罗姆推出超强抗噪比较器 适用于汽车系统传感器应用

2019-11-06来源: 盖世汽车关键字:罗姆  抗噪  比较器  EMARMOUR™

据外媒报道,半导体制造商罗姆(ROHM)宣布开发了BA8290xYxxx-C-Series系列接地检测比较器。该系列比较器具有出色的抗电磁干扰(抗噪声)性能,适用于汽车系统中的传感器应用,如ECU和动力系统。


罗姆比较器,抗噪比较器,车辆传感器

(图片来源:罗姆官网)


计算机化的新进展和大量电子设备的增加,使电动汽车和配备ADAS汽车的噪音不断增加。然而,在开发阶段,难以单独评估电路板和系统的噪音,并实施对抗噪音的措施。只能在整辆车组装完成之后,才能进行评估和测量。这使得针对噪音的优化过程非常漫长和昂贵,可能需要多次迭代。


为此,2017年,罗姆开发了使用EMARMOUR™的运算放大器(Operational Amplifiers )。EMARMOUR™是罗姆的专利技术,具有优越的抗噪性能,有助于减少抗噪措施所需的设计资源。为了进一步满足市场需求,罗姆此次推出了首款采用相同突破性技术的超强抗噪比较器。


该系列比较器在用于确定传感器输出信号的阈值时,具有出色的抗噪性能。根据ISO11452-2标准进行测试时,其在所有噪声频段的输出电压波动均在±1%以内。传统比较器由于噪声的影响,输出电压波动通常高达±20%,甚至会导致故障(高/低倒置)。相比之下,罗姆的新系列产品不受噪声影响,可靠性更高。通常情况下,噪声评估和测量需要使用外部滤波器,而该系列产品减少了噪声评估和测量所需的时间,进而减少了系统设计工时。


罗姆将其新比较器归为EMARMOUR™系列。罗姆致力于将其抗噪技术用于该公司的其他电源集成电路,使汽车系统设计更简单、更可靠。


关键字:罗姆  抗噪  比较器  EMARMOUR™ 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic479204.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:Tyrata推新传感器系统 在车辆驶过时可快速测量胎面深度
下一篇:Imagination联合中国信通院、中汽中心共同发起AIIA汽车芯片及生态项目组

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

罗姆推出新型车规级LED驱动IC 可支持12英寸的LCD面板
据外媒报道,当地时间9月17日,日本罗姆半导体公司(ROHM)宣布推出最新LED驱动IC - BD81A76EFV-M,可优化仪表盘中的LCD(液晶显示屏)背光、中置信息显示屏以及汽车导航系统。与传统的4通道驱动器(支持8英寸的LCD)不同,该IC支持6通道(每个通道120mA)输出的10至12英寸LCD面板。同时,该产品使用了罗姆独有的升降压控制技术,使用单个驱动器就可以兼容小型和大型的LED,因此,无论是传统的面板设计还是最新的大尺寸显示屏,该驱动器都可支持,也使得研发通用的LCD控制面板成为可能。近年来,汽车领域为提高可视性和设计灵活性,越来越多的LCD被用于仪表盘、抬头显示器和汽车导航。此外,对更大的屏幕的需求也在增加
发表于 2019-09-23
罗姆推出新型车规级LED驱动IC 可支持12英寸的LCD面板
罗姆发力汽车市场,发布漏极电流下降90%的肖特基二极管
近期,罗姆公司发布了一款200V肖特基势垒二极管(简称“SBD”),其实二极管是一款非常普通的电子元器件,在整流电路、检波电路、稳压电路,以及各种调制电路中被广泛应用。然而如果能够把二极管做到极致也非常不一般,ROHM半导体(北京)有限公司技术中心所长水原德健介绍,“罗姆的二极管产品全球市场占比可以达到10%左右,在车载市场全球占比可达到20%,位居第一。肖特基二极管销售额占整体销售额的8%左右。” 根据电流和电压的划分,二极管分为TVS(齐纳二极管)、肖特基二极管、整流二极管,以及SiC 肖特基二极管等种类。其中小电压、小电流一般采用TVS,小电压、大电流采用肖特基二极管,大电压、大电流采用整流二极管、快速恢复二极管
发表于 2019-09-04
罗姆发力汽车市场,发布漏极电流下降90%的肖特基二极管
面向车载 高温稳定——罗姆发布200V肖特基势垒二极管新品
全球电动汽车产量预计2019-2024年的5年间增长比较大,平均年增长15%左右。作为电动汽车不可或缺的半导体元器件,功率二极管将会得到很大的应用。近日,全球知名半导体制造商ROHM(罗姆),面向包括xEV在内的动力传动系统等车载系统,开发出200V耐压的超低IR肖特基势垒二极管(以下简称“SBD”)“RBxx8BM200”“RBxx8NS200”。车载市场占60%销售份额ROHM株式会社功率器件制造本部、功率二极管制造部、商品开发部组长田中宏幸先生首先讲到:“罗姆开发了200V耐压的高效率高品质的肖特基势垒二极管。罗姆专注于开发适合车载市场的功率二极管产品。目前,功率二极管60%的销售份额来自于车载市场,并且在全球车载市场上占据
发表于 2019-09-02
面向车载 高温稳定——罗姆发布200V肖特基势垒二极管新品
罗姆利用可湿面板成型技术开发出汽车级超紧凑MOSFET
肖特基势垒二极管(SBD)常用于高级驾驶辅助系统(ADAS)相机模块的反向连接保护电路中。但由于车辆系统中高分辨率相机所需的电流较大,因此SBD越来越多地被紧凑型MOSFET取代,这种MOSFET具有低导通电阻和低发热量。例如,在分别为2.0 A和0.6 W的电流和功耗下,传统的汽车MOSFET可以比SBD减少30%的安装面积。采用底部电极型封装方式的MOSFET可以提供必要的散热,同时仍能以更小的外形尺寸支持大电流,与传统的SBD相比,可以将安装面积减少多达78%。但是,虽然底部电极型MOSFET可以小型化并且仍然保持高电流,但是安装过程非常繁琐,一旦通过自动光学检测(AOI)系统(工业相机检查缺少的部件或质量缺陷),安装后就无法
发表于 2019-08-13
罗姆利用可湿面板成型技术开发出汽车级超紧凑MOSFET
罗姆推超紧凑车用级MOSFET 可实现ADAS摄像头模块等设备的小型化
据外媒报道,当地时间7月24日,日本半导体制造商罗姆(ROHM)宣布推出超级紧凑,尺寸为1.6 x1.6毫米的RV4xxx系列MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)产品,可提供优越的安装可靠性。该系列产品符合汽车电子可靠性标准AEC-Q101,即使在极端工作条件下,也可确保车用级可靠性和性能。此外,该产品采用了罗姆独有的封装加工技术,有助于实现ADAS摄像头模块等汽车电子设备的小型化。(图片来源:罗姆官网)近年来,汽车安装了越来越多的ADAS摄像头等汽车安全和便利系统,但是此类系统受安装空间的限制,对较小部件的需求也越来越多。为满足此类需求,在保持高电流的前提下,有望进一步实现小型化的底部电极封装MOSFET受到了人们的关注
发表于 2019-08-12
罗姆推超紧凑车用级MOSFET 可实现ADAS摄像头模块等设备的小型化
MSP430G2553与MSP430F5336系列单片机总结[4]——比较器B的使用
比较器B是什么,顾名思义,它其实就是用来比较模拟电压+输入端和-输入端的电压大小,然后设置输出信号CBOUT的值的,如果 + 端电压高于 - 端电压,则CBOUT置高,否则置低。主要的控制寄存器有CBCTL0,CBCTL1,CBCTL2,CBCTL3,CBINT,CBIV,在MSP430G2553中没有比较器B,但是F5336中有,所以接下来的代码全都是F5336的比较器B使用程序:1.比较器B输入通道CB0接外部模拟输入信号,并且引至比较器+输入端,内部参考电压发生器利用共享电压源产生2.0V参考电压。最后当CB0输入模拟信号电压高于2.0V时,CBOUT输出高电平,当CB0输入模拟信号电压低于2.0V时,输出低电平
发表于 2019-11-06
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved