方向盘HMI设计趋势

2019-10-21来源: 普修设计关键字:方向盘  HMI

方向盘作为人机交互的重要组成部分,是与驾驶员接触最多的一个组件。多年来,方向盘的设计都在发生着微妙的变化,其功能性也在逐渐增多,比如,定速巡航、音乐控制、车载电话等功能都可以通过方向盘来得以实现。如今,在智能化和数字化的趋势下,方向盘也在向智能化和数字化方向发展。




方向盘设计现状分析


下图方向盘是几款于2019年和2020年汽车上方向盘的表现形式,其大多采用了比较扁平化的设计。在方向盘中间大多是带有品牌logo的设计,而在左右两侧,多为上下按键、拨杆、滚轮和感应式等偏向于物理按键结合感应式的设计。












现有的方向盘在整体设计上,有很多的相似点,看上去较为简洁大方,被称为多功能方向盘。它集成了音乐控制,接听电话、异常抖动、车道保持、自适应巡航等功能。






未来方向盘设计


数字化和智能化正在影响着汽车方向盘的设计。方向盘中大屏的设计集成了中控的部分功能,功能性更为健全。驾驶员不必再扭动身体去控制相应内容,而可以在方向盘上直接操控,从而最大化的消除驾驶员的分心。而去除了物理按键的方向盘,无疑给设计师提供了更多的设计空间。












在功能上,数字化的方向盘设计增加了座椅调节、驾驶模式、信息监测、导航等多功能的设计。像拜腾的方向盘设计将触控液晶屏和实体按键相结合,在满足用户使用习惯(更好的盲操)、增加功能设计和安全的同时,又给整车增添了科技感。




byton-M-Byte



Mercedes-Vision-EQ


尼桑IMK方向盘的设计在增加了部分触摸功能之外,还贴心的增加了方向盘加热的设计,无缝连接结合无边框显示屏的设计,进一步提升了该车的科技感。




Nissan IMK


可视化驾驶员情绪和身体状态的设计,为人们在忙碌的生活中关注健康提供了一定的支持。在方向盘中增加MSD(效率质量弹簧阻尼器)模型来监测驾驶员手臂肌肉来监测驾驶员精神压力。并通过原位感应来进行及时的压力管理干预。以此结合情绪识别、眼球跟踪等技术来更好的保障行车安全。






为节省内部空间,在无人驾驶趋势下,可伸缩和可拆卸式的方向盘设计(在需要的时候伸出,在不需要的时候收回)给用户提供了更大的可移动空间。同时能更好的满足未来L3/L4/L5半自动、主动驾驶的应用场景。


这些可伸缩方向盘有:BMW-Vision-Next-100、BMW-Vision-iNext、Audi-AI-ME、Nissan-IMS、Nissan-IMS、Peugeot E-Legend、Volkswagen-I.D等多款车型。




BMW-Vision-Next-100



BMW-Vision-iNext



Audi-AI-ME



Nissan-IMS



Nissan-IMX





Volkswagen-I.D



Peugeot E-Legend


除了可伸缩方向盘之外,我们来看这款名为Sayer的捷豹智能可拆卸方向盘。这款方向盘可通过智能语音触发,你不需要买车,只需要一个方向盘。当你需要用车时,只需对方向盘说:hey,Sayer!我要一辆车,然后就有一辆捷豹自动驾驶到你门口。方向盘安装上去可直接对方向盘说到达的目的地,下车可直接拔方向盘走人。这对于共享汽车来说,是一个很好的设计。




Sayer


方向盘会消失吗?


在自动驾驶环境下的方向盘会消失吗?小编认为,在未来自动驾驶和共享汽车环境下的方向盘,有可能会消失。而在未来私家车领域中,可收缩和可拆卸的方向盘有可能会成为汽车的标配,因为人们仍然想体验驾驶的乐趣。而在赛车中,方向盘将不会消失。



通用无方向盘设计



好了,今天的内容就和大家分享到这里了,如果您想了解更多的前瞻信息和权威专家普修的专业性建议,就留言联系我们吧!


关键字:方向盘  HMI 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic477864.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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