日系汽车三强辅助驾驶技术对比,谁更先进?

2020-10-26来源: 白日梦车关键字:ADAS  辅助驾驶  丰田  本田

汽车行业最火技术早已不是发动机变速箱,而是ADAS先进辅助驾驶系统,这是汽车产品技术的另一个山头,跟油电之分的区别在于,ADAS包括AD完全自动驾驶是行业公认的未来方向。这也就意味着,谁先抵达彼岸,谁就能先圈地跑马,粉丝经济放之四海皆准。



但是,ADAS目前没有十分严格的全面界定和评价,这是一个结果导向的蓝海市场。通俗一点来说,A和B都知道河对面有黄金万两,大家都想以最快的速度渡河,前者水性好,直接光着膀子下水;而后者是个孱弱的书生,他的选择是伐木造舟。



当然世界范围内的分歧没有这么大,都是通过感知、判断、执行来模拟人类的驾驶行为,并加以科学化的改善,这三部分中最难的是判断,其次是感知,就是我们所说的"算法"和"传感器"两大类领域。



从Navigant Research发布的调研报告看,日本选手整体都落后于欧美企业,只有日产-雷诺联盟由于靠近欧洲思路所以在ADAS格局中占据第一/第二梯队的位置,远远超过丰田和本田。


今天我们来看看,没有硅谷软件优势、也没有慕尼黑先进思潮的日本企业,目前的ADAS有哪些特点和优势?资料比较少,我们从一些测试和产品硬件来推测一下。



ENCAP作为欧洲的第三方测试机构,把人的安全级别看得比一切其他都要高,所以也是权威机构中对ADAS评价最全面和成熟的机构之一,毕竟ADAS的最终目的其实就是0事故0死亡,解放驾驶员只是附带的权益。


2020年,ENCAP的辅助驾驶评级,能比较真实地体现各个品牌对不同车型的ADAS功能是否有很好的对应。





虽然日产和尼桑是联盟关系,但商场如战场,以他们二者现在的关系,还是割裂来看日产本身的成绩比较真实。其得到的评价是Moderate,也就是良好,配备的ADAS系统名称叫做ProPilot。



具体功能包含:车对车的AEB、车对行人的AEB、车道保持、定速巡航,其中比较高阶的功能是下面这个:



自动躲避障碍物,这个项目日产Juke得了满分,导致它只得到良好评级的原因主要有两点,自适应巡航功能开启下,不能有效根据道路车辆的行驶状态及时作出应对,比如当前车刹车时,Juke的识别并不太及时。另外,车道保持功能在弯道和连续交替出现地面引导线时很容易偏离车道。


要注意的是,虽然Juke在ENCAP评级中只得到良好的评价,但这是世界上最全面也是最难的评测,入门的门槛就L2级别辅助驾驶,基础条件就是在纵向、横向两个纬度都要对驾驶员产生帮助的系统,才有资格进行测试。


丰田作为传统时代的宇宙销量冠军,在ADAS领域的进度着实有些匹配不上成绩。

其实丰田有很多的ADAS专利技术,比如2016年启动的Mobility Teammate项目就能实现高级别的自动驾驶辅助功能。



来看市场上的产品,丰田的小型车的ADAS功能还是局限于最基础的AEB和ACC、LKA,而且该配置的价格还是比较贵的。


对于旗下高端品牌雷克萨斯,丰田想要实现的Highway Teammate概念,也是依托高精地图和传感器组合实现的封闭道路L3级别自动驾驶,这个概念目前通用早已量产3年多,而丰田只在研发阶段,离量产还有时日。



总结来看,丰田的中低端车型依然把ADAS作为选项配置,来补充一部分的用户需求,在雷克萨斯上则要拔高自动驾驶的概念并寻求早日量产。不过北京车展上,e-Palette如约而至,算是达成了"2020年东京奥运会发布自动驾驶车辆"的目标,只是东京奥运会已经不复存在来。


最后看看本田,可能深陷内燃机领域东方派领袖的光环下,本田的ADAS投入和产出一直不大。


目前可以看到的策略是,本田也会严格区分城市道路和所谓的"高精度地图覆盖区域"目前来说就是部分高速公路。对于前者,本田只会给予其L2或以下的驾驶辅助,后者才会配备L3及以上功能。


国内消费者目前接触到的本田ADAS功能,是来自Honda Sensing系统。



整套的功能非常类似丰田,只不过丰田有严密的供应商体系,而本田相对而言对全球供应商的态度更开放,所以功能和性能会融合一些。尽管本田的起步和投入相对来说弱一些,但是在基础功能的适配上,依然做得比较出色。


总的来看,日系三巨头各自的想法都不尽相同,日产比较西化,对ADAS的进展逆来顺受。丰田不可能放弃战略上对ADAS的布局,体量和财务压力逼迫他必须跟紧第一梯队。本田由于有自己的调性,并不想迎风破局,用成熟的供应商技术做好自己产品的补充,并发挥最大作用就好。


关键字:ADAS  辅助驾驶  丰田  本田 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic514377.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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