西门子助力中国企业将数字化转型落地为实

2019-10-11来源: eefocus关键字:西门子  中国工业  数字化

  西门子以“数字化企业——思考工业未来!”为主题亮相2019中国国际工业博览会。在本次博览会上,西门子首次在中国全面展示了贯穿评估、咨询、集成、实施与数据服务,覆盖企业数字化转型全周期的一站式产品组合及服务,以帮助不同规模和发展阶段的企业解决数字化转型之路上的痛点和难点,助力中国企业将数字化转型落地为实。同时,西门子现场展示了边缘计算、人工智能、增材制造和工业5G等尖端技术在工业领域的应用前景,在效率和灵活性方面开启新的可能性。西门子还与多个企业签署合作协议,帮助制药、化工等行业的客户持续推进数字化转型,并与增材制造设备供应商共同开拓增材制造的工业化应用。


  全球的产业价值链正在经历新一轮的变革,中国工业凭借庞大的市场规模、成熟的产业生态和优质的人才独具优势,但迫切需要依靠数字化技术来满足市场对于定制化、创新速度和产品质量更高的要求。西门子(中国)有限公司执行副总裁、西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨表示:“西门子能够为客户提供独特的一站式数字化企业解决方案。凭借丰富的工业软件、全球领先的工业产品组合和基于云的开放式物联网操作系统MindSphere,我们能够为客户创造覆盖产品、生产和性能全价值链的数字化双胞胎,以实现更高的灵活性、更高的生产效率、更短的产品上市时间和更好的产品质量,助力中国企业向数字化转型迈出坚实一步。”


  展会期间,西门子联合智能制造评估咨询机构赛迪灵犀共同推出全新“数字化企业画像”——数字化企业能力评估模型(Digital Enterprise Portrait)。该模型的前序版本在2018年首次发布,目前已生成近3000份评估报告。升级后的“数字化企业画像”依托西门子支持全球数千家不同行业客户的数字化转型经验和自有数字化生产运营管理体系,结合赛迪灵犀的智能制造评估经验,从战略规划、组织管理、系统集成、生产管理、数据治理、前沿应用六大维度为企业全面评估数字化能力与发展现状,帮助企业精准把握实施数字化的最佳切入点和行动方向。

新闻图片2_西门子在2019工博会展示面向未来的创新型DCS系统SIMATIC PCS neo.jpg

  工业企业数字化转型的高复杂性意味着企业需要借助专业的数字化咨询服务“量体裁衣”,打造定制化的数字化转型方案。西门子数字化咨询团队基于强大的技术专业性和行业经验,将复杂的企业系统解耦为业务流程、应用、数据、运营等多个视角,以确保数字化转型项目的有效推进和落地。展会期间,西门子与立邦投资有限公司签署战略合作协议,将为立邦工业涂料数字化工厂项目提供全面的技术咨询服务,助其打造中国涂料行业数字化工厂标杆。


  西门子通过探索边缘计算、人工智能、增材制造和工业5G等尖端技术与产品组合的融合,将帮助工业企业利用全新的、更为广泛的方式从快速增长的数据量中获益。西门子与湖南华曙高科技有限责任公司在展会同期签署增材制造战略框架合作协议,将为其提供NX端到端软件和全集成自动化的数字化双胞胎解决方案,双方将就拓展增材制造工业化应用场景展开全方位合作。

新闻图片3_西门子在2019工博会推出全新数字化企业能力评估模型“数字化企业画像.jpg

  展会期间,西门子进一步拓展与中国企业的合作。西门子与中国医药集团联合工程有限公司签署医药行业战略合作深化协议,双方将在制药行业解决方案的探索和实践方面开展进一步的深度合作,共同打造制药行业的“工业4.0”实践范例。西门子还与发泰(天津)科技有限公司签署中药数字化工厂战略合作协议,共同探讨SIPAT在连续制造上的应用及MindSphere在中药行业的应用场景。同期,西门子与江苏科瑞恩自动化科技有限公司签署战略合作协议,将通过先进的数字化企业产品组合为其搭建数字化平台,打造数字化工厂样板工程。西门子还与赛伯乐投资集团有限公司签署战略合作协议,双方将共建和创新中心并利用西门子工业软件产品共建智能制造培训平台,助推当地产业的数字化升级。

关键字:西门子  中国工业  数字化 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic476857.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:油泵电机缺相如何解决?
下一篇:西部数据推动工业4.0转型,发布新产品提供解决方案

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

工业物联网挑战巨大,制造业企业的机遇在哪?
立邦投资有限公司(以下简称“立邦”)与西门子(中国)有限公司(以下简称“西门子”)在2019中国国际工业博览会现场,签订了智能制造(工业4.0)战略协议,双方将在工业涂料行业数字化工厂、智能化工厂建设方面深入合作。 2014年5月,西门子发布「2020公司愿景」,这一计划首先对已有170年历史的西门子公司进行了“瘦身”,取消业务领域层级,将现有的16个业务集团合并为9个;并指出,未来西门子将专注于电气化、自动化和数字化。 2018年8月2日,西门子对外公布「公司愿景2020+」,“愿景”中提及公司组织架构调整,继续扩展数字化业务,以及开拓新的增长领域:「物联网集成服务」。 如果说2014年的「2020
发表于 2019-09-19
刘岩:Mentor进入中国30年,和西门子的结合为EDA带来广阔机遇
日前,在Mentor 2019北京开发者论坛上,Mentor公司中国区副总经理刘岩介绍了一年来Mentor的所有进展情况。根据最近的客户调查显示,客户普遍反应西门子可以给EDA行业带来更广阔的机遇。刘岩介绍道,在西门子并购Mentor伊始,就承诺对EDA的发展进行不遗余力的支持。比如近年来收购的电磁仿真软件供应商Infolytica、前传网络测试供应商Sarokal、特征提取软件商Solido、故障和漏洞分析商Austemper以及电动系统及线束工程设计供应商Comsa等。刘岩表示,目前西门子及Mentor是全球第一的工业软件公司,最近一财年的销售收入达到了42亿美元,营收增长了10%,而在过去十一年间花在这一领域的并购金额
发表于 2019-09-13
刘岩:Mentor进入中国30年,和西门子的结合为EDA带来广阔机遇
西门子新Simcenter Madymo模拟汽车碰撞对人体的影响 促进自动驾驶研发
(图片来源:西门子PLM Software)据外媒报道,西门子PLM Software发布了最新版本的Simcenter Madymo软件,该软件在速度和精度方面显著提升。Simcenter Madymo用于乘员安全建模,可以使用Simcenter Active Human软件模拟汽车碰撞对人体的影响。与旧版本相比,最新版本求解器运行时间减少了28%。Simcenter Madymo中的典型碰撞分析大约需要15-20分钟,而有限元(FE)代码可能需要几个小时。使用Simcenter Active Human模拟时长3秒的事件,大约需要2小时,而过去可能需要4小时。Simcenter Madymo包括普通成年男性数字双胞胎
发表于 2019-09-03
西门子新Simcenter Madymo模拟汽车碰撞对人体的影响 促进自动驾驶研发
西门子牵手11家企业,打造与生态合作伙伴零距离沟通平台
西门子在8月8日举办的MindSphere合作伙伴峰会上海站上与10家行业客户签署合作协议,在工业物联网领域建立长期合作,共同赋能中国工业的数字化转型。此前在该峰会的北京站上,西门子已经和11家行业合作伙伴签署了Mindsphere合作协议。西门子将致力于持续扩大MindSphere在中国的生态圈,大力拓展MindSphere在更多工业场景的应用。 此次与西门子签署合作协议的企业包括浙江拓峰科技股份有限公司、杭州源牌科技股份有限公司、南京新虹佳电器设备有限公司、上海利拓电气有限公司、上海科致电气自动化股份有限公司、上海德川工业自动化股份有限公司、无锡虹业自动化工程有限公司、杭州哲达科技股份有限公司、智参软件科技(上海
发表于 2019-08-09
西门子牵手11家企业,打造与生态合作伙伴零距离沟通平台
西门子交通对5G发展抱很大期望,中德加速自动驾驶合作
德国一位商务代表于日前表示,作为德国交通方案供应商,西门子交通对中国5G技术与自动驾驶行业的快速发展抱有期望,未来德、中两国或将进一步开展业内合作。 西门子交通中国分公司首席执行官Jurgen Model向媒体透露,中国政府已规划了目标明确的自动驾驶行业发展方案,对于未来交通,提出了“网联化、共享化、自动化、电气化”发展目标。Model认为,随着中国在5G领域不断提高的地位,5G网络将很快在中国境内应用推广,这将为中国自动驾驶行业发展奠定坚实基础。 西门子交通已与位于江苏省苏州市的苏州工业园签订了自动驾驶合作协议,公司将向园区提供路侧设备以及交通管理系统。目前,西门子交通通过路侧单元、智能交通灯、摄像头采集数据
发表于 2019-07-25
自动驾驶车SoC:芯片设计师最可怕的梦魇
化,而结果是至关重要的安全。硅前验证在此背景之下,西门子此前公布了一款名为PAVE360的硅前自主验证环境平台。西门子的Fritz称PAVE360是设计AV/ADAS车辆的“第一个允许多部门、多企业合作的项目平台”。该平台允许多个汽车组件、软件和子系统供应商在设计高度自动化汽车时进行协作。Tirias Research首席分析师Jim McGregor告诉我们,“目前业界已经可以在仿真环境中设计一颗定制芯片,但还是不能达到PAVE360的水平。”PAVE360 (图片来源: 西门子)他解释说,通过PAVE360,“你可以设计和测试一辆虚拟汽车,其中的虚拟芯片由虚拟零部件构成,而这个虚拟汽车在虚拟环境条件下在虚拟城市中行驶。”他指
发表于 2019-07-04
自动驾驶车SoC:芯片设计师最可怕的梦魇
小广播
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved