2021年智能座舱设计趋势研究:向第三生活空间迈进

最新更新时间:2021-09-09来源: 佐思产研 关键字:智能座舱  人机交互 手机看文章 扫描二维码
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随着座舱硬件、软件技术不断发展,智能座舱设计也在不断进化,从以功能性需求为主,向以“用户体验”为核心的方向演进,智能座舱越来越安全、智能、舒适。

 

感观方面,座舱显示不止于多屏大屏,3D、高清等也正成为座舱显示新布局

 

座舱显示方面,多屏化、大屏化热度只增不减。2020-2021年,造车新势力和传统车企陆续上市了多款搭载多屏和联屏的车型,如2020年底红旗E-HS9车内搭载8屏,2021年交付量产的华人运通HiPhi X搭载9屏等;同时,车内屏幕尺寸越来越大,如2021年7月上市的星越L中控屏达到1米IMAX巨屏,计划2021年10月上市的福特EVOS搭载了27英寸4K显示中控大屏,计划2022年上市的凯迪拉克Lyriq搭载了33英寸一体显示屏。

 

此外,屏幕布局也越发新颖别致,如2021年初奔驰发布的最新MBUX Hyperscreen系统大屏,三联屏设计(12.3英寸全液晶仪表+17.7英寸中控屏+ 12.3 英寸副驾驶屏),贯穿式OLED大屏由整块宽度超过141厘米的非规则曲面玻璃覆盖,将三块屏和出风口内嵌在其中,融为一体,营造出极强的科技感。

 

奔驰EQS 智能座舱

来源:网络

 

计划2022年量产的智己L7搭载39英寸智慧场景屏和12.8英寸AMOLED中控屏,其中39英寸屏由两块联屏构成,两块联屏可分别升降,具备多种显示模式,内容可无界切换。

 

智己L7智能座舱

来源:网络

 

在高清手机显示屏的带动下,消费者对车载显示屏的分辨率也有了更多想法。低分辨率的显示屏已经满足不了当前用户的需求。车载显示屏朝着更高分辨率的方向发展,并对显示屏的对比度、视场角、光学指标、响应速度等提出更高的要求。如计划2021年底上市的宝马iX其搭载的全新ID8系统采用横置曲面双联屏,由12.3英寸全液晶仪表屏和14.9英寸中央娱乐系统屏(角度略微朝司机方向倾斜)构成,其两块显示屏PPI值均高达206。

 

2021年主要汽车智能座舱显示屏PPI值

来源:佐思汽研《2021年智能座舱设计趋势研究报告》


人机交互能力从功能性感知交互向认知、主动式交互发展


人机交互UI界面设计方面,在功能实用基础上,汽车人机界面设计不再一成不变。由于智能汽车功能越来越多,汽车变得越来越聪明,底层数据呈现也越来越丰富,未来界面交互正在往更加简洁化、3D直观化、年轻化、通透化、数字化、符号化、扁平化等多方向发展。如2020年6月,斑马智行发布维纳斯智能系统(VENUS系统),其UI界面采用了A-B平行世界的产品设计理念。其A世界为“地图即桌面”,而B世界采用瀑布流式布局,用户可以非常直观地在界面上找到常用的功能,甚至可以根据自身需求进行显示界面的DIY。

 

斑马智行维纳斯智能系统-AB世界

来源:斑马智行

 

如MBUX Hyperscreen能在适当的时候,为用户在中央屏幕主界面显示其所需个性化功能,实现无需滚屏、无需翻页的“零层级”操作,带来轻松而又贴心的人机交互体验。

 

奔驰MBUX Hyperscreen “零层级”交互界面

来源:网络

 

UI界面设计的创新突破离不开HMI设计工具的发展推动。HMI设计及开发工具方面,多家企业发布了最新版本产品,从最新功能来看,支持多平台,多算法,同时可复用软件框架、3D界面设计等成为了HMI设计开发工具新特点。另外,随着智能座舱第三空间打造,娱乐性不断提升,网页游戏等科技HMI设计公司也开始向车载市场迈进,如Eptic Games公司等。

 

主要HMI设计开发工具最新产品及特点

来源:佐思汽研《2021年智能座舱设计趋势研究报告》

 

人机交互方式方面,通过AI智能、智能氛围灯、智能表面材料、香氛系统、智能座椅等多产品和技术融合应用,语音、AI智能助手、人脸识别、手势、指纹、生命体征检测等多种人机交互技术已纷纷上车,智能座舱已具备一定的人机交互体验和场景化能力,座舱情景交互也更加智能、情感、人性化。如2021年量产交付的高合HiPhi X,通过搭载52个生物传感器可识别驾驶员的表情、声音、心率、血氧、血压变化、呼吸频率等,进而自行调节音乐、温度/危险情况时接管车辆。

 

2021CES展上,三星最新展出的数字座舱搭载了健康监测系统,通过摄像头和可穿戴移动设备的组合,能够在上车之前对乘客的健康状况进行分析;在车内,系统可以监测乘客的压力水平,并调整车辆的照明、气味和音乐,以帮助乘客放松身心。

 

2021三星数字座舱配置健康监测系统

来源:三星


而随着以“用户体验”为核心的人机交互设计理念,同时通过AI智能、车内、车外感知等技术发展促进,人机交互也在从基本的功能性感知交互向认知、主动式交互发展。


智能座舱通过SOA软件实现自定义编程


按照智能座舱以人为本的用户体验设计,个性化智能座舱已成为未来智能座舱的一大发展趋势。除了最初车机系统、按键等基本的个性化自定义设置外,现在通过软件架构等可实现车内多场景的个性化自定义设置,如2021年上海车展上市的威马W6 基于SOA软件通过手机APP自定义编程实现场景个性化自由组合和设定。

 

威马W6自定义场景编程卡片

 

来源:威马汽车


关键字:智能座舱  人机交互 编辑:鲁迪 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic547495.html

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