新能源车市降至冰点,车企该如何生存?

2020-03-23来源: eefocus关键字:新能源汽车  恢复生产  车企

受疫情影响,2020 年新能源汽车产销同比大幅下跌,车市降至冰点。面对现状,政府出台政策干预以短期起到救市作用,但从长远来看,还是需要依靠车企尽快恢复生产,提升自身实力是关键。

 

新能源汽车市场冰封,2 月产销同比跌幅超七成

数据显示,2 月新能源汽车产销分别完成 9951 辆和 12908 辆,同比分别下降 82.9%和 75.2%。对比去年 2 月受春节假期影响产生的最低值,更加显示出疫情给车市带来的重创。1-2 月,新能源汽车产销分别完成 53840 辆和 59705 辆,同比分别下降 63.8%和 59.5%。自 2019 年 7 月起新能源汽车市场出现连续 8 个月下滑,今年 2 月更是成为近年来最大跌幅。

 

数据来源:中汽协

 

部分车企公布 2 月新能源汽车销量数据(辆)

 

数据来源:各车企销量快报

 

新能源汽车之所以出现连续 8 个月下滑,重要原因来自于补贴退坡。进入 2020 年,又收到春节假期和突发疫情的严重冲击,目前车市已经处于疲软状态,面对现状,车市需要政策加以干预,并增强支持力度,以稳定市场跌宕。

 

国家及部分地方在疫情影响下,重新提及解除新能源车限购并优化延长补贴措施。由于疫情影响太过严重,车市整体陷入低迷状态。进入 3 月以后,首周依旧没有好转,销量下跌 51%。乘联会预测 3 月的销量将继续下滑,降幅在 36%左右,但实际情况远超于预期,市场悲观情绪越来越严重,主机厂、经销商普遍压力增大。

 

在地方层面,部分城市重新提及汽车购置补贴,2 月 16 日,广东省佛山市出台《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》3 月 1 日实施,成为国内首个落地促进汽车消费的地区。随后,越来越多的城市跟进补贴政策或增加购车指标,正面刺激市场消费。

 

2020 年各地汽车消费补贴政策措施

 

 

国家发改委、司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》的通知,其中提及建立完善新能源汽车推广机制,有条件的地方对消费者购置节能新能源汽车给予适当支持。同时鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。

 

补贴能够缓解企业在疫情之下的燃眉之急,但长远来看,新能源汽车利好政策将转向以非财税引导为主。

 

车市下行,汽车行业需打破原有产业边界,促进信息技术与汽车制造技术深度融合,与能源、信息、通讯和交通等领域实现联动。2 月车市依然降至冰点,3 月预测将起底回暖,产业逐渐步入正轨,但依然需要处于较长的恢复期中,车企需要在完全复工生产之后,将工作重心放在技术研发上,未来竞争必将更加激烈,攻克核心技术难题才是实现自救的关键。


关键字:新能源汽车  恢复生产  车企 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic492411.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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