5至10年后的汽车会怎么样? 这13项技术给你一点启示!

2019-10-12来源: 盖世汽车

例如,日产的“无形可视化(Invisible-to-Visible system)”系统就可以将有用的信息投射到车窗上。或者,如果车辆是自动驾驶汽车,就可以将虚拟世界投射到玻璃上。此外,该系统还可以通过互联网与朋友连接,并让朋友变成3D数字化身,陪伴乘客。


去年,奔驰开始在A级轿车上提供虚拟现实卫星导航系统,当车辆接近交叉口时,车载显示屏会显示有关前方道路状况的实时视频,而且会显示方向箭头,未来几年内,此类功能将变得更加复杂、更具综合性。


未来的道路


12、智能基础设施


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(图片来源:大陆集团)


不仅车辆可以通过互联网共享信息,道路基础设施也可以提供有关路况和潜在危险的最新信息。许多公司正在研发该技术,而且该技术不仅对人类驾驶员有帮助,对自动驾驶汽车来说也是至关重要。


来自物联网的信息可用于评估汽车的行车速度,以确保安全且快速的旅程。例如,当车辆靠近弯道时,车辆能够获取下个弯道的角度和路况的数据,从而计算出过弯道的最佳车速。


在基础设施方面,智能交叉路口会采用雷达和摄像头来评估交通流量,如果前方出现其他车辆或行人试图通行时,该智能交叉路口会向迎面而来的车辆发出警报。


智能路灯也可以提供有关交通流量的信息,以控制交通灯的顺序,从而增加交通流量,减少车辆排放,还可以向车辆发送警报,告知前方有危险,以及照亮空余的停车位,以便驾驶员更易找到。


目前,大陆集团的eHorizon系统已经被某些商用车辆采用。基于高精度的地形数据和GPS信号,eHorizon能为车辆上的自适应巡航控制和其他电子控制装置提供前方线路的3D图。结合车辆制造商提供的适合车辆道路驾驶样式的软件,从而让eHorizon有效助力油耗的降低。与此同时,英国等多个国家都对智能基础设施进行了几年的试验,但在大规模推广该技术之前,需要一个发展成熟的5G数据网络。


13、机器人出租车

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(图片来源:Waymo)


有些市中心已经禁行柴油车,而且对污染严重的汽车实行诸多限制和进行收费,因此急需找到替代的交通解决方案。


十多年来,谷歌一直致力于研发无人驾驶汽车技术,而Waymo正在美国试行机器人出租车服务,采用经过改装的克莱斯勒Pacifica小型货车,配备人类驾驶员(以防发生紧急情况),在凤凰城郊区推出了自动驾驶商业化服务Waymo One。


不过更常见的是可以用智能手机应用程序打到的低速自动驾驶接驳车,例如6座的Easymile EZ10,该车采用了7个传感器、4个环视摄像头和3个激光扫描仪,创造一个有关200米半径内周围环境情况的360度图像。


目前,在英国的某些公共场所,低速自动驾驶接驳车已经接受了测试,而且计划进行更多测试。此前,英国政府希望到2021年自动驾驶汽车能够上路。


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编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic476990.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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