规模化载人测试 百度自动驾驶有大动作

2019-11-07来源: 汽车之家 关键字:百度  自动驾驶  测试

11月6日消息,百度Apollo自动驾驶车队在河北沧州正式开启载人测试。目前,百度已获得沧州经济开发区内所有测试路段进行规模化载人测试的许可,这意味着中国首个区级全域自动驾驶载人测试路网正式开放。


自动驾驶,百度自动驾驶载人测试


据了解,整个开放测试路段总里程达100公里,这是自动驾驶测试从固定路段迈向不固定路段的一个阶段性突破,实现了从线到面的实用场景探索。目前,沧州市Apollo自动驾驶标定与维护中心、Robotaxi(自动驾驶出租车)体验站等设施都已经基本完工,即日投入使用。


所谓的自动驾驶载人测试,其实是自动驾驶出租车运营前的试点。百度展开自动驾驶载人测试的首站并不是沧州,而是在长沙。今年6月,百度获得长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照,首批45辆自动驾驶车队于9月正式在该城市开启试运营服务。普通长沙市民可通过百度Apollo官网申请成为种子用户,并有机会试乘体验。预计到今年底,百度在长沙的自动驾驶试运营道路将覆盖50公里,2020年上半年达到135公里。


自动驾驶,百度自动驾驶载人测试


百度在北京和雄安新区均已展开自动驾驶汽车测试,沧州是百度自动驾驶战略的另一个重要落点,三地共同构成了百度京津冀自动驾驶版图。10月,百度获得由沧州颁发的京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照,沧州也成为继长沙之后,百度自动驾驶出租车落地的第二城市。


于百度而言,在长沙及沧州所取得的进展为百度自动驾驶出租车向更多城市推广打造了样板。于长沙及沧州而言,大力支持自动驾驶产业发展,为建设智能交通、塑造智慧城市奠定了基础。


关键字:百度  自动驾驶  测试 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic479339.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:SafeRide推出CAN优化器 可在低带宽情况下利用网联车辆数据
下一篇:为什么进博会汽车展区堪称“超级展”?

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

车联网攻守道:腾讯进 百度退
在车联网领域,腾讯正带着车载微信攻城略地。而对车企而言,在腾讯和百度提供的全家桶方案中完成二选一,显然不是一件难事。11月6日,长城汽车在北京体验中心举行了哈弗F系三款车型2020款的发布及上市仪式,并宣布了与腾讯、科大讯飞、高德地图、抖音、喜马拉雅、爱奇艺等合作伙伴共同成立全球社交战略联盟。作为哈弗品牌年轻化、智能化的重要载体,F系一年售出18万辆,显示出巨大的市场潜力。在车市持续走低、哈弗H系开始销量全面下滑的大背景下,F系更是支撑长城汽车未来的重中之重。而就在这样一场发布会上,百度缺席了。换句话说,在决定未来的关键选择上,长城在百度和腾讯之间,完成了一次二选一。而在此之前,长安、广汽则以合资这种最直接的方式表明态度,做出相同
发表于 2019-11-14
车联网攻守道:腾讯进 百度退
BAT地图大战:布局出行,决战高精?
有BAT的地方就有战场。今年以来,高德变得极高调,其中最引发关注的还是它的聚合打车模式,这标志着其与滴滴进入到了竞合关系。努力寻求平衡的滴滴也在左右防御,把内置地图从腾讯地图高德地图改为自己研发的滴图,一边也在重新启用聚合。腾讯这边的地图动作虽然静默,其在出行的布局却是实打实的,利用美团挑起聚合打车竞争,又握有流量命门。百度此前在出行上布局失败后,为了迎面追赶和高德的差距,也正在悄悄利用百度地图尝试扩展出行业务。除了C端的比拼,在B端的车企方,BAT在高精地图上的布局也拉开序幕,这个领域中还有很多新玩家的面孔。一场安静的地图战役其实已经开始了。前传:流量入口和支付、外卖轰轰烈烈的厮杀状况不同,地图领域的竞赛一直以来一直相对静默
发表于 2019-11-11
BAT地图大战:布局出行,决战高精?
自动驾驶量产前夜,百度、滴滴在做什么?
上次说自动驾驶量产前夜这个词还是在去年。自动驾驶明星企业 Roadstar.ai 拿下 1.28 亿美元融资,但是现今这个公司已经彻底消失在我们视野中了,确实令人唏嘘,但是我们还是要继续往前看。现在,描述自动驾驶行业所处状态,我还是会用到这个词:前夜。确实,这个前夜有点漫长。而且在这个时间内,确实也发生了很多事情,行业并不乐观。在和采埃孚中国区研发负责人綦平聊天的时候,他打趣道:「前两年交换名片的时候,投资人居多,现在交换名片,媒体居多。」资本寒冬,车市下行,「地主家也没有余粮了」。行业的低迷大家已经能够看到,甚至陷入了一种「不知归何处」的迷茫,不如来看看百度和滴滴,看看他们给出的判断是什么?他们又都在做什么?百度:进入运营新阶段
发表于 2019-11-05
自动驾驶量产前夜,百度、滴滴在做什么?
韩国现代汽车将投资350亿美元押注自动驾驶
。他们不得不承认,自动驾驶车队的商用并非轻而易举。 在全球范围内,全自动驾驶汽车领域的竞争正白热化,汽车制造商们都面临着掉队的巨大压力。 日本软银已投资数十亿美元与丰田和通用汽车合作,以帮助开发无人驾驶汽车。福特和百度也已经联手在中国开发自动驾驶汽车。大众汽车已经开始在汉堡部分街道上测试装有自动驾驶技术的电动汽车。 然而,自动驾驶技术的投入成本也很高,在全球汽车销量不断下滑之际,这会侵蚀汽车制造商的利润。总而言之,自动驾驶的研发商用对全球玩家来说都是一个无人区。当下各个国家的玩家都在暗自较量,至于韩国的自动驾驶能否率先全球商用,还要拭目以待。
发表于 2019-10-18
百度Apollo开放平台升级5.0版本,让自动驾驶量产落地
  “AI前进的道路上会有各种各样想象不到的事情发生,但我们前行的决心不会改变。”  百度AI开发者大会亮点不断,但最令人意外上了热搜的却是李彦宏当场遭浇水。  但无论有多少人,对百度有多少的不满和不认可,不可否认的是百度在AI前进的路上,一直走在领头的位置。  累计200万公里路测,L4级自动驾驶出租车队,156家Apollo生态合作伙伴、获首批T4牌照、升级全新Apollo5.0.。。.。。这是百度在自动驾驶上达成的一系列成就。    让倒库成为历史  可能很多人也像小编一样,喜欢开车却厌倦找车位的感觉。显然,把车钥匙交给泊车小弟或是让司机负责停车的情景,离大部分人还太远。但无人驾驶自动泊车,却越来越近了。  今天的大会上,李
发表于 2019-10-14
百度Apollo开放平台升级5.0版本,让自动驾驶量产落地
特斯拉新增HOV自动识别功能 完善自动驾驶软件
据外媒报道,特斯拉(Tesla)将增加一项高载客量车辆(HOV)自动识别功能,当探测到车辆载有两名或多位乘客时,Navigate on Autopilot 系统能够自动让车辆使用共乘车道(carpool lane)。2018 年在特斯拉 V9 更新软件中,“采用高乘载车道”(HOV Lane)功能被正式推出,目的是让驾驶员在采用 Navigate on Autopilot 功能的同时,确定汽车是否有资格使用 HOV 车道。Navigate on Autopilot(可以让特斯拉汽车驶入和驶出高速公路匝道,并根据车速和导航系统中输入的目的地自行变道)是特斯拉“全自动驾驶”(Full Self-Driving)软件中的一项功能,现在
发表于 2019-11-19
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved