国家对充电桩的发展使得新能源电动汽车迎来新机遇

2020-05-22来源: 21ic关键字:充电桩  新能源  电动汽车

国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩。


在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩,满足临时补电需要。在城际高速公路服务区,2020年之前,形成"四纵四横"(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳;四横:青银、连霍、沪蓉和沪昆)城际快充网络,建成超过1000座城市快充站。

充电桩的大发展将使得新能源电动汽车迎来新机遇

中国的新能源汽车的热度,我2013年全年平淡无奇,年底12月时出现爆发,然后2014年开始同比大幅增长,到2015年出现井喷,引爆新能源汽车这个行业。这背后主要是政策的积极引导,相关企业的迅速跟进,同时也是顺应时代的发展与社会的需求。


那么问题来了,纯电动汽车的使用必然是要充电的,与之配套的充电桩当前是怎样的现状,又面临着怎样的未来呢?


根据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域的汽车增长趋势,结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标。经测算,到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆,其中电动公交车超过20万辆,电动出租车超过30万辆,电动环卫、物流等专用车超过20万辆,电动公务与私人乘用车超过430万辆。


一个交流普通桩的成本均价在5千-2万人民币,一个直流快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中,慢充桩450万个,单个平均成本1万多,500亿的市场,快充桩50万个,单个平均成本10万多,500亿的市场。也就是说,从未来5年里,仅充电桩设备就有超过1千亿的市场需求,加上运营以及衍生价值,理论上的市场容量真的是有几千亿,毫无疑问这是一桩前景广阔的好生意!


君胜宝致力于将互联网技术与电力自动化技术相融合,打造安全的充电服务方案,构建智能互联充电网络。能快速响应客户需求,提供硬件与软件系统的一体化定制服务。产品采用行业前沿元器件,优质供应链,确保了产品的高品质及性能。作为全国知名的充电运营平台开发之一,已联合众多的充电运营商,打造城市充电网络,覆盖面遍及全国。

关键字:充电桩  新能源  电动汽车 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic497955.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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