蜂巢能源发布无“钴”电芯,单次充电续航可满足880公里

2020-05-20来源: eefocus关键字:无钴电池  动力电池  电动汽车  蜂巢能源

无钴电池是一项新的技术,也是整个锂电行业目前都在积极攻克的一项课题。

 

在当下电动汽车的动力电池市场中,三元锂电池凭借着高能量密度、高功率充放电效率,仍占据着主要份额。但由于三元锂电池中含有一定的钴稀缺金属,因此也就使得三元锂电池的价格居高不下。


为了降低电池的价格,包括特斯拉、LG、松下在内的全球知名车企及电池厂商,也在想尽各种办法,减少电池中的钴含量。而在动力电池去钴化,我国电池企业也走到了世界前列。

 

在现有高镍路线下,找到更为廉价且无能源风险的材料替代现有的钴元素,以达到现有三元锂电池同样的性能和稳定性,是很多厂商的梦想。

 

 

近日,蜂巢能源在《无钴·芯未来》线上发布会上发布了两款全新的无“钴”电芯,电芯无钴化的关键有两个,其一是通过掺杂无未成对的电子自旋特定元素,从而减弱电子超交换的现象,降低 Li/Ni 元素的混排,进而提高电性能。

 

其二是通过掺杂 M-O 键能大的元素,从而减缓晶体在充放电过程中体积的变化,起到稳定结构的作用。蜂巢能源通过上述两项技术,最终实现了电芯无钴化。

 

据蜂巢能源介绍,这两款无钴电池可支持电动汽车行驶 880 公里,使用寿命超过 15 年 120 万公里。最快将于今年 6 月推向市场,其中第一款产品是基于 590 模组电芯而设计,其容量为 115Ah,电芯能量密度可达 245Wh/kg。

 

预计投放时间在 2021 年 6 月;第二款产品为 L6 薄片无钴长电芯,其容量为 226Ah,电池能量密度为 240Wh/kg,预计可以在 2021 年下半年实现量产。这两款电芯的发布,标志着无钴电池正式进入落地阶段。

 

据了解,叠片 NMx 无钴电池具有以下特点,高能量:长续航性能支持单次充电可满足 880 公里续航需求;高安全:150°C 安全通过热箱实验;高寿命:2500 次长循环寿命,超过 15 年 120 万公里超长使用寿命。


此外,在电池量产制造方面,蜂巢能源也开创性的引入了叠片制造方式,相较于传统的卷电池,叠片电池能够将电芯能量密度提高 5%,循环寿命提升 10%。


蜂巢能源早在 2012 年就开始电池电芯研发工作,2018 年开始从长城汽车剥离成为一家独立的动力电池供应商。其总部和生产基地金坛工厂位于江苏省常州市,规划总产能 18GWh。


作为全球首个实现无钴电池量产的企业,蜂巢能源首发叠片 NMx 无钴电池解决了当前动力电池续航、电池衰减和安全的三大弊端。


关键字:无钴电池  动力电池  电动汽车  蜂巢能源 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic497686.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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