智能语音交互系统 到底迷惑了谁?

2019-12-09来源: 互联网关键字:智能化  智能语音交互系统

随着智能化的不断发展,中国汽车市场上出现了我自认为有点扭曲的态势,比如智能语音交互系统加入免唤醒功能等,然而这些看似高大上的功能真的实用吗?它到底迷惑了谁呢?



当中国汽车市场开始步入缓行阶段的时候,其市场最明显的表现就是:销量负增长带来的品牌联合/品牌分枝以及产品数量的爆炸式增长等等。因为当汽车市场由增量转为存量的时候,如何在有限的汽车市场里面增加自己的市场份额,就成了众多车企必须要面对并解决的问题。然而从近几年的汽车市场来看,发展良好的车企会通过分枝新品牌、新序列以及新车型的方式快速布局市场,而发展窘境的车企则会选择合作与合并的方式。



然而如何进行快速的市场产品布局呢?汽车新四化(电动化、网联化、智能化和共享化)将成为最主要的决策因素。而今天我们要讨论的就是:中国汽车品牌的智能化是否有点过渡发展了?它又到底在迷惑谁呢?



诚然,未来汽车的发展将以自动驾驶为目前的终极目标,然而在真正的自动驾驶来临之前,汽车发展主要还是要以代步工具和交通工具的形式存在,并且还要进行绝对的辅助驾驶员进行安全驾驶。然而在最近几年,汽车网联化和智能化的快速发展,以智能化为主导的语音操作控制系统开始成为一种“标配”,比如我们常见的:智能语音控制、智能语音导航以及智能语音操作等功能,并且它已经成为各大汽车厂商宣传的一种手段。但是这种智能化语音操作控制系统,真的能方便我们日常生活中的驾驶吗?



答案是否定的。从小编参加的各大试驾活动中来看,它们普遍的反应逻辑、识别效率和相对的操作速度(我指的是相比于物理按键来说)都并不能称之为合格,有的甚至简直就是一种鸡肋,有的甚至还为其加入了“免唤醒功能”,而结果就是导致车内的乘客无法正常交流。虽然部分智能化系统的设定确实令人发指,但目前普遍都可以实现诸如:设定导航、空调以及车窗等最基本的功能,其余只能令我们望而却步了。



对于智能化的操作系统来说,小编认为可以满足诸如导航和空调的设定已经足矣,因为现在绝大多数的车型都奉行“极简主义”,取消导航、空调等物理按键的存在确实可以提升车内的视觉效果,但只是为了追求科技的仪式感而放弃其它必要的物理功能按键,反而会给驾驶员以及车辆造成不必要的安全隐患。



因此当我们再一次正面车辆内部的智能化操作系统的时候,它炫酷的“科技感”和丰富的智能化操作系统迷惑的就是当下的年轻化消费群体。另外,虽然各大品牌厂商都使用了不同方式的科技感,但最终它们的供应商包括基础处理器装置都源自于相同的厂家,这也就导致同质化极其严重,一些子虚乌有的功能只能再次迷惑厂商的造车初心。


关键字:智能化  智能语音交互系统 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic482405.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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