安森美、安霸及Eyeris联合开发车内监控系统

2019-09-19来源: EEWORLD关键字:监控  传感器  处理器  安森美  安霸

已有很多文章写到先进驾驶辅助系统(ADAS)在现代车辆中迅速激增。这些系统的主要目的是提升道路安全,是迈向未来全自动车辆的必经之路。

车辆越来越多地具有多个摄像机看车辆外部周围环境,以检测和识别车辆路径上的物体,或者读取路边标志并控制车辆。其他摄像机监控车辆周边,从而在高速公路上保持车道或帮助安全地停放在拥挤的空间中。

虽然这些救生系统正在取得重大进展,但任何车辆最危险的仍然是驾驶员,更具体地说,最危险的是他们的分心和糟糕的决策。有时被称为“车轮后面的螺母”,美国高速公路安全管理局(NHTSA)调查显示,驾驶员负责超过90%的道路交通事故。

汽车厂商和安全监管机构都意识到ADAS系统能力有限,而且如果驾驶员心不在焉,那么事故发生的可能性仍然极高 - 即使采用ADAS也是如此。因此,摄像机和视觉系统现在被添加到内部以监控驾驶员,并且还越来越多地监控其他乘员。

实际上这些驾驶员监控摄像机(DMC)被认为对道路安全非常重要,欧洲新车评估组织(Euro NCAP)使其从2020年起成为主要安全功能。通过谨慎地将摄像机对准驾驶员并添加先进的图像处理软件,ADAS系统可测定许多有助于道路安全的事情。

配备DMC的ADAS系统可以判断驾驶员是在看前方道路,还是在尝试阅读智能手机上的信息。它可以检测驾驶员是否已经病重和变得丧失形为能力,且更先进的系统能用面部表情作为提示来推断驾驶员的情绪状态。

如果发生事故,同一台摄像机可以检测到驾驶员的大小、重量和位置,并相应调整安全气囊展开,从而降低受伤危险。

扩展视野的是乘员监控摄像机(OMC),它通过检测车舱内其他人的在位来进一步提高安全性。通过OMC,ADAS系统能够确定是否有儿童或宠物以及是否使用安全带。未来需检测车辆中儿童是否在位,特别是无人看管的儿童。

安全是DMC和OMC的主要目标,它们还提供许多便利功能。 DMC能够检测驾驶员并根据他们的偏好调整驾驶室(座椅位置、气候控制等)。使用收费公路时,可以使用高级生物识别技术来授权付款。 OMC可以记录出租车上的危险乘客,为驾驶员提供安全保障。

为演示这技术的能力,安森美半导体携手生态系统合作伙伴,开发了含DMC和OMC的完整车舱内监控系统。该系统的核心是个100万像素(MP)全局快门AR0144AT图像传感器以及3个230万像素红绿蓝-红外(RGB-IR)图像传感器。多摄像头系统采用Ambarella(安霸)处理实时高质量RGB-IR视频的CV2AQ系统单芯片(SoC),并集成了Eyeris的AI软件,执行复杂的身体和面部分析、乘客活动监控和物体检测。

驾驶员和乘员监控应用需要在从直射阳光到漆黑的可变照明条件下捕获图像的能力。RGB-IR CMOS图像传感器技术具备出色的近红外(NIR)灵敏度,3.0 μm背照式(BSI)和三重曝光高动态范围(HDR),提供全高清1080p输出。这些传感器对RGB和红外(IR)光都很敏感,能够在白天捕获彩色图像,和通过NIR照明捕获黑白IR图像。

安森美将在比利时布鲁塞尔举行的AutoSens会议上展示驾驶员及成员监控功能的完整舱内监控系统。

“儿童存在检测等重要安全系统以及便利功能是客户正在开发的功能,我们广泛的汽车传感器产品系列旨在为车载应用提供这些功能。“安森美半导体汽车传感部副总裁兼总经理Ross Jatou表示。“此外,传感器,处理器和软件公司之间的紧密合作对于优化性能和加快智能座舱系统的上市时间至关重要。我们很高兴与Ambarella和Eyeris等行业开拓者合作,展示这些先进的功能。“

Ambarella市场营销副总裁Chris Day评论说:“与安森美半导体和Eyeris合作,实现这一示范,为行业领先技术合作推动汽车行业创新的公司提供了一个很好的例子。我们的CV2AQ SoC结合了我们专有的CVflow DNN引擎和高性能图像处理,与安森美半导体的多样化舱内传感器产品组合以及Eyeris AI软件相结合,我们能够实现一个能够满足行业对基于视觉的舱内解决方案不断增长的需求。”

“Eyeris拥有先进而广泛的基于视觉的DNN产品组合,适用于车载场景理解应用,”Eyeris首席执行官Modar Alaoui表示。 “使用Ambarella CV2AQ CVflow处理器引擎和安森美半导体的高性能传感器,我们的三家公司能够实现这一突破性的智能座舱系统。”

关键字:监控  传感器  处理器  安森美  安霸 编辑:冀凯 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic475109.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:汽车电子化数十年间的飞速发展
下一篇:起底激光雷达专利黑幕

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

基于LabVIEW 7.0的某实时监控软件设计与实时性分析
0 引言LabVIEW软件是一种可视化程度较高的图形化编程工具,以其直观清晰、简明易学的优点被作为初级编程者的首选。迄今为止,LabVIEW软件已在石油、煤炭、工业自动测量与控制、航空及医学仪器等领域相继得到了成功应用。飞行试验实时监控软件是针对具体试飞科目而开发的专用型软件,它要求数据传输安全、稳定可靠及实时性好。目前,我院飞行试验遥测实时监控数据处理系统的客户端实时监控软件,绝大多数情况下是采用NI LabVIEW的软件开发平台进行开发。该类型客户端软件,一般满足了试飞课题的需求,保障了科研试飞。但是,针对一些实时性要求较高,试飞风险较大的特定试飞科目,如何开发高性能的试飞科目时间历程实时监控软件是本文研究的重点。1 影响VI
发表于 2019-10-16
基于LabVIEW 7.0的某实时监控软件设计与实时性分析
低静态电流电压监控器在漏电保护中的重要作用
当建立到地面的备用路径时,剩余电流动作保护器(RCD)或剩余电流断路器(RCCB)会检测泄漏电流。RCD通过断开电路来将电源与泄漏路径隔离。与保险丝不同,这些类型的断路器可以重置并重新使用,它们在保护人员和设备方面发挥着重要作用。在本文中,将回顾RCD泄漏电流检测和跳闸的要求,以及如何将超低功耗电压监控器或Reset IC用作泄漏电流检测器。此外还将说明电压监控器如何使中压断路器受益,例如使用微控制器的空气断路器(ACB)和塑壳断路器(MCCB)。使用电压监控器作为泄漏电流阈值检测器当故障设备或触电时,会发生漏电流,RCD的目的就是为了用于响应5 mA-500mA的电流。如国际电工委员会TS60479-1标准中所述,在50 mA
发表于 2019-10-09
低静态电流电压监控器在漏电保护中的重要作用
智能电表对电压监控器的要求有哪些?
随着世界各地的电网变得越来越智能,其中的电子系统设计必不可少。为了保证电网系统的长期可靠,智能电表系统中需要随时监视各部分电压,以防止导致测量失真或系统故障等意外情况。(图1)图1展示了智能电表系统通常包含的几大模块其中标红包括了电源轨、测量以及应用模块,从一般设计的角度来看,监视电力消耗的系统需要精确,紧凑和可靠,所以这三部分通常离不开电源电压监控器/看门狗定时器等产品。DC/DC电源子系统的要求:宽Vin和低Iq电表的供电系统如下:从主交流电源接收12 V至24V电压,将其转换为3.3V或5V DC电压,之后为系统的其余部分供电。电压监控器可确保主电源和所有电源轨均在系统要求范围内,以确保系统正常运行。如果该模块中的电压
发表于 2019-10-09
智能电表对电压监控器的要求有哪些?
MSP430程序库<十二>SVS(电源电压监控器)模块
电源电压监控对于单片机来说,也是经常要用的模块。当需要稳定的工业级产品时,经常要对电源电压监控,以保证单片机系统工作于正常环境或范围中。MSP430F16x提供了一个现成的电源电压监控器模块SVS,方便检测电源电压或者是外部电压,可以设置为电压过低时复位 或置标志位。本程序即完成SVS的设置使用的程序库(msp430f14x没有此模块)。硬件介绍:MSP430单片机含有的SVS模块可以很方便的监控电源电压或外部电压。电源电压监控器(SVS)是用于监控AVCC电源电压或外部电压。 SVS的可配置当电源电压或外部电压下降到低于用户选择的电压级别时设置一个标志,或产生POR复位。SVS模块有以下特点:可以监控AVCC电压;可选择产生
发表于 2019-10-09
MSP430程序库<十二>SVS(电源电压监控器)模块
车舱内监控成未来全自动车辆汽车安全重点
已有很多文章写到先进驾驶辅助系统(ADAS)在现代车辆中迅速激增。这些系统的主要目的是提升道路安全,是迈向未来全自动车辆的必经之路。车辆越来越多地具有多个摄像机看车辆外部周围环境,以检测和识别车辆路径上的物体,或者读取路边标志并控制车辆。其他摄像机监控车辆周边,从而在高速公路上保持车道或帮助安全地停放在拥挤的空间中。虽然这些救生系统正在取得重大进展,但任何车辆最危险的仍然是驾驶员,更具体地说,最危险的是他们的分心和糟糕的决策。有时被称为“车轮后面的螺母”,美国高速公路安全管理局(NHTSA)调查显示,驾驶员负责超过90%的道路交通事故。汽车厂商和安全监管机构都意识到ADAS系统能力有限,而且如果驾驶员心不在焉,那么事故发生的可能性
发表于 2019-09-27
车舱内监控成未来全自动车辆汽车安全重点
技术文章—利用OpenVINO™工具套件监控机器操作员情绪状态
国家安全委员会(NSC)的一项研究表明,每7秒就会发生一起工伤事故,相当于每年约有450万人受伤,这是一个相当惊人的数据。虽然现场监管人员可以观察员工的情绪,但监管人员不可能通过实时监控所有员工来避免事故发生。在本文中,我们将探讨如何利用英特尔®OpenVINO™工具套件来监控机器操作员,以根据机器操作员面部表情的视频输入,自动推断出他们的注意力和情绪状态。收集有关机器操作员情绪和注意力情况的信息能够为操作员提供保护,避免造成重大伤害事故。 机器操作员监控的数据流水线分析 图1是机器操作员监控深度学习应用的工作流水线。下面我们来分析一下该流水线及其各阶段所要采取的相应操作。  图1:操作员
发表于 2019-09-26
技术文章—利用OpenVINO™工具套件监控机器操作员情绪状态
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved