十家企业动力电池垄断90.5%市场

2019-12-05来源: eefocus关键字:动力电池  新能源汽车  宁德时代  比亚迪

2019年10月共产出新能源汽车 8.3 万辆。据第一电动研究院的统计测算,动力电池2019年10月装机量约为 4.087GWh,同比下降 31.03%,环比上涨 3.3%。这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。

10 月纯电动车型装机占比 95.8%,插混车型装机占比 4.1%,剩余为燃料电池车型装机。从电池材料占比来看,10 月份,三元材料电池装机量为 2.67GWh,占总装机量的 65.4%,其中乘用车占 92.3%;随着专用车产量提升,磷酸铁锂电池当月装机量升至 1.03GWh,在总装机量中的占比也上涨至 25.1%;另外,锰酸锂电池与多元复合电池 10 月合计装机 80.4MWh,占比 2%。

 

10 月动力电池装机量 TOP 10 企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、桑顿新能源、鹏辉、欣旺达、卡耐。这十家企业 10 月装机量为 3.7GWh,占总装机量比重的 90.5%。

 

其中,宁德时代装机量为 2.21GWh,环比下跌 2%,市场份额与上月基本持平。比亚迪方面装机量环比微跌 3.1%,目前看来比亚迪与第二梯队之间的差距已不明显。

 

竞争较为激烈的第二梯队在 10 月排名又有较大变动,随着本田两款车型的大幅上量,与之配套的力神装机量也水涨船高,以 312.51MWh 装机量排名第三。桑顿新能源凭借着对一汽奔腾车型的配套放量,10 月装机量达到 67MWh,跻身 TOP 10 企业第七位;卡耐 10 月装机量 48MWh,刚好位居第十,主要配套企业有江铃新能源、上汽通用五菱。

 

由于对帝豪 GSE 配套量环比大幅下滑,欣旺达装机量从 9 月的 126MWh 大幅缩减至 10 月的 50MWh,其排名也随之从上个月的第五位跌至本月的第九位。另外, 10 月装机量环比大幅下滑的还有国轩高科,由于对江淮、安凯装车量的减少,国轩高科 10 月装机量 113MWh,排名较上月下跌两位,居第六。

关键字:动力电池  新能源汽车  宁德时代  比亚迪 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic482131.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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