Microchip推出单对以太网PHY,具备超低休眠电流

2020-07-29来源: EEWORLD关键字:Microchip  以太网PHY

以太网架构的普及简化了许多不同应用的设计、配置和控制。对于需要比以前更高数据传输速度的移动互联网来说,这一点尤为重要。车联网在很大程度上依赖于局部联网,在这种网络中,一部分设备处于休眠状态,按需唤醒。汽车以太网的领导者Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)今天宣布推出拥有业界最低休眠电流的以太网物理层收发器(PHY)LAN8770。这款符合OPEN Alliance TC10休眠标准的收发器休眠电流小于15 µA(微安),仅为其他同类可用设备的四分之一。

 

image.png


LAN8770是一款紧凑型、低成本的单端口100BASE-T1以太网PHY,符合IEEE 802.3bw-2015规范,提供5 x 5 mm或6 x 6 mm可润湿侧翼QFN封装。这种小型封装非常适合空间受限的应用,如信息娱乐系统的核心单元、远程通信处理模块或高级驾驶辅助系统(ADAS)。它可以通过单根非屏蔽双绞线(UTP)提供100 Mbps的发送和接收功能,满足汽车电磁干扰要求,并通过了1级(-40°C至+ 125°C)汽车级AEC-Q100认证。此外,LAN8770还支持Microchip的功能安全,它通过特殊设计,具备专属硬件安全特性、故障模式、后果和诊断分析(FMEDA)以及安全操作手册,可简化客户最终产品的ISO26262安全认证。

 

 LAN8770M和LAN8770R两款产品分别支持通过标准MII/RMII和MII/RMII/RGMII接口与以太网MAC进行通信,还为RGMII和RMII应用提供可选的125 MHz或50 MHz参考时钟输出,通常能够消除对外部参考时钟的依赖。

 

Microchip USB和网络业务部副总裁Charles Forni表示:“通常,一个汽车模块在休眠(电池)模式下最多只允许消耗100微安的电流,因此,如果PHY单独消耗的电流超过50微安,则需要增加额外的电路来避免超出额定功率。这导致应用经常需要增加额外的线路或CAN总线来启用和禁用电源。我们推出的PHY避免了这种需求,从而最大限度地减少了组件、安装和成本。”

 

Microchip的LAN8770 EtherGREEN™节能技术可提供低功耗操作以及超低功耗的休眠和唤醒模式,通过可选的集成线性稳压器和Microchip用于可变xMII和输入/输出电源电压的flexPWR®技术,进一步提高了电源效率,从而提供了灵活的设计选项和更多的节能方式。

 

开发工具

 

高级PHY诊断设备通过Microchip集成的LinkMD®电缆诊断系统为用户提供故障排除功能,该诊断系统可用于检测电缆缺陷、短路或断路。 PHY诊断设备还提供接收器信号质量指示器(SQI)、过热和欠压保护、全面的状态中断支持以及各种回送和测试模式。PHY系列产品由Microchip的免费LANCheck®在线设计服务提供支持,可复核客户设计,确保使用最佳设计实践。此外,还提供AUTOSAR®、Linux®和RTOS软件驱动程序。

 

目前还提供单独的100BASE-T1到100BASE-TX媒体转换器评估工具包,以及一个100BASE-T1子卡评估板,可与Microchip的ATSAMV71-XULT XPlained Ultra单片机工具包以及SAMA5D3-EDS微处理器工具包一起使用。

 

供货与定价

 

全新以太网PHY系列包括两款器件:LAN8770M(MII / RMII)和LAN8770R(MII / RMII / RGMII),分别采用5 x 5 mm 32引脚和6 x 6 mm 36引脚QFN封装。 这两款产品现已上市。 欲了解包括价格在内的更多信息,请联系Microchip销售代表或全球授权分销商。

 


关键字:Microchip  以太网PHY 编辑:muyan 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/wltx/ic504651.html 本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:带你了解工业以太网协议的历史及作用
下一篇:中科曙光:政务云将是“新基建”的底座

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

使用PIC单片机开发需要什么东西
  PIC单片机,由Microchip制造。目前,它有许多类型的单片机,具有相同替代方案的国产单片机有英锐恩的EN系列。但这里仅以PIC18F452为例,所以让我们对PIC18F452做一些简单的介绍。  PIC18F452是一个40引脚单片机,每个引脚都有自己的功能,这里不赘述了。  那么,假设我想创建一个关于LED闪烁的项目,这算是一个关于PIC单片机的最简单项目之一,所以用它来介绍PIC18F452可能非常简单、直观。  首先,我需要以下内容,以便我可以使用它们来处理PIC。英锐恩单片机工程师们在另一篇文章中讨论了PIC18F452单片机中另一些可用功能,可以去看一下。  一、MPLAB  MPLAB是一个软件
发表于 2020-07-22
使用P<font color='red'>IC</font>单片机开发需要什么东西
Microchip的尿性,MPLAB的Win32经典版停止更新后的bug
本人开发8位使用经典的MPLAB使用惯了,试用过新推出的MPLAB X,功能很强大,但是用户体验过程很痛苦,慢的要死,编译一个4k的hex所用的时间都是原来的四五倍。不说了,java平台开发的东西,速度你懂得。8.92版本的MPLAB是经典款的最后一个版本,现在Microchip停止更新不做维护了,估计依然遗留了大量的BUG未解。上次就踩到一个!-------------------------------------16F1507的LVP的Config无效问题芯片是PIC16F1507,使用MPLAB 8.92环境PICC8.2的C编译器;我打算使用RA3也就是4脚MCLR复位脚做普通输入数字脚,来检测信号。经查
发表于 2020-07-19
Microchip PIC24F dsPIC33E flash 自擦写的尿性小结
最近摸了好久,发现这个东西真的难,MHCP 这套16bit  体系flash的擦写操作,分为ICSP和RTSP两种方式,前者就是常见的官方pickit/ICD编程烧写操作时序。而后者是为bootload或者数据保存自擦写准备的,运行过程中的擦写操作。RTSP flash读很简单,速度也很快。但是RTSP擦写就是各种坑了。看了编程手册和datasheet发现这货在写入之前必须进行擦除操作,而擦除的最小擦除单位是一个page,不是一个row。那么一个page是多大呢,大概一千多words吧。摔QQQQ!!!!然后,擦完了一页,就可以写入了,每次可以按row写32/64个words;也可以按双字节写,每次写一个指令字word
发表于 2020-07-19
EPC联手Microchip推出DC/DC转换器演示板,显着提高功率密度
美国微芯科技公司(Microchip Technology Inc.)的数字信号控制器(DSC)与宜普电源转换公司(EPC)的超高效氮化镓场效应晶体管(eGaN®FET)的结合,可实现最佳功率密度(730 W/in3),从而实现高效、低成本的DC-DC转换。 EPC公司宣布推出1/16砖式、300 W DC/DC稳压器(EPC9143)。 EPC9143功率模块把Microchip dsPIC33CK数字信号控制器(DSC)和最新一代eGaN FET(EPC2053)集成在一起,实现25 A、48 V/12 V和96%效率的功率转换。 500 kHz开关频率在非常小的1/16砖式
发表于 2020-07-17
EPC联手<font color='red'>Microchip</font>推出DC/DC转换器演示板,显着提高功率密度
Microchip推出最小maXTouch触摸屏控制器, 应用于汽车智能面板和多功能显示屏
在车载中央信息娱乐显示屏(CID)之外,汽车制造商正在试图增加触摸显示屏,以帮助提升并改善驾驶体验。为支持这类具有高级特性的辅助显示屏应用,Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)近日推出全新 MXT288UD触摸控制器系列 ,扩展其市场领先的maXTouch产品组合。该系列是业界最小的汽车级封装触摸屏控制器。 MXT288UD-AM和MXT144UD-AM器件拥有低功耗模式、防极端天气操作和手套触摸检测功能,可用于汽车、摩托车、电动自行车和共享汽车服务中的多功能显示屏、触摸屏和智能面板。辅助触摸面板可置于汽车内部和机动车外部,例如把手、车门、电子镜、控制旋钮、方向盘、座椅之间
发表于 2020-07-01
<font color='red'>Microchip</font>推出最小maXTouch触摸屏控制器, 应用于汽车智能面板和多功能显示屏
简化您的以太网设计,以太网PHY基础知识和选择过程
是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T还是10BASE-Te?对于那些不太精通以太网物理层(PHY)术语的人来说,评估各种类型的术语是非常难的。这些数字、符号和缩写指的是什么?什么是介质独立接口(MII)?汽车物理层和工业物理层的区别在哪?如何为网络协议摄像头、车联网控制单元和可编程逻辑控制器选择物理层?所有的物理层都满足各种现场总线要求吗? 在技术文章系列“简化您的以太网设计”的第1部分中,我们将介绍以太网物理层基础知识,帮助您选择合适的终端应用物理层。我们还将提供TI物理层选择流程图,帮助您简化物理层选择过程。 什么是以太网物理层? 实际上,基础以太网
发表于 2020-04-07
简化您的<font color='red'>以太网</font>设计,<font color='red'>以太网</font><font color='red'>PHY</font>基础知识和选择过程
小广播
换一换 更多 相关热搜器件

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 综合资讯 其他技术 下一代网络 短距离无线 基站与设施 RF技术 光通讯 标准与协议 物联网与云计算 有线宽带

词云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2020 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved