
技术文章—高性能图像传感器参考设计的核心集成与协作

英特尔3D堆叠处理器性能揭秘,5核心设计配备Gen 11核显

英特尔准备会推出一款3D堆叠处理器Lakefield,该款处理器据悉采用了PoP的形式在处理器上堆叠内存。而近日有网友发现3Dmark中出现了Lakefield的相关数据,其中产品名称的主频显示是2500 MHz,而这款处理器是五核心设计的,所以实际跑分为3100 MHz,睿频为3166 MHz。汇总早前的爆料得知,Lakefield支持LPDDR4X 4266内存,而TDP将会控制在5W和7W之间,并将配备Gen 11核显。以网上曝光的Lakefield物理分数作为参考,其性能和奔腾金牌G5400的分数相似。据悉Lakefield处理器年内可以完成准备阶段,明年原则上可以正式交付。
发表于 2019-09-05
英特尔3D堆叠处理器性能揭秘,5核心设计配备Gen 11核显

智能汽车彰显竞争力仍需动力电池、电控系统、芯片核心

近日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,有关部委领导围绕未来汽车发展方向、核心技术突围等关键话题发表了相关看法。据第一电动报道,国家发展和改革委员会产业发展司司长卢卫生表示,在新一轮科技革命和产业变革的推动下,一百多年的汽车产业正在焕发新生机、构建新生态、经历新变局,电动化、智能化进一步深刻改变汽车传统的生产形态、技术架构、制造过程和服务方式,也必将重构汽车产业链和价值链。为此,国家发改委将做好政策、规划衔接,加强顶层设计和谋划,抓紧出台智能汽车发展战略。他还强调,在核心技术攻关层面,要全面梳理技术瓶颈,聚焦重点任务清单,培育引进企业和企业联合体,打造创新发展平台和产业协同体系,提升产业技术能力和水平。同时,统筹
发表于 2019-09-03

人工智能需避免的9大陷阱:人类智慧才是核心所在

的决策,而不是依赖人类的一时兴起、预感或偏见。然而实际情况是,企业和政府依旧犯着大数据时代之前的那些错误。因为将重大决策交给计算机只会重复曾经的错误判断。 数据科学不仅仅是数学证明、统计计算和计算机编程。实验设计、人类智慧、常识、怀疑和批判性思维,这些真正的人类智慧才是核心所在。如果数据科学想要发挥其巨大的潜力,就要避免以下9个常见的“陷阱”: 1,错误数据第一台机械计算机的发明者查尔斯·巴贝奇(Charles Babbage)曾两次被问到:“巴贝奇先生,请问如果你把错误的数字输入机器,会得出正确的答案吗?”答案是否定的。 芝加哥一家医院曾做过关于败血症病人的研究,他们认为,血液pH值低的患者出院后很快再次
发表于 2019-09-03

动力电池做为价值最大的核心零部件,目前发展状况如何?

在新能源汽车中,动力电池仍然是纯电动汽车的核心零部件,在整车的价值中占比颇高。虽然近几年来动力电池的价格在逐年下降,且高端车配套的增值服务,或者配件会摊薄动力电池的价值占比,但即便是这样,目前动力电池仍然在纯电动汽车中的价值占比最高的超过了40%。 就拿2019年市场上推出的主流代表车型来说,华泰证券研究所的分析师对比亚迪秦Pro、吉利几何A、北汽EU5、广汽Aion S、特斯拉model3的电池成本与整车成本进行了比较,详细见表1. 表1:2019年主流车型的电池价值占比测算 汽车动力电池技术的发展路径既然动力电池在纯电动汽车中的价值如此之高,那动力电池目前的发展状况如何呢?随着电池技术的进步
发表于 2019-08-22
动力电池做为价值最大的核心零部件,目前发展状况如何?

小广播

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 数字电视 安防电子 医疗电子 物联网

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved