起亚推出最新 BVM盲点侦测技术

2020-05-14来源: 互联网关键字:BVM  起亚

起亚在 2020 年未能正式实体举办的日内瓦车展,发表了第 4 代的 Sorento,然而受到全球疫情的影响,多少还是让新车的登场效益有所减弱,因此起亚欧洲积极为 Sorento 进行曝光,近日,起亚官方网站则是公布了一项率先搭载于 Sorento 车系上,名为 BVM (Blind-Spot View Monitor) 盲点影像监测的科技,更进一步减少驾驶人的视觉盲点,降低意外的产生。



BVM (Blind-Spot View Monitor) 盲点影像监测科技,听起来或许很多消费者会觉得熟悉,其实这套系统就是将盲点侦测与影响作出结合,并借由数位仪表来显现,由于有着实体影像,因此比一般盲点侦测系统的闪灯或声响警示,能够更准确的掌握到车辆周遭交通状况,举凡车辆、摩托车、单车客等,能更有效的降低不必要之意外。


起亚表示,第 4 代 Sorento 乃是欧洲首款搭载 BVM 盲点影像监测科技的作品,搭载这套系统的必备条件,就是车型标配有 12.3 吋数位仪表,其与车辆的方向灯播杆连动,也就是当驾驶人切换方向、拨动方向灯时,数位仪表的左侧环形荧幕,就会将切换方向的该侧车外影像显示其中 (透过位于车外后视镜下方的镜头),如此一来更能真正的成为零视觉死角。



起亚在欧洲市场将 BVM 盲点影像监测科技,乃是以整合系统方式推出,其还整合了还景影像系统、PCA (Parking Collision-Avoidance Assist) 驻车防撞辅助系统,同时也将 Bose 音响系统也进行同捆。


关键字:BVM  起亚 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic497119.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:FCW、AEB、LDW?这些主动安全系统能避免什么样的事故?
下一篇:Waymo发布AI模型VectorNet 提高无人驾驶系统预测能力

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

新款起亚索兰托配备“第二双眼睛” 可消除驾驶员盲点
据外媒报道,当地时间5月7日,起亚(Kia)在其最新款起亚索兰托(Kia Sorento)SUV车型上推出了盲点查看监控(BVM)技术,被誉为专为驾驶员设计的“第二双眼睛”,旨在消除驾驶员左右两边的盲点,提高索兰托乘客和其他道路使用者的安全。(图片来源:起亚)索兰托是起亚在欧洲推出的、首款配备该先进驾驶辅助功能的车型,该功能也是该车全新款数字化“Supervision”12.3英寸仪表盘所提供的一系列功能之一。在驾驶时,BVM技术可以改善驾驶员对道路两边的视觉能力,并能够与车辆的转向信号灯相连接。(图片来源:起亚)如果驾驶员给出变道指示,而有另一辆车隐藏在盲点中,在TFT-LCD仪表盘的左右两侧,就会显示高分辨率的视频信息。有关
发表于 2020-05-11
新款起亚索兰托配备“第二双眼睛” 可消除驾驶员盲点
汽车密钥加密方式存在漏洞 丰田/现代/起亚等多款车型有被盗风险
据外媒报道,比利时鲁汶大学(KU Leuven)与英国伯明翰大学(University of Birmingham)最近进行的一项研究表明,由于丰田、现代和起亚等汽车制造商的芯片机械钥匙加密方式存在缺陷,此类品牌汽车存在被侵入或被盗风险,主要是因为此类汽车制造商采用的德州仪器DST80加密系统存在漏洞,会让潜在黑客能够克隆此类汽车的密钥。该研究指出,采用此种加密形式的汽车密钥可通过对为它们提供支持的固件进行逆向操作,被其他人入侵。尽管采用DST80加密系统能够实现至多对80位数据的保护,但是现代和起亚只使用24位数据,使用当代的计算机,可以在几秒内很快绕过此类数据。受此漏洞影响的丰田汽车的加密密钥是基于汽车的序列号,信号来自于汽车
发表于 2020-03-12
汽车密钥加密方式存在漏洞 丰田/现代/起亚等多款车型有被盗风险
有效提升驾驶体验,现代、起亚推出ICT智能网联变速系统
据了解,现代·起亚汽车宣布成功研发出全球首款可用于前方道路预测的ICT智能网联变速系统。未来,现代与起亚汽车将会在旗下产品搭载这项技术,新技术研发期间,其在韩国和国外申请了约40项重大专利。ICT智能网联变速系统的技术原理,主要是整合各部件输出信息,并将其转换为智能信号传送至变速控制装置TCU中,TCU再通过人工智能运算后做出预测,适时调整挡位及速度。具体来讲,该系统的运转首先需要汇集各个仪器的信息,其中包含3D导航系统输出的道路高低、弯度、种类、坐标及突发状况等信息;前方雷达输出车辆距离及对方车辆的速度信息;前方摄像头输出车道和前方视野信息等。收到信号的TCU通过智能运算,预测最佳的变速方案,并根据方案变更档位。ICT智能网联
发表于 2020-03-09
有效提升驾驶体验,现代、起亚推出ICT智能网联变速系统
现代起亚研发全球首个ICT网联换挡系统
据外媒报道,当地时间2月20日,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)与起亚汽车公司(Kia Motors Corporation)宣布,研发出全球首个预测性信息和通信技术(ICT)网联换挡系统,让车辆在识别到前方道路和交通状况后,能够自动切换至最佳档位。现代和起亚计划在未来车型上部署该项技术。在研发该系统期间,现代和起亚就在韩国和国外申请了大约40项重大专利。(图片来源:现代)虽然自动换挡的技术取决于驾驶员的偏好,例如目前大多数现代和起亚车型都支持的智能驾驶模式(Smart Drive Mode),不过,ICT网联换挡系统是首个根据道路和交通状况进行自动换挡的ICT系统。ICT网联换挡系统利用传输控制
发表于 2020-02-20
现代起亚研发全球首个ICT网联换挡系统
疫情影响,现代起亚韩国的生产何时恢复?
和印度的工厂应该不受影响。  图 1 现代全球工厂布局  根据销量来看,韩国本国的需求肯定是受影响的,而其他地区可能有一定库存的关系,整体的影响可能还在评估中。根据媒体的报道,在韩国的大部分工厂将从 2 月 7 日起全面停产,部分生产线预计将在 2 月 11 日或 2 月 12 日重新开工,现代起亚的部分车型影响可能比较大。停产的原因在于零部件线束短缺,一开始以为是中国的供应商,根据外媒的报道,这些是韩国汽车线束制造商 Kyungshin 和 Yura Corporatio,两家供应商在山东设置了工厂(开工的时间延长了,由于线束也是个劳动密集型的行当),然后出口到韩国。  图
发表于 2020-02-08
疫情影响,现代起亚韩国的生产何时恢复?
现代·起亚汽车利用VR虚拟研发程序大幅提升研发效率
12月17日,现代·起亚汽车宣布虚拟研发程序正式启动,该研发程序可实现汽车研发流程创新化。当天,现代·起亚汽车在京畿道南阳研究所,首次公开了采用VR技术的设计品评现场和测试系统。在启动仪式上,现代·起亚汽车相关负责人表示:“近年来汽车产业正处于变革潮流中,现代·起亚汽车积极应,不断努力改革研发体系,致力于开拓VR虚拟研发程序。”现代·起亚汽车于今年7月将研发总部组织体系改组为“基于体系结构的系统组织”,全新设立虚拟研发室并准备虚拟研发程序。虚拟研发是以多种数字化数据为基础,构建车辆虚拟模型和行驶环境,来完成实际零部件的试组装和车辆研发。设计师可以迅速更换设计并进行评估,及时调整测试中的偏差,有效提高车辆的完成度。设计师利用虚拟研发
发表于 2019-12-18
现代·起亚汽车利用VR虚拟研发程序大幅提升研发效率
小广播
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved