配全息玻璃 特斯拉全新显示屏专利曝光

2019-10-11来源: 汽车之家 关键字:全息玻璃  特斯拉  显示屏

日前据外媒报道,有消息曝出特斯拉申请了一项配有全息玻璃的无边框显示屏专利。据悉,该玻璃可以“减少或消除系统显示部分和非显示部分之间边界的可见性”。


特斯拉,特斯拉


在2009年特斯拉推出Model S(参数|询价)时,Model S(参数|询价)已经开启了“大屏时代”,利用中控屏代替了大部分物理按键;不可否认,这在汽车行业掀起了一波浪潮。目前很多手机厂商推出“全面屏”手机,根据特斯拉的专利申请显示,该公司也在研发带有全息玻璃的无边框显示屏。


特斯拉,特斯拉


据悉,特斯拉或将采用自己的技术将该显示屏搭载到自家车型上。由于全息玻璃的加入,特斯拉新技术使中控屏边框更窄,效果或许类似于“全面屏”手机。此外,除了车载中控屏以外,该显示技术也可在其它设备中使用。 


关键字:全息玻璃  特斯拉  显示屏 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic476903.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:Peltier冷却器为DLP汽车大灯提供热稳定性
下一篇:物理按键逐渐消失!未来汽车会取消所有实体按键?

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

WayRay携带汽车抬头显示器登场CES2018 设计全息AR挡风玻璃产品
据报道,WayRay携带汽车抬头显示器亮相CES ,给我们带来更宽的视野,可以在内置解决方案的11度范围内的景象,同时设计了全息AR挡风玻璃产品。瑞士AR技术提供商WayRay携汽车抬头显示器(HUD)解决方案亮相CES2018。该公司首次向公众展示了其NAVION售后解决方案,同时也为其OEM设计了全息AR挡风玻璃产品。Wayray核心产品是采用增强现实技术的汽车导航设备Navion,将导航信息、安全提示等以全息影像形式投射在挡风玻璃上,且无需任何额外眼镜或头套等设备。“这是将曾应用在飞机导航中的技术应用到了陆地导航中。”由于导航箭头看上去是投射在道路上的,驾驶体验如同电子游戏界面,司机在驾驶时不再需要低头查看导航信息
发表于 2018-01-14
新技术:带全息投影后视的个性前挡风玻璃
  常见的后视镜总会有一些视区盲点,对车辆造成了一些安全隐患。这套汽车后视系统由两部分组成,车身两侧和后部装置的摄像头和前挡玻璃上的显示器。采用先进的高科技手段,即使在光照条件不佳的情况下,也可以提供良好的后视图像,而且不会受到车内环境和乘客的影响。 个性安全的汽车挡风玻璃 个性安全的汽车挡风玻璃
发表于 2011-02-13
新技术:带全息投影后视的个性前挡风玻璃
特斯拉AI芯片部署计划曝光
特斯拉为了实现全自动驾驶目标,积极开发相关硬件。今年8 月,马斯克在Hot Chips 大会上,分享特斯拉自行开发的AI 芯片设计细节,并称其为「全球最强芯片」。特斯拉先前采用的是NVIDIA的芯片。根据cnet等外媒报导,特斯拉自行开发的AI芯片效能是先前NVIDIA芯片的21倍,成本还更低,但离全自动驾驶的目标,特斯拉还有一段很长的路要走。每台特斯拉都会搭载两个AI 芯片,设计师:可以提升安全性根据特斯拉的官方介绍,新款电脑的主机板会搭载这种AI 芯片,其周围都设有DRAM 记忆体,同时配有电源来保证供电。上面还有感测器感知讯号输入功能,包括雷达、GPS,甚至是转向角度等等。特别的是,每台特斯拉都会搭载两颗AI 芯片,每个芯片
发表于 2019-10-05
特斯拉第三季度交付量有望创新高,但全年销售达标仍无望
此前特斯拉CEO马斯克在给员工的邮件中透露了今年第三季度特斯拉的交付量有望创下新高,而分析师认为特斯拉全年的交付量并不能达标。 全球电动车龙头特斯拉(Tesla)将于10月3日公布第三季销售数据,部分分析师认为,特斯拉的销售表现将优于预期,但要达到全年销售目标仍有困难,特斯拉股价大幅走高的机率有限。  MarketWatch、CNBC报导,FactSet调查的分析师平均预期,特斯拉今年第三季销量可达98,000辆,其中包括入门版Model 3轿车79,600辆、 Model S轿车和Model X SUV各8,600辆,整体需求较去年同期有所提升。 去年第三季销量为84,000辆
发表于 2019-09-30
特斯拉第三季度交付量有望创新高,但全年销售达标仍无望
自动驾驶行业发展放缓,Waymo预期估值被下调40%
摩根士丹利将其对Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo的预期估值下调了40%。 摩根士丹利分析师布赖恩·诺瓦克(Brian Nowak)将Waymo的预期估值从1750亿美元下调至1050亿美元。  诺瓦克表示,其下调Waymo预期估值的最大原因是,整个行业的发展速度低于预期,还有就是拼车业务的盈利能力下降。 在自动驾驶汽车领域,Waymo、Uber、通用汽车、特斯拉等公司都在不断取得进展并进行测试。 诺瓦克预计,特斯拉和Waymo将在2030年成为自动驾驶汽车市场的领导者,前者的市场份额将达到26%,后者的市场份额将达到18%,位居第三的是通用汽车,它将获得13%的市场份额
发表于 2019-09-30
自动驾驶行业发展放缓,Waymo预期估值被下调40%
马斯克:特斯拉将在中国建立一支“重要”的工程团队
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示,将在中国建立一支“重要”的工程团队,专注于工厂和汽车的软件和固件。“这包括新工厂流程和汽车的原创工程。优秀的工程师只有在支持原创工程的情况下才会加入,仅仅是本地化则不会”。 特斯拉打造的这支工程团队,不仅仅是为其在上海建立的“3号超级工厂”(Gigafactory 3)打造的。目前,该公司正在上海建设“3号超级工厂”,这将导致该公司在中国的员工数量大幅增加。 “3号超级工厂”是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂,也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂,同时也是该公司在全球建设的第3家超级工厂。 此前,马斯克表示,该公司希望在今年年底前在上海的“3号
发表于 2019-09-27
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved