广汽集团下一代电芯技术助力续航里程突破1000公里

2020-08-03来源: EEWORLD关键字:广汽集团  电池  电芯

近日,广汽集团在其科技日上表示,公司已经攻克并掌握下一代动力电池电芯技术。


广汽集团应用了新型硅负极材料技术,使得方形硬壳电芯能量密度达到每公斤 275 瓦时,搭载该种电池的电动车续航里程可突破 1000 公里。不过,广汽集团没有宣布上述电动车的量产上市计划。


据悉,广汽研究院新能源技术中心电池研发部负责人梅骜表示,历经多年的研发积累与技术攻关,广汽攻克并掌握了下一代动力电池电芯技术,通过一系列的技术群与专利技术,包括电池材料、电芯设计、生产工艺、制造装备、品质管控等领域的独有核心技术,将全球首次把新型硅负极材料,应用到大型动力电池电芯产品中,方形硬壳电芯的能量密度,达到了275Wh/kg的业界巅峰,使得电动车的续航里程突破1000km,而且成本更低,安全更有保障,将动力电池电芯代入“硅的时代”。


除了续航里程之外,广汽集团还表示,公司从 2014 年开始研究石墨烯的大规模制备,已具有独立自主知识产权的 3DG 石墨烯制备技术,并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。


基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构,广汽开发了一款超级快充电池,8分钟充满80%电量,可以实现充电10分钟、续航200-300公里。


关键字:广汽集团  电池  电芯 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic505140.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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