贴膜太LOW,未来这项黑科技实现车窗可调明暗

2020-01-13来源: 互联网关键字:镜泰  EDWs

汽车玻璃虽然是汽车上看似最没有科技感的东西,但汽车玻璃却是和安全驾驶或者说惬意驾乘最为息息相关的物件,就拿高端品牌揽胜来说,其高配车型前风挡以及车侧挡就带有镀膜工艺,其作用一是美观提高用户隐私性,其二就是通过镀膜来提升阳光折射,从物理角度实现车内温度降低,因此一般高端车用户都很少给车内贴膜,毕竟原厂玻璃的隔热效果已经很强大了。


女性用户:暴晒不热也是燥


玻璃镀膜技术虽然一劳永逸,且能有效提高红外线反射率降低阳光对皮肤的灼伤,但往往在炎热的夏日,你依然会发现车内女票还是毫不犹的套上防晒服,这就是实际不燥内心燥的结果。



正如四季交替人们对阳光需求不同点的需要,作为绝大多数汽车品牌后视镜供应商的镜泰(GENTEX)终于决定研发汽车可变光玻璃,其原理是两块薄玻璃板之间填充具有电致变色的凝胶,在电流的作用下会发生明亮变化。



这项技术并不是什么新鲜玩意,早在波音787客机上就在每个飞机舷窗标配了电子可变色舷窗,乘客可以通过下放控制按键实现玻璃明暗调节实现对可见光的过滤,而未来汽车将配备的可变侧挡风玻璃可以理解为就是787技术的一次下放,毕竟目前掌握并且能批量生产飞机、汽车的可变色玻璃只有镜泰能做到。


EDWs:把玻璃变成“墙”


镜泰将这项波音787技术称之为EDW技术,而未来汽车将要搭载的技术为EDWs,查阅资料两者在技术指标其实并不一样,EDWs技术相比EDW在变色速度上快了2倍,而在变暗能力上能够实现变暗100倍,也就是说有效消除了99.999%以上的可见光使之变成“一道墙”。



当然,可变色玻璃技术应用虽然比镀膜技术更高级,但弊端也是需要有电能消耗,虽然实现变光仅需要微小的电流,但对于用户动辄数月不动车的话,对于车辆电瓶将导致馈电损耗,所以说凡事都有利有弊。



镜泰虽然在CES展会上没有公布这项技术的成本,但以目前这项技术只出现在航空器上来看,这套装置汽车厂家要采购的话还是价格不菲,但从未来全球电动化趋势来看,这项功能有望越来越普及,毕竟这项功能要比传统贴膜要科学得多。


关键字:镜泰  EDWs 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic485559.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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