推荐阅读最新更新时间:2023-09-23 12:03
为什么说奥迪是灯厂,尼桑是沙发厂,本田是发动机厂?
现在汽车行业竞争日渐激烈,而中国市场这块诱人的大蛋糕,更是惹得各大车企口水一地。如何讨好吃瓜群众?首先就要被记住。接下来介绍的这三大车企可精了,它们各种拥有独特的闪光点,在业界堪称是宣传标杆。 今天我们就一起来了解“奥迪是灯厂,尼桑是沙发厂,本田是发动机厂”这句话的由来。 灯厂小王子,奥迪的车灯有百种玩法 奥迪的车灯有多红呢?有人曾经戏说“世界上有两种车灯,一种是奥迪车灯,一种是其他车灯“。由此我们可以看到奥迪在车灯这方面颇有建树。 1994年,奥迪首次把氙气大灯技术装载在汽车上,直接提高了车灯的亮度及寿命,“灯厂小王子“就此登场;2004年,它又在灯厂的路上迈出了一大步。直接将LED日行灯配备在A8 W12车型上,不仅提高
[汽车电子]
丰田和本田遭遇诉讼,被控车载通信技术专利侵权
据外媒报道,美国高智发明公司(Intellectual Ventures)指控丰田和本田各侵犯了该公司10多项专利,其中包括短距离通信技术专利。随着越来越多的产品、应用程序和汽车接入互联网,其他公司被卷入类似诉讼的风险也在增加。 10月19日,高智发明公司在美国得克萨斯州的两家联邦地方法院向丰田、本田和通用提出三起诉讼。高智发明公司认为丰田的普锐斯(Prius)混合动力汽车和雷克萨斯豪华汽车,以及本田的雅阁(Accord)和奥德赛(Odyssey)这几款车型侵犯了其专利权,这可能会导致这三家车企损失数亿美元。 高智发明公司提起的诉讼涉及车载Wi-Fi的通信技术,以及帮助车内设备连接到外部通信网络的技术。该公司声称,丰田和本
[汽车电子]
更加便捷 本田展示车辆非接触充电系统
约会时,手机没电忘记带充电数据线怎么办?恐怕一场暴风骤雨在所难免。若是手机不用线也能充电,在这种时候将是多么幸福的一件事。近日,本田展示的纯电动车上采用的一种便捷车用非接触充电系统,或许可以在未来使人们免受“有电无线”带来的困扰。
这种系统是日本著名军工厂商IHI株式会社利用美国WiTricity公司的专利技术开发而成的,可通过车库地面配置的供电线圈及车辆底部的受电线圈对电量不足的纯电动车进行充电。供、受电线圈间存在10cm间距,可通过线圈间产生的磁共振取代传统输电线,使车辆充电更加便捷。
对于这种磁共振非接触充电系统而言,其采用特定的共振频率,即使供、受电线圈位置错开或相隔一段距离,也能有效地为车辆输送电力,
[汽车电子]
本田发布新型混合动力体系 扩大应用范围
据本田汽车官方网站上报道,日本汽车制造商本田汽车目前已经研发了一个新的名为SPORTS HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive的混合动力体系,这是一款为小型车所优化的搭载小型单马达的新混合动力体系。该体系将成为本田汽车新一代动力技术Earth Dreams Technology系列的最新发展。这款技术可以在提升汽车驾驶性能的同时提高汽车的燃油经济性能。
本田汽车目前已经拥有了全球最高效的针对中型车的双电机混合动力体系——运动混合智能多模式驱动(SPORT HYBRID Intelligent Multi Mode Drive)以及针对大型车的三电机SPORT HYBRID SH
[汽车电子]
这辆本田卖7万发动机值6万,标配马力能吓晕捷达,油耗不到
提到本田车,相信会从不少老司机嘴里听到“买发动机送车”这句话。这既是一句夸本田的话也是一句损本田的话,夸是夸它的发动机先进,损则是损它除了发动机就一无是处了。 锋范其实就是飞度三厢版,哥瑞也是它的姊妹车。指导价7.98万起步,但实际有着一定优惠,大城市低配车在7万出头。 定位紧凑级车,属于低端的那种紧凑级车。看上去就比较短,实际车长只有4.45米,宽度不足1.7米,毕竟飞度是辆小型车。锋范的实际价格比捷达还贵出不少,溢价真的不低,这也是这车销量不高的主要原因。 再来说发动机,就是飞度上那台1.5L地球梦。最大能输出131马力,直逼1.4T捷达。并且这还是国内的1.5L地球梦,国外版本能输出13
[汽车电子]
商汤联合本田布局全球汽车AI 自动驾驶研发驶入快车道
12月7日, 日本著名汽车公司本田与中国领先的人工智能公司商汤科技联合宣布:两家公司签订长期合作协议,共同深耕自动驾驶技术,加速智能汽车的研发进程。双方将基于本田的车辆控制技术系统,融合商汤科技领先的视觉算法和开发平台,共同发力适合乘用车场景的L4级自动驾驶方案。此外,本田未来还将与商汤科技在机器人方面展开合作。 商汤科技和本田在日本宇都宫市签订长期合作协议 商汤日本公司CEO劳世竑表示:“安全是驾车出行的基本需求,亦是自动驾驶的核心诉求。本田的车辆安全控制技术非常丰富和完善,而商汤科技则拥有先进的视觉技术和自动驾驶技术。双方优势相结合,将使更多消费者享受到安全自动驾驶的极致体验。本次合作,由商汤把核心技术提供给本田这样的
[汽车电子]
电池感应器存在安全隐患,本田于全球召回汽车
上周五,本田汽车称,将在全球召回约210万辆车,以更换存在起火风险的电池感应器。 该公司发言人Chris Martin称,此次召回将包括在美国的115万辆2013-2016年款本田雅阁(Honda Accord)、及其他市场的近100万辆车,以更换车上的12伏电池传感器。 该公司称,已接到四起发生在美国和至少一起发生在加拿大的发动机舱起火事故报告,发生相关事故的地区冬季使用大量的道路防冻盐。没有伤亡报告。 该公司在美国已接到3,972起与该问题相关的保修索赔。 本田称,电池感应器可能封装不到位,未能防止水汽进入。随着时间推移,水汽可能把道路防冻盐或其他物质卷入电池感应器,造成生锈,最终导致感应器电流短路。 本田称,由于召回规模较
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为自动驾驶打下基础 本田安全超感和智导互联
随着特斯拉自动驾驶的推出,我们能够看到这项技术离我们并不遥远,而本田也藉由今年的媒体大会展示了两项为其自动驾驶打基础的新技术 安全超感和智导互联,很快这两项技术就会应用到本田2016年推出的中级以上车型中
一年一度的本田媒体大会再次举办了,和以往一样仍旧打着FUNTEC口号的媒体大会这次发布了两个为将来自动驾驶打基础的新技术。这两项技术分别是基于驾驶辅助的安全超感系统Honda SENSING,和导航车联网相关的智导互联系统Honda CONNECT。具体这两项技术都有怎样的新功能,请看下文的详细解读。
安全超感系统
超感安全系统是本田面向未来自动驾驶设计开发的一套全方位驾驶辅助系统,除了已经
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