安森美推出基于三相11 kW车载充电器平台的开发套件

2019-10-23来源: 21ic关键字:安森美半导体  电动汽车  车载充电

到2025年,电动汽车市场的需求将达到1500万辆,包括插电式混合动力汽车(PHEV)和全电动汽车(EV)[1]。这些车辆中的每一个都将需要车载充电器(OBC)的事实如今正在转变为对此类应用的替代解决方案的需求日益增长,尤其是在功率水平和占地面积方面。


安森美半导体正为应对这一挑战作好准备,并推出了基于三相11 kW车载充电器平台的开发套件。这个新版本是现有车载充电套件产品组合的平台扩展。


有了这一新功能,安森美半导体为OBC解决方案的市场开发套件提供了广泛而独特的价值,它涵盖了交流充电的主流功率水平。


开发套件以及相关的广泛抵押品,引导设计人员和开发人员了解安森美半导体为OBC提供的广泛产品组合。从用于动力总成的SiC MOSFET,SJ MOSFET,IGBT和APM到主系统和辅助电源系统的控制器,CAN通信的收发器以及用于传感的高性能放大器。

所有这些产品均经过测试,功能介绍并记录在参考设计套件中。

3.jpg

11 kW车载充电器板

三相11 kW车载充电器套件的目的是提供一个环境,可快速利用专有技术并获得有关3-Ph PFC-LLC拓扑的动手经验,以及评估电池的状态。此类应用中SiC功率器件的最新性能。在OBC中实施SiC技术为提高效率和功率密度,加快运行速度,最终减小系统尺寸提供了机会,这对于车辆至关重要。


该板采用模块化方法进行工程设计,带来了简便的可测试性和变量测量的优势,以及探索基于默认配置的不同硬件替代品的可能性。此外,可执行的数字控制和可用的GUI确保了无忧的启动和用户友好的体验,从而加快了评估过程。板上的特色SiC功率器件是1200V,80mΩ的 MOSFET (NVHL080N120SC1),SiC MOSFET驱动器6A(NCV51705)和650 V,30 A的二极管(FFSH3065B),可将应用驱动至高效率(> 98.0%, PFC和> 97.0%,LLC)。

4.jpg

OBC框图

该平台的适用范围涵盖汽车领域以外的其他领域,可在EV充电站,电源和UPS系统中实施。


关键字:安森美半导体  电动汽车  车载充电 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic478066.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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