车联网攻守道:腾讯进 百度退

2019-11-14来源: 库鲁马工厂 关键字:腾讯  百度  车联网

在车联网领域,腾讯正带着车载微信攻城略地。而对车企而言,在腾讯和百度提供的全家桶方案中完成二选一,显然不是一件难事。


11月6日,长城汽车在北京体验中心举行了哈弗F系三款车型2020款的发布及上市仪式,并宣布了与腾讯、科大讯飞、高德地图、抖音、喜马拉雅、爱奇艺等合作伙伴共同成立全球社交战略联盟。


车联网攻守道:腾讯进 百度退


作为哈弗品牌年轻化、智能化的重要载体,F系一年售出18万辆,显示出巨大的市场潜力。在车市持续走低、哈弗H系开始销量全面下滑的大背景下,F系更是支撑长城汽车未来的重中之重。


车联网攻守道:腾讯进 百度退


而就在这样一场发布会上,百度缺席了。换句话说,在决定未来的关键选择上,长城在百度和腾讯之间,完成了一次二选一。而在此之前,长安、广汽则以合资这种最直接的方式表明态度,做出相同的选择。


车联网攻守道:腾讯进 百度退


在车联网领域,BAT及其旗下庞大生态版图,是所有车企绕不过的坎。相比之下,阿里的车联网业务体系相对松散,高德地图得以独立与车企展开合作而无需与阿里其他业务绑定。而百度和腾讯,则都选择了集团军作战方式,希望通过自身优势服务实现“全家桶”上车。


车联网攻守道:腾讯进 百度退


其中,腾讯强在娱乐和社交,腾讯新闻、QQ音乐为代表的内容资源矩阵,以及坐拥11亿微信用户的微信车载,成为车企车联网的必选项。


百度的强项则在地图与智能语音。百度地图用户数仅次于高德,稳居行业第二;百度基于AI的智能语音交互技术,能够实现免唤醒指令、自然语义理解、方言识别等众多功能。


看起来,百度既有先发优势,更有技术优势。一方面,相较一直摇摆不定的腾讯,百度在车联网领域耕耘已久;另一方面,语音是最重要的车载交互方式,地图导航又是车联网刚需基础服务,百度“全家桶”方案都是似乎更为划算。


车联网攻守道:腾讯进 百度退


然而,实际情况却正好相反,无论是长安、广汽还是长城,都向腾讯抛出橄榄枝。腾讯进、百度退已成定数。


为何如此?在笔者看来,至少有以下几个原因。


其一,百度在做的,是从1做到100,而腾讯则是从0到1。


目前,无论是车载导航还是智能语音,都是人们熟悉的功能,难以直接成为产品亮点,而体验上的差异则需要深入使用后才能有更多感知。在车市疲软的大背景下,车企需要更有卖点、更吸引眼球的功能。


车载微信正是这方面的代表。尽管从目前来看,由于更多考虑驾车安全,腾讯对其功能进行了很多限制,再加上微信作为移动互联网原生应用,在很多方面并不适合车载场景,导致车载微信的实际体验并不尽如人意。然而,这并不妨碍车企用车载微信包装更具差异化的产品。


其二,在地图和语音这些百度优势项目里,车企其实有更好的替代选择。


腾讯的全家桶方案,目前最大的软肋就是地图,某车企相关人士透露,腾讯的车载导航,由于POI数据和路径规划的问题,用户客诉很高。但是,在这方面,车企可以直接选择高德,毕竟从活跃用户来看,目前排名第一的高德日活超过1亿、月活接近5亿,已经领先第二名百度有8个腾讯之多,用户量会带来更准确的实时数据,从而形成强者恒强的马太效应。比如,在此次亮相的2020款哈弗F5里,用户直接点击导航按钮,就会直接打开高德地图车机版。


而在语音方面,科大讯飞、小爱同学都属于和百度不分伯仲的状态。和在线导航类似,更多的用户覆盖,将带来更多训练样本,从而提升智能语音的体验。因此,在这方面,小米、腾讯其实都比百度有更大的优势。


其三,腾讯社交生态背后的海量用户群,带来未来巨大的想象空间。


前文提到了几次用户,应该说,在互联网时代,每个用户都是一座金矿。你很难想象未来还有哪些新技术带来的新服务形式,但得用户者得天下确实亘古不变的真理。在这方面,腾讯生态背后的巨大用户群体,无疑具有巨大的价值。在笔者看来,长城此次发布社交战略联盟,其实也是基于这个判断。无论是腾讯、抖音、头条、高德,爱奇艺,都是各自领域的用户流量担当。


其四,百度在支付生态上的缺失,成为其车联网解决方案的最大软肋。


提到用户生态,百度虽然远不及腾讯,但凭借爱奇艺、贴吧等平台也积累了一定用户群。然而,支付生态的缺失,可以算是百度的“致命伤”。


在很大程度上,用户服务最终需要通过支付形成生态闭环。阿里拥有目前最大的支付生态——支付宝,腾讯的微信支付也在快速赶上。举个简单的例子,停车无感支付,用户可以在高德地图里直接通过支付宝生态实现,腾讯的微信支付生态也能搞定,而无论百度提供的服务体验多好,最终都需要从其他两家完成闭环。


如果继续坚持“全家桶”方案,相对腾讯基本已无胜算;放弃“全家桶”方案,单项能力又敌不过高德地图、科大讯飞等。这是百度在车联网领域面临的两难境地。


关键字:腾讯  百度  车联网 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic480044.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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