ADI和Jungo合作开发提升车辆安全性的座舱监测技术

2020-02-12来源: 电子创新网关键字:ADI  Jungo  座舱监测

Analog Devices, Inc.(ADI)宣布与Jungo合作开发基于飞行时间(ToF)和2D红外(IR)技术的摄像头解决方案,以实现车内驾驶员及座舱监测。ADI的ToF技术和Jungo的CoDriver软件相结合,有望通过观察头部、身体位置以及眼睛注视情况,监测车内人员的睡意和注意力分散程度。该解决方案还有望实现基于面部、身体和手势的智能交互,提供各个车内人员的人脸识别功能,从而实现个性化信息娱乐及服务以及拼车支付等功能。 

ADI和Jungo合作开发提升车辆安全性的座舱监测技术

ADI和Jungo合作开发提升车辆安全性的座舱监测技术


ADI公司汽车连接和感测产品线总监Vlad Bulavsky表示:“ADI和Jungo的合作为当今手势控制之外的创新型增强现实应用打开了大门。我们相信,此次合作可以将座舱监测和基于ToF的驾驶员和乘客监测提升到一个新的水平,进而提高车辆安全性。”


3D ToF是一种无扫描LIDAR(光检测和测距)技术,通过发射纳秒级的高功率光脉冲来捕获相关场景的深度信息(通常是短距离内)。ADI提供可直接提升3D ToF系统功能的产品和解决方案,包括处理、激光驱动器、电源管理以及开发板和软件/固件,帮助快速实现3D ToF解决方案。欲了解有关ADI ToF技术的更多信息,请访问:http://www.analog.com/Pr200212/3d-time-of-flight 。


Jungo的CoDriver软件使用先进的深度学习、机器学习和计算机视觉算法,通过面向驾驶员的摄像头来实时检测驾驶员状态。该软件还支持车内全面检测技术,例如乘客人数统计、安全带使用情况检测、危重病情检测或观察等功能。欲了解有关Jungo CoDriver软件的更多信息,请访问:  https://www.jungo.com/st/codriver-segments/codriver-driver-monitoring。


Jungo Ltd.首席执行官Ophir Herbst表示:“原始设备制造商(OEM)使用Jungo的CoDriver监测算法保证驾驶员和乘客的安全,并开发监测车内乘客状态的创新用例。我们很高兴与ADI合作,通过我们的算法和ADI领先的ToF技术,使车辆更智能,帮助OEM满足法规要求,以及在下一代车辆中实现创新。”


关键字:ADI  Jungo  座舱监测 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic488026.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:安全,Waymo自动驾驶技术的底层逻辑(二)
下一篇:从单车到全局 物联网技术开启汽车安全“第三战场”

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

一位以毕生精力追求模拟技术真谛的人才—Barrie Gilbert
在模拟芯片领域里,ADI常被看作一个横跨半个世纪的经典,其卓越的技术创新背后是一群同样卓越的顶尖技术人才,其中包括刚刚逝世的Barrie Gilbert先生,他是一位真正“将毕生精力都投入到对模拟技术真谛的追求之中”的智者,更是一位永远激励着ADI乃至电子行业奋进的前辈! Barrie Gilbert,IEEE终身院士、美国国家工程院院士、同时也是ADI的首位院士(ADI Fellow)。他于1937年出生于英国伯恩茅斯,1972年担任ADI公司的IC设计师,成为第一代研究员,1979年创建ADI首个远程设计中心,此后一直专注于高性能模拟IC的开发。将近50年的工作时间里,Barrie一直是ADI创新力量的代表
发表于 2020-02-07
一位以毕生精力追求模拟技术真谛的人才—Barrie Gilbert
一种基于 ADI ADAU1452 音视频高保真方案简介
听觉是人类各种感觉中的相当重要的一种,也是最基本的一种。随着人们生活水平的不断提高,便携式的电子设备不断发展,越来越多的人追求生活的高品质,也随之对娱乐设备的音频输出有了更高的期许。基于 ADI ADAU1452 音视频高保真方案,本方案提供 4 路高性能 Analog In & Out,一路S/PDIFF In & Out,两路 I2S In & Out,两路 DSD In,并带有 4*2W 功率输出接口。配有 DSP 在线调试接口,电位器调节,GPIO 按键,LED 显示,复位,ADC/DAC/AMP 独立控制开关等接口。可实现基本的音频系统功能,也可以加载 DSP 音频算法,多路音频输入输出切换
发表于 2020-01-17
一种基于 ADI ADAU1452 音视频高保真方案简介
不光获得特斯拉青睐,半导体公司ADI的“中国行”还有哪些收获?
两年前,随着ADI与凌力尔特的收购案落锤,这家来自美国的半导体公司进入新能源领域的步伐明显变得强势起来。在公司56年历史和超过15000名员工的加持下,目前为止超过90多家车企的不同量产车型选择了ADI的电池管理技术。就连近期盘踞话题榜首的国产Model 3,也为ADI的BMS芯片买单。显然,中国新能源市场凭借近年来的迅猛增长,已经成为公司战略的重中之重。于是,ADI电池管理系统事业部总经理Herman Eiliya在2020年初的中国之行中,与电动汽车百人会携手成立了电池全生命周期联合创新中心,旨在建立研究关于电池安全、电池全生命中心监控的技术。Herman Eiliya提到,双方合作的方向之一,就是ADI在持续投资的无线电
发表于 2020-01-16
ADI告诉你什么是自主工业革命
从第一次工业革命发明轧棉机和蒸汽机开始,到第二次工业革命开发出装配线,新技术的快速采用推动着世界大步向前发展。  许多分析家认为,在工业4.0和自主系统的推动下,第四次工业革命已经来临。这一次工业革命推动更高效地利用材料和人力资源,所以需要的支持技术也持续快速发展。 自动化和自主行动的机器人、车辆和无人机都与制造业、采矿业、农业和物流进程密切相关,是推动这场工业革命不断发展的关键支柱。 为了达到自主式应用预期的系统性能水平,设备不但需要感知其周围的环境,还要能够进行导航。它可以在传感模式的帮助下实现这些目标,传感模式的输出由传统算法、人工智能或机器学习的算法进行融合和解译。实现可靠性和可用性是
发表于 2020-01-09
ADI告诉你什么是自主工业革命
具可编程补偿功能的高效率、高密度 PSM μModule 稳压器
;LTM4678 属于 ADI 的电源系统管理 (PSM) µModule 系列,可通过一个 PMBus/SMBus/I2C 数字接口进行配置和监控。基于 PC 的 LTpowerPlay® 工具可实现对电源电压、电流、用电量、排序、裕度调节和故障记录数据的可视化监控与控制。LTM4678 是首款具有可编程环路补偿功能 (gm 和 RTH) 的 µModule 稳压器,从而极大地缩短了设计时间,这是因为动态性能调优无需反复构建或修改 PCB 板
发表于 2020-01-09
具可编程补偿功能的高效率、高密度 PSM μModule 稳压器
关了还不如给我们,长电科技收购ADI新加坡测试厂
日前,江苏长电科技在官网宣布与Analog Devices Inc.(简称“ADI”)达成战略合作。作为合作的一部分,长电科技将收购ADI位于新加坡的测试厂房以开展更多的ADI测试业务,而该厂房所有权将在2021年5月移交给长电科技。 ADI全球运营和技术高级副总裁Steve Lattari表示:“与我们的封装测试长期合作伙伴长电科技达成这项协议,将使ADI能够充分利用我们作为客户在其新加坡工厂多年来积累的运营和测试工程专业知识。”Lattari接着说:“我们期待有一个顺利的过渡,让我们共同努力,开始一段新的合作关系。” 长电科技首席执行长郑力表示:“ADI一直是长电科技高度重视的长期客户。这个机会不仅可以扩大
发表于 2019-12-31
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved