Allegro推出定制SOIC16W封装,非常适合功率密集型混合动力/电动汽车和太阳能等应用

2020-02-17来源: 互联网关键字:Allegro  SOIC16W封装  IC  ACS724

运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出名为“MC”的全新定制SOIC16W封装,这标志着业界电流传感技术在需要高隔离度和低功耗的功率密集型应用中的一个飞跃。这种全新封装具有265μΩ的超低串联电阻,比现有SOIC16W解决方案低2.5倍以上,同时提供Allegros最高认证的5kV隔离等级。


采用新封装供货的首批器件是Allegro电流传感器IC ACS724和ACS725,两款产品在速度和精度方面均可提供领先的性能。这些器件是DC/DC转换器、太阳能逆变器、UPS系统、各种电动车辆(xEV)车载充电器(OBC)、电动汽车充电桩和电机控制等应用的最佳选择。


新封装具有更高的功率密度和更小的占位面积


伴随着解决方案尺寸越来越小的趋势,工程师面临着更多的散热挑战。全新MC封装的铜引线框架厚度是标准SOIC封装的两倍,具有265μΩ的超低串联电阻,从而能够实现Allegro IC封装更高的电流密度,进而提高客户应用中的功率密度。同时,SOIC16W较小的占位面积还允许使用更小的PCB。该全新封装能够根据工作温度要求来感测高于80A的连续电流,从而减少了对外部冷却组件的需求。


Allegro电流传感器业务部总监Shaun Milano解释说:“Allegro的目标是努力实现更可持续的发展未来,同时我们的创新也正在引领业界潮流。电动和混合动力汽车设计师正在努力减小系统的重量和体积,他们需要具备更高功率密度的解决方案,全新的MC封装比以往解决方案更容易实现这些目标。”


Allegro优化的专利架构能够提高隔离等级


Allegro专利的内部封装架构是业界另一个首创,其5kV额定隔离电压值使客户能够在高达1600VDC和1140VRMS的连续电压下正常工作,完全满足最苛刻的电动汽车应用和新的1500VDC太阳能标准要求。 


关键字:Allegro  SOIC16W封装  IC  ACS724 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic488569.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:外资雷达企业加速进入中国
下一篇:激光雷达专利高墙之下,Velodyne的焦虑

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

Allegro发布业界首款独立式无磁芯电流传感器
近日,运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出全球首款独立式、霍尔无磁芯电流传感器ACS37612,它能够以1%的精度测量200A~1000A以上的PCB或汇流条(busbar)电流,而无需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于测量磁场的差分霍尔元件具备很强的抗杂散场干扰能力,但无需竞争解决方案所需的叠层屏蔽,从而减小了设计尺寸和物料清单。ACS37612是满足电动车应用苛刻要求的理想选择:·   高压牵引逆变器相电流测量·   48V起动发电机·   电池断接开关Allegro产品线
发表于 2020-03-05
Allegro独立式无磁芯电流传感器创建更节能、更经济的电动车
运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出全球首款独立式、霍尔无磁芯电流传感器ACS37612,它能够以1%的精度测量200A~1000A以上的PCB或汇流条(busbar)电流,而无需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于测量磁场的差分霍尔元件具备很强的抗杂散场干扰能力,但无需竞争解决方案所需的叠层屏蔽,从而减小了设计尺寸和物料清单。 ACS37612是满足电动车应用苛刻要求的理想选择: ·           高压牵引逆变器
发表于 2020-03-04
Allegro独立式无磁芯电流传感器创建更节能、更经济的电动车
Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器
近日,运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出ATS19580,这是业内首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能,并可减小系统尺寸,降低复杂度和成本,提高系统的燃油经济性。ATS19580将GMR技术与Allegro领先的变速箱算法和独特封装相结合,是迄今为止性能最高的变速箱传感器,其主要性能包括:· 工作气隙的最大动态范围(提高50%)· 业界领先的抗振动性能· 电磁兼容(EMC)保护· 稳健的抗共模杂散场能力
发表于 2020-02-28
Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器
Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器,气隙可扩大50%
近日,运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出ATS19580,这是业内首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能,并可减小系统尺寸,降低复杂度和成本,提高系统的燃油经济性。ATS19580将GMR技术与Allegro领先的变速箱算法和独特封装相结合,是迄今为止性能最高的变速箱传感器,其主要性能包括:· 工作气隙的最大动态范围(提高50%)· 业界领先的抗振动性能· 电磁兼容(EMC)保护· 稳健的抗共模杂散场能力
发表于 2020-02-28
Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器,气隙可扩大50%
Allegro背磁式GMR变速箱速度和方向传感—实现最佳燃油经济性
运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出ATS19580,这是业内首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能,并可减小系统尺寸,降低复杂度和成本,提高系统的燃油经济性。 ATS19580将GMR技术与Allegro领先的变速箱算法和独特封装相结合,是迄今为止性能最高的变速箱传感器,其主要性能包括: 工作气隙的最大动态范围(提高50%)   业界领先的抗振动性能  电磁兼容(EMC)保护稳健的抗共模杂散场
发表于 2020-02-27
Allegro背磁式GMR变速箱速度和方向传感—实现最佳燃油经济性
Allegro推出定制SOIC16W封装,非常适合功率密集型混合动力/电动汽车和太阳能等应用
近日,运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出名为“MC”的全新定制SOIC16W封装,这标志着业界电流传感技术在需要高隔离度和低功耗的功率密集型应用中的一个飞跃。这种全新封装具有265µΩ的超低串联电阻,比现有SOIC16W解决方案低2.5倍以上,同时提供Allegros最高认证的5kV隔离等级。采用新封装供货的首批器件是Allegro电流传感器IC ACS724和ACS725,两款产品在速度和精度方面均可提供领先的性能。这些器件是DC/DC转换器、太阳能逆变器、UPS系统、各种电动车辆(xEV)车载充电器(OBC)、电动汽车充电桩和电机控制
发表于 2020-02-14
Allegro推出定制SOIC16W封装,非常适合功率密集型混合动力/电动汽车和太阳能等应用
小广播
更多每日新闻
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved