5月16日,格力在“格力2018再启航”梦想盛典晚会上宣布,其自主研发的“工业机器人用高性能伺服电机及驱动器”经专家组一致认定,达到“国际先进”水平,其中伺服电机功率密度、过载能力等性能指标达到“国际领先”水平。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。
这意味着什么?
据公开数据显示,自2003年至2017年,全球工业机器人持续快速增长,2017年是2003年的几百倍。2013年以来,我国则成为了全球最大的工业机器人消费国,但却主要依赖于进口。全球工业机器人市场几乎被欧、美、日等国企业所垄断。
由于诸多原因影响,我国工业机器人的制造水平较低,关键部件和核心技术均被日本、德国和瑞士等国所控制。比如日本的减速器技术遥遥领先并已形成很强的技术壁垒;德国的工业机器人原材料、本体零部件也是具有很大优势。
而中国尚处于工业机器人产业链的下游,主要是系统集成、二次开发、定制性部件和售后服务。
机器人专用伺服电机是工业机器人的三大核心部件之一,此番格力宣告其自主研发制造成功,其意义不一般。东南大学电气工程学院教授程明表示,格力自主研发的工业机器人用高性能伺服电机及驱动器的项目成果对提升我国整体智能制造水平非常有利,是我国制造业具有国际核心竞争力的体现。
它的意义在于我国的工业机器人可以从此在伺服电机领域无须依赖于国外,帮助国内工业机器人制造企业在很大程度上降低采购成本,在与国际工业机器人企业的市场较量中一争高下。
同时,它将对提升我国制造业的自动化水平发挥积极作用。在人口老龄化日趋严重、人口红利正逐步消失、劳动力成本越来越高的大背景下,这一突破对于我国工业来说无疑是一剂强心针。
从长远角度来说,它也是对我国工业机器人产业的发展传递出了一个积极信号,就是拿来主义不能掌握核心技术,坚持自主研发是能够获得成功的,能够在更长远的发展道路上立足,并占有重要一席之地。
在核心技术自力更生这条路上,格力是中国制造业企业的一个典型代表。
毋庸置疑,工业积累的过程是艰辛的,但任何高科技产品,尤其是核心部件(技术)的成功制造,都需要经历这样一个过程。只有从基础做起,逐渐积累起信心和经验,并逐渐培养起经验丰富的团队,才能在激烈的市场竞争环境中真正牢牢掌握自主权,从而打造出一个让市场信赖的品牌。
毫无疑问,格力今天在工业机器人伺服电机上的成功“突围”,为其将来在工业机器人制造实现更多的领域“突围”奠定了基础。格力坚持自主研发的策略也将为其在工业机器人,乃至于智能制造等更大的市场领域创造出更大的价值。
以上是关于工业控制中-自主工业机器人“心脏”取得突破 “中国造”拒绝拿来主义的相关介绍,如果想要了解更多相关信息,请多多关注eeworld,eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
关键字:格力 工业机器人
引用地址:
自主工业机器人“心脏”取得突破 “中国造”拒绝拿来主义
推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 22:02
世纪精信:利用工业机器人提高效率,打造生产线上独特的“风景线”
“中国制造业500强企业”“安徽省百强企业”“合肥市50强企业”……2007年4月,合肥世纪精信机械制造有限责任公司(下文简称世纪精信)在高新柏堰科技园区正式成立,作为安徽省企业技术中心、安徽省两化融合示范企业,先后通过武器装备质量管理体系和三级军工保密资格认证。
工业机器人的使用不仅能提高工作精度,同时也能大幅提高生产效率,它们也成了世纪精信生产线上的一道“风景线”。记者了解到,为提升生产效率,世纪精信的钣金生产车间,开始使用冲压自动化机械手生产线,生产效率大幅提升。“通过机械手的操作,顶盖每道工序仅需七八秒,几乎是人工效率的一倍。”世纪精信工作人员介绍。 目前,世纪精信主营的格力空调相关配套业务,已达到1600万
[机器人]
拓斯达:打造健康的工业机器人生态圈
近日,拓斯达发布2017年度业绩预告,公司预计实现净利润1.3亿元-1.45亿元,同比增长67.58%-86.92%。此前的数据显示,公司2012-2016年营业收入和净利润年复合增长率分别达到47.13%和32.58%。 拓斯达董事长吴丰礼接受中国证券报记者专访时表示,“稳比快好”,“踩着刹车前进”。他提出,公司要将机器人产业链中“系统集成、本体制造、软件开发”三段全部打通,打造一个健康的工业机器人生态圈,实现上下游企业的共赢,成为整合引领该生态圈的重要一环。 打通产业链 打造生态圈 吴丰礼介绍说,拓斯达的定位是“智能制造的综合服务商”,业务包含“系统集成、本体制造、软件开发”三大内容。公司从注塑辅机起步,自2011年开始陆
[机器人]
国产工业机器人需发力,不能再受制于人啦
中国发力自主品牌 工业机器人
近日工信部、国家发改委、财政部联合印发《机器人产业发展规划(2016-2020年)》。《规划》提出,我国机器人产业在“ 十三五 ”时期要实现机器人关键零部件和高端产品的重大突破,实现机器人质量可靠性、市场占有率和龙头企业竞争力的大幅提升,形成较为完善的机器人产业体系。
结束了二十一世纪第一个十年,推动中国崛起的人口红利正进入其尾声。然而世界级别的加工和制造业依然在扩张。我国未来对劳动力的渴求并未减弱,而人力成本却开始显著增长。在这个背景下,自动化技术是解决潜在危机的唯一手段。
结束了二十一世纪第一个十年,推动中国崛起的人口红利正进入其尾声。然而世界级别的加工和制造业依
[嵌入式]
工业机器人感知系统是什么?工业机器人感知系统是如何运作的?
在工业机器人中配置传感器,工业机器人内部传感器中,位置传感器和速度传感器,是当今机器人反馈控制中不可缺少的元件。对于工业机器人来说,传感器就是工业机器人最主要的设备之一,能懂的应用带有传感器的智能工业机器人也就成为了,从事这个行业的关键技能。想要了解工业机器人的感知系统就要先了解工业机器人的感知系统是如何运作的。 工业机器人的运作程序主要是感知、判断以及动作。传感器则可以做到侦测物体的距离,让机器人做出前进、后退以及定点旋转的各种动作。 工业机器人的这三个运动程序,其实就是一种决策的循环,然而这种循环方式运行起来并不复杂,却可以让工业机器人完美的适应于许多领域的工作。 工业机器人在工作时,是需要知道前方是不是有障碍物的 ,通过感知
[机器人]
拓斯达公开增发募资6.50亿元,加码工业机器人制造
11月10日,拓斯达(300607)发布公告称,公司将公开增发股份1606.52万股,发行价格为40.46元,募集资金6.50亿元。依据深交所相关规定,公司将于11月12日09:30—11:30在证券日报网进行网上路演。 依据公告,除去发行费用,此次募集资金将全部投资于“江苏拓斯达机器人及自动化智能装备”项目。依据测算,项目达产年销售收入23.70亿元。公司表示,本次募投项目实施后,将有利于提升公司工业机器人及自动化解决方案批量化生产能力,把握“机器换人”浪潮带来的发展机会,并形成以华东地区为圆心,辐射华中、华北等区域的市场布局,进一步巩固战略布局规划。 公开资料显示,拓斯达成立于2007年,早期专注于注塑机设备的生产和销售,随着
[机器人]
工业机器人发展驶入快车道 技术创新为破局关键
随着 中国制造2025 以及 工业4.0 的推进,我国 工业机器人 产业加速发展。与此同时,在中央及地方政府的大力推动下,我国工业机器人行业得到发展,产量全年保持增长。 提到工业机器人,必须先了解一下工业机器人的概念。想必很多人时常将工业机器人挂在嘴边,却对其具体的定义一知半解。工业机器人由 机械本体 、控制系统、驱动与传动系统和传感器组件等基本部分组成,是应用于工业领域的多关节机械手或多自由度的机械装置,能自动执行工作,靠自身动力和控制能力来实现设计功能的装置。 机器人的主体为机座和执行机构,主要包括臂部、腕部和手部,有的带有行走机构。既可接受人类指挥,也可按照预先编排的指令程序运行,先进的工业机器人能够根据 人工智能技术 制
[嵌入式]
工业机器人直线和旋转传动机构的区别
工业机器人的驱动源通过传动部件来驱动关节的移动或转动,从而实现机身、手臂和手腕的运动。因此,传动部件是构成工业机器人的重要部件。根据传动类型的不同,传动部件可以分为两大类:直线传动机构和旋转传动机构。
一、直线传动机构
工业机器人常用的直线传动机构可以直接由汽缸或缸和活塞产生,也可以采用齿 轮齿条、滚珠丝杠螺母等传动元件由旋转运动转换得到。
1.移动关节导轨
在运动过程中移动关节导轨可以起到保证位置精度和导向的作用。移动关节导轨有五 种:普通滑动导轨、液压动压滑动导轨、液压静压滑动导轨、气浮导轨和滚动导轨。
前两 种导轨具有结构简单、成本低的优点,但是它必须留有间隙以便润滑,而机器人载荷
[机器人]
EE架构演变和工业机器人发展对存储的新需求
随着汽车行业的研发不断向前发展,以及EE架构本身的演变,使得区域算力提升,并且和云端计算结合。在这样的背景下,边沿计算的处理已成为下一代汽车所必须。复杂高效的互联互通能力以及车辆内外部的集成系统是每个车企重点投资的垂直整合技术。而关键的信息,需要被可重现事故过程的数据记录系统 EDR (Event Data Recorder) 记录下来,这个俗称 “汽车黑匣子”主要记录车辆在碰撞前、碰撞时、碰撞后三个不同阶段中汽车的关键运行数据,例如行车速度、方向盘转向速度、车辆制动状态等参数,为交通事故的调查分析提供客观、准确的数据。
汽车技术的发展,使得电子系统需要使用存储器,那么在这里存储到底有哪些作用呢?哪些存储器值得大家关注
[机器人]