韩国、欧盟不满美国电动车税收抵免计划 称“违反世贸规则”

最新更新时间:2022-08-12来源: 凤凰网科技关键字:电动汽车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

8月12日消息,欧盟和韩国对美国拟议的电动汽车购买税收抵免计划表示担忧,称这是“歧视”外国制造的汽车,并违反世界贸易组织(WTO)的规则。


美国参议院上周通过4300亿美元的《通胀削减法案》,宣布将取消电动汽车税收减免的7500美元上限,但同时施加限制,要求电池部件和关键矿物必须从北美采购。


“我们认为这是歧视性的,相对于美国生产商而言,它是对外国生产商的歧视,并且不符合世贸组织的规定”,欧盟委员会发言人表示。


她还补充说:“我们需要确保所推出的措施是公平和非歧视性的。因此,我们继续敦促美国从该法案中删除这些歧视性内容,并确保它完全符合世贸组织的规定。”


韩国贸易部发布声明称,它已要求美国贸易当局放宽电池部件和汽车总装要求。现代汽车公司以及电池制造商LG Energy Solution、三星SDI和SK举行了联合会议,上述韩国公司要求得到韩国当局的支持,以促使法案不会使他们在美国市场处于竞争劣势。


韩国方面已致函美国众议院,要求美国将在韩国制造或组装的电动车和电池部件纳入美国税收优惠的范围。

现代汽车公司则颇感失望,批评称目前的立法严重限制了美国人的电动车的使用和选择,并可能极大组织汽车业向可持续方向过渡。


该计划不仅引发欧盟和韩国的不满,也在美国国内引发讨论。一些汽车制造商上周表示,由于要求电池部件和关键矿物必须从北美采购,大多数电动车型将没有资格获得税收抵免。


关键字:电动汽车 编辑:王兆楠 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qcdz/ic618811.html

上一篇:Siri能自动泊车,锁定纯视觉方案,解析苹果最新汽车专利
下一篇:新报告预测旺盛的电动汽车需求或推动锂市场到2030年翻一番

推荐阅读

TDK推出适合电动汽车热泵应用的管夹式NTC传感器
TDK推出适合电动汽车热泵应用的管夹式NTC传感器TDK株式会社推出新的B58101A0109A* (HP100) 系列热泵传感器。这是一种专为满足汽车应用要求而设计的NTC(负温度系数)传感器,可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。新元件适合恶劣工况应用,具有一系列特点和优势,比如:管夹式设计,标准适用于12.8 mm的管径;工作温度范围为-40 °C至+150 °C;水中浸没防水时间长达500小时;响应时间小于7秒;符合AEC-Q200标准,介电强度高达1250 V AC/10秒(电动汽车应用的重要标准);85 °C标称温度条件下的低温容差为±0.3 K,可确保高控制精度。管夹式设计使得传感器非常易于安装,无需进入冷
发表于 2022-09-27
TDK推出适合<font color='red'>电动汽车</font>热泵应用的管夹式NTC传感器
燃料电池电动汽车类型及电动汽车结构与原理
  燃料电池电动汽车的缺点:  (1)燃料电池电动汽车的制造成本和使用成本较高。。  (2)辅助设备复杂,且重量和体积较大。  (3)启动时间长,系统抗振能力有待进一步提高。此外,在FCEV受 到振动或者  冲击时,各种管道的连接和密封的可靠性需要进一步提高。
发表于 2022-09-22
燃料电池<font color='red'>电动汽车</font>类型及<font color='red'>电动汽车</font>结构与原理
TI的Sitara AM625用于2级交流电动汽车充电站的三个设计注意事项
用于商业和住宅用途的典型电动汽车 (EV) 充电站设计包括电能计量、剩余电流检测(交流和直流)、隔离安全合规性、继电器和接触器,还具有驱动功能、双向通信以及服务和用户界面。虽然充电站的目标是高效地将电力传输到车辆,但实现电力传输是其最初的功能。根据 IHS Markit 的最新报告,到 2030 年,估计有 2000 万个公共电动汽车充电站将连接到电网,小区充电站规模预计将大幅扩展以满足需求。电动汽车充电站设计包含独特的挑战。电动汽车供应设备 (EVSE) 必须结合通信、功能安全和信息安全功能,同时提供简单的升级路径,以便适应未来的电网集成。在本文中,我们将在可扩展硬件和软件案例中简要介绍将TI的 Sitara AM625 用于 2
发表于 2022-09-20
TI的Sitara AM625用于2级交流<font color='red'>电动汽车</font>充电站的三个设计注意事项
高性能磁传感器加速电动汽车充电
到 2050 年,环境政策正在引导我们在世界上大多数主要城市实现零排放目标。实现零排放交通对于减少许多城市环境中存在的污染空气颗粒物并控制相关的健康问题至关重要。为此,出现了支持电动汽车 (EV) 快速充电基础设施的创业和技术战略。中国是蓬勃发展的电动汽车行业的领先市场,其次是美国和欧洲。政府的雄心壮志正在推动中国的电动汽车发展势头。该国的目标是在未来两年内使道路上的电动汽车数量超过 600 万辆。由于电动汽车中的电池仍然庞大且昂贵,因此现在的重点是建立高效的充电基础设施。先进的磁性元件可以帮助设计人员为不断发展的充电网络实现产品的安全性、可靠性和高性能图 1:电动汽车中使用的传感器和设备微控制器、用于电源控制的电源管理IC 和各种
发表于 2022-09-20
高性能磁传感器加速<font color='red'>电动汽车</font>充电
电动汽车所用电池的二次寿命的潜在用途
电池的剩余能量是什么?电动汽车所用电池的二次寿命的潜在用途多种多样。其应用从家用储能设备、应急电源与功率缓冲器到太阳能或风能的能量存储。 双向可编程直流电源针对该应用,用双向电源进行深入研究更可靠。一台该设备就可测试电动车用旧电池是否仍可用于其他应用。如果是静态应用,且剩余电量足够,将会作为储能二次电池使用系统。在该测试中,先用双向电源将电池充满,然后在可控模式下放电。其容量(SOC)与充电状态(SOH)会被记录,并以高于96%的效率将电能返回电网。用EAElektro-AutomaTIk双向直流电源可获得的优势测试电池容量更安全高效EA Elektro-AutomaTIk双向直流电源可保证电池充电与放电到
发表于 2022-09-20
<font color='red'>电动汽车</font>所用电池的二次寿命的潜在用途
小广播
换一换 更多 相关热搜器件

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 动力系统 底盘电子 车身电子 信息及娱乐系统 安全 总线与连接 车用传感器/MCU 检测与维修 其他技术 行业动态

词云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2022 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved