如何打造更加安全的自动驾驶汽车?

2020-07-29来源: elecfans关键字:安全  自动驾驶汽车  机动车辆

自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。


如果说,前几年全球自动驾驶还是犹抱琵琶半遮面,那么近两年在各国政策推动之下,自动驾驶相关前沿技术不断进步,随着应用场景的展开,自动驾驶时代已经愈行愈近。这项技术从运用到实现自动驾驶的商业化已经呼之欲出,但也并非仅一步之遥。


目前,关于自动驾驶技术落地的报道越来越多,多国也已经开始进入实际测试阶段。

如何打造更加安全的自动驾驶汽车?

比如,德国首都柏林拥有世界首条自动驾驶市中心实测路段;福特已经在迈阿密、底特律、华盛顿特区、匹兹堡、加州帕洛阿尔托和得克萨斯州奥斯汀多处测试自动驾驶汽车;北京则刚刚宣布百度Apollo Park正式建造完成,这是全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地;高德与国内自动驾驶代表性企业合作推出RoboTaxi(自动驾驶出租车)项目,分别面向上海和广东公众开放体验。


但从以上报道也可以发现,大家基本还停留在自动驾驶的测试阶段,而从测试到商业化运行还有很长一段路要走。


首先测试路段和现实中的道路仍有很大区别。测试区域与路段通常是搭载着各种智能公路的基础设施,需要全覆盖无线通信网络、监测系统等,为自动驾驶提供信息支持。大数据、5G、人工智能、物联网、高性能计算、新能源充电等技术都将集成其中,加以体现。

其次,在结构化、封闭化道路上测试驾驶成功并不一定能保证在开放的、复杂的场景中成功。有明确的背景、特定任务、需要辅助性驾驶的无人驾驶正在走向成熟,但是要实现完全自主的无人化驾驶仍有不少挑战,需要前沿技术本身及其跨界融合走向成熟。同样,从载货场景过渡到最后的载人商用,也尚有一段不小的距离。


目前,在结构化、封闭化道路上的驾驶成功并不一定能保证在开放的、复杂的场景中成功;有明确的背景、特定任务、需要辅助性驾驶的无人驾驶正在走向成熟,但是要实现完全自主的无人化驾驶仍有不少挑战,需要前沿技术本身及其跨界融合走向成熟。同样,从载货场景过渡到最后的载人商用,也尚有一段不小的距离。


自动驾驶时代正加速到来。但在加速的同时,我们该如何打造更加安全的自动驾驶汽车呢?


全行业必须树立安全第一的观念

众所周知,为更加取悦消费者,不乏有一些车企将娱乐、方便等排在第一位,而忽略了安全为先的前提。实际上,不论未来的交通工具是否智能化、科技化和新能源化,安全始终是造车用车的重中之重。解决自动驾驶的安全问题是关键。


加快核心技术的突破

首先,加快ADAS(自动数据采集)技术研发和应用,加强红外传感、毫米波雷达、视觉传感等关键零部件的研发生产,加强车辆状态感知技术攻关和应用集成创新,提升无人驾驶汽车的智能化水平,加快实现从ADAS技术到无人驾驶技术的场景应用。其次,加快5G LTE技术研发,推动5G LTE技术在无人驾驶领域的应用。通过高带宽、低时延、广覆盖的5G技术应用,加速无人驾驶汽车行业发展。最后,加快北斗精密定位与导航技术研发,探索位置网与无人驾驶汽车融合发展的技术路径,实现位置网平台、关键技术、应用终端的有机结合。


渐进式抱团+深度绑定合作

从技术角度看,仍需要大量的提升和磨合时间,使自动驾驶达到较为成熟的水平,除了提升自动驾驶汽车的性能外,还要保证整个路网的运行效率。此外,其他研发也需大量投入。目前,各国政府已经纷纷投入重金,并推动向民间投资开放这一领域,以期在10年左右的时间内完成道路基础设施建设。


为充分利用好研发资金,提高研发速度,各传统汽车制造商、科技公司、出行服务公司及初创公司也纷纷联手合作。比如,德国大众对Argo AI投资26亿美元,和福特分摊自动驾驶开发费用;Waymo和沃尔沃汽车公司宣布,作为新的全球合作伙伴关系的一部分,两家公司统一开发一款用于叫车服务的自动驾驶电动汽车;国内,北汽集团则和滴滴旗下的自动驾驶公司签约,将共同研发高级别自动驾驶定制车型。


对于定位清晰的科技企业而言,主动寻找志同道合的车企,尽早开展合作,或许是一个不错的选择。传感器、芯片、算法、汽车工程。..自动驾驶的出现使得传统汽车产业链变得更加复杂、却更有生机。当然,合作只是入场,抱团之后也有分手的案例,只有深入的绑定合作,走下去的可能性才更高。


对于一辆真正量产级的自动驾驶汽车,一家企业的努力也是远远不够的。势必要有来自各个领域的专家团队来协同打造。


定制好相应的规则

今年4月,三部委共同发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。对自动驾驶路测进行了明文规定,使从业者有规可依、有路可测。


当然,道路测试规范是有了,更期待政府能在产业处于萌芽状态时制定更加严苛的交通法律法规,将不必要的自动驾驶安全事故扼杀于摇篮。比如,对于制造商而言,不得过分宣传其自动驾驶技术,往往事故可能因人们过于信赖而起;对于驾驶员应该有相应的驾驶培训,毕竟学员在驾校学车时,没有哪个教练敢让你放手驾驶。


未来,也希望中国的自动驾驶能够更加安全、更加规范的加速成长。

技术的发展与市场的需求紧密相关。技术的发展推动市场需求,市场需求返过来推动技术的进一步发展和完善。随着应用工程科技的不断进步,自动驾驶的发展趋势已成必然,同济大学车辆工程技术专家郑学伦说过,自动驾驶的价值依赖于过硬的技术支撑,需要硬件技术不断突破以及软件技术快速升级完善,英特尔通过其自身优势和不断优化升级的技术,注定将为自动驾驶领域增添一抹别样的色彩。

关键字:安全  自动驾驶汽车  机动车辆 编辑:什么鱼 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/qrs/ic504729.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

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