datasheet

吉利、丰田加入百度阿波罗计划,为自动驾驶做准备

2019-07-12来源: EEWORLD关键字:百度  阿波罗

百度正在与丰田和吉利合作,以推动自动驾驶和人工智能技术的开发。几家公司将共同努力,为业界带来一套开源的自动驾驶汽车技术平台。 关注百度新闻的朋友,一定不会对“阿波罗”(Apollo)这个名字感到陌生。作为这家中文互联网巨头的开源自动驾驶汽车项目,丰田希望借此实现其正在开发的 e-Palette 自动驾驶巴士的某些功能。


(图自:Toyota,via Cnet )


据悉,丰田选择了 Minibus 的 Apollo 版本,但两家公司的合作不止于此。丰田希望将 Apollo 的技术整合到未来的自动驾驶汽车中,但目前不清楚这些汽车是否会向公众出售,或者只是作为服务的一部分。


至于沃尔沃和莲花的母公司吉利,也选择了与百度合作。不过这一次,这家汽车制造商并不专注于自动驾驶硬件,而是更专注于人工智能。


目前 Apollo 已迎来数十家合作伙伴,其中大多数为中国国内的企业,但也有本田、宝马、戴姆勒、大众、 英特尔 、英伟达等国际知名品牌。


于 2017 年启动的该项目,现已迭代到第五个版本,目标是到 2021 年实现完全自主驾驶。

关键字:百度  阿波罗

编辑:冀凯 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic467571.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:日系vs德美,自动驾驶进入“站队”时刻
下一篇:是德科技宣布推出汽车网络安全计划

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

汽车智能网联领域下,BAT首次同台

中国互联网领域BAT争王,但在汽车智能网联领域,他们同台了。 7月15日,在保定哈弗技术中心长城汽车正式发布“GTO全域智慧生态战略”,发布会上长城与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通签署战略合作协议。  通过前瞻性技术的深度聚合,长城汽车将与生态合作伙伴共建全域智慧生态,打造长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)、不断迭代升级的出行机器人,未来给用户全生命周期的体验与服务。 据悉,从2019年第三季度上市的新车, 将实现全生命周期在线,最终达成打造出行机器人的目标。 与此同时,基于与三家运营商在5G领域的合作,搭载5G
发表于 2019-07-17
汽车智能网联领域下,BAT首次同台

百度,改变了红绿灯新格局

7月3日百度AI开发者大会在中国北京·国家会议中心举行。会议上李彦宏向大家介绍了智能红绿灯全局控制系统,并且今年这套系统已经在保定等地落地应用。百度依靠自身丰富的地图数据和车辆导航数据,在保定市上线了单点智能优化、干线协调和自适应系统,并根据实际情况做出信号调优工作,智能改变红绿灯时间,实测应用路段早晚高峰行程延误时间减少了20%到30%,交通效率明显提升。随着国民经济的高速增长,城市化作为国家发展方向而得到有力推进,随之而来的是大城市的人口和汽车保有量的飞速扩张。城市交通拥堵以城市全国各个城市共同面对的问题。而正如一句古语“欲速则不达”,在越是拥堵的道路上,合理的交通秩序越是容易被破坏。特别是在交叉路口处,一个方向的拥挤导致
发表于 2019-07-14
百度,改变了红绿灯新格局

多家汽车制造商参与百度Apollo计划:自动驾驶的路还很长

即使AI被浇了冷水,但是在智能驾驶、自动驾驶领域,几乎所有车企都在ALL IN。 7月3日,在百度2019年度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在发表百度自动驾驶Apollo计划的演讲时被当众“泼冷水”,随后被网友戏称为“宏颜获水”的话题登上了当日的微博热搜榜。对此,百度官方回应,有人给AI泼冷水,AI前进的道路上会有各种各样想象不到的事情发生,但我们前行的决心不会改变。 Apollo已有156家合作伙伴在这场泼水闹剧背后,百度自动驾驶Apollo计划也再次受到了关注,有关自动驾驶级别的话题也再次吸引了汽车行业的目光,几年前关于究竟是在L3级别上循序渐进还是直接跨越到L4级别的争论也有了答案
发表于 2019-07-13

BAT构建的智慧城市梦,何时才能清醒?

互联网巨头们将触手伸向以智慧城市为代表的泛安防领域的决心已经越来越明显了。 国际知名数据咨询公司IDC发布《全球半年度智慧城市支出指南》,报告指出2023年中国智慧城市的市场规模将达到389.2亿美元,其中弹性能源管理与基础设施、数据驱动的公共安全治理以及智能交通三大重点投资领域,在预测期间内(2018-2023年)的支出总额将持续超出整体智慧城市投资的一半。 而在这之中,最为积极主动的无疑是以BAT为代表的一众国内互联网巨头。一方面,他们是技术与资金的持有者,另一方面,他们也是智慧城市建设走在最前的鼓吹者。从软件、硬件、投资、合作四个领域出发,互联网企业的触角已经无所不在。
发表于 2019-07-12

Tier IV融资1.3亿美元推动自动驾驶技术,与百度展开竞争

)。 Tier IV在一定程度上与百度竞争,百度在Apollo中提供了自己的开源无人驾驶软件栈。
发表于 2019-07-10

百度发布Apollo5.0,量产限定区域自动驾驶

燃财经消息 7月3日的2019百度AI开发者大会上,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在现场宣布,百度推出Apollo5.0 ,支持限定区域自动驾驶量产。包括Apollo开放平台以及Apollo企业版两大升级。其中阿波罗开放平台全新开放数据流水线,使开发者可以通过云端30分钟完成一辆车的动力学标定,一周可完成百辆标定。李震宇首先介绍了Apollo的新物种。Apollo已经与众多开发者在9大场景,包括无人零售车、景区智能漫步车、智能清扫车、无人挖掘车以及本次大会首次亮相的酷黑自动驾驶教学小车。截至目前,Apollo生态合作伙伴规模已达156家。此外,李震宇还在现场透露,截止目前百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经突破200
发表于 2019-07-03
百度发布Apollo5.0,量产限定区域自动驾驶

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved