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【ADAS要闻】百度发布第六代量产无人车 ;四维图新宣布与多家企业达成自动驾驶合作;小马智行获准在京开启无人化出行服务商业化试点

最新更新时间:2022-07-21
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一周ADAS要闻预览


百度发布第六代量产无人车 可实现无方向盘自动驾驶

四维图新宣布与多家企业达成自动驾驶合作

小马智行获准在京开启无人化出行服务商业化试点

中国一汽在L4级自动驾驶领域取得全新突破

现代集团将在2023年推出L3级自动驾驶

宝马完成工厂内自动驾驶项目AFW 纯电 i7 和全新 BMW 7 系现已下线


自动驾驶

01

    百度发布第六代量产无人车 可实现无方向盘自动驾驶


7月21日,由百度与央视新闻联合举办的主题为“AI深耕,万物生长”的2022百度世界大会如期召开。会上,百度重磅发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。基于自动驾驶技术的重大突破,Apollo RT6不但具备城市复杂道路的无人驾驶能力,而且成本仅为25万元。根据规划,Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。它的量产落地,将加速无人车规模化部署,重新定义汽车和未来出行方式。


百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示:百度把自动驾驶汽车的成本,降低至业界的十分之一,相当于一辆普通新能源汽车的价格。无人驾驶汽车成本的大幅下降,以至于我们可以部署上万辆这样的车在全国各地了。未来打无人车,要比现在打车便宜一半。


 发布现场,央视主持人撒贝宁与百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇一同见证了Apollo RT6的首次亮相。Apollo RT6是百度面向未来出行自主研发、正向设计的量产车,整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计。Apollo RT6外观采用了贯穿一体的空间飞梭车身及银河腰线,突出科技感与安全感;创新性的龙骨天窗,将车顶传感器与天窗结构高度集成融为一体,彻底革新了自动驾驶改装车的造型;为了进一步提升出行便利性,车辆还配置了具有识别和提示功能的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等人性化功能。

02

四维图新宣布与多家企业达成自动驾驶合作

《科创板日报》20日消息,四维图新相关工作人员表示,公司与华为和新锐的汽车厂商等都有业务合作,涉及自动驾驶数据的合规处理,自动驾驶解决方案,未来还会有新的业务发展方面的消息发布。



四维图新宣布与多家企业达成自动驾驶合作


四维图新旗下产品广泛,在导航产品中包含导航概览、数字地图、动态交通信息、导航软件、地图编译等服务,在智能网联产品中涵盖了乘用车、商用车两大板块,在自动驾驶产品则提供了自动驾驶概览、高精度地图、高精度定位等服务;此外四维图新还提供包括汽车电子芯片、MineData位置大数据平台、新能源出行、移动测量解决方案、语音、GIS行业应用等多种产品。根据智慧芽数据显示,四维图新及其关联公司目前共有1520余件专利申请,其中发明专利超过1390件,公司专利布局主要聚焦于电子地图、智能交通等相关领域。


03

      小马智行获准在京开启无人化出行服务商业化试点

小马智行自动驾驶无人化测试车辆


7月20日,北京市智能网联汽车政策先行区开放国内首个无人化出行服务商业化试点,小马智行成为首批获得许可的企业之一。这意味着小马智行主驾无人的自动驾驶车辆将获准在北京经开区核心区60平方公里内为公众提供商业化的自动驾驶出行服务(Robotaxi)。这是先行区无人化政策在三个月内取得的又一重要突破,标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。


本次"主驾无安全员、副驾有安全员"的Robotaxi服务收费标准将参照小马智行主驾有安全员的收费标准——高峰时段为3元/公里,常时段为2.6元/公里。但在服务前期,小马智行将推出车费1.5折的优惠活动,吸引更多市民体验无人化 Robotaxi 服务。


04

           中国一汽在L4级自动驾驶领域取得全新突破




7月13日,一汽(南京)科技开发有限公司(以下简称“一汽南京公司”)以满分的成绩,完美通过北京市自动驾驶道路测试牌照考试。


依照北京市《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法》,一汽南京公司的红旗L4 Robotaxi在完成5000公里可靠性测试、10项安全性测试、14项基础性能测试、97项单项场景测试后,于13日下午顺利完成10公里城市、高速、乡村混合路况下,共计60个场景的综合能力评估考试。



北京市自动驾驶道路测试牌照考试

是目前国内最科学、最严格、最复杂、最全面的高阶自动驾驶测试。测试项目完整模拟了高速、城市、乡村混合工况下点对点自动驾驶接驳车辆运营场景,不仅涵盖坡路、隧道等多种道路工况,还包含圆灯、偏灯、进度条灯、方向指示灯等京津冀地区各种复杂红绿灯类型。


模拟施工区域、行人逆行、窄路会车等97个道路场景,通过5000公里以上的封闭测试场地压力测试、单项测试、综合考试,对自动驾驶车辆环境感知与交通法遵守、路线执行、应急处置等多项综合能力进行完整考核。


作为全国第一个使用车规量产级传感器搭建L4 Robotaxi并参加考试的公司,一汽南京公司此次顺利通过考试,充分展示了中国一汽自主研发的实力,标志着中国一汽在L4级自动驾驶领域取得全新突破,为推动自动驾驶示范及商业化运营奠定了基础。

05

           现代集团将在2023年推出L3级自动驾驶

近日,据现代汽车官方消息,集团将于明年推出多款支持L3级驾驶辅助系统的汽车,其中包括豪华旗舰轿车捷尼赛思G90和大型多功能车起亚EV9。据了解,这是现代起亚品牌首次推出搭载L3级驾驶辅助系统的汽车,将在未来与自动驾驶领域的全球领先者特斯拉展开竞争。


现代汽车表示,该品牌计划在今年年末推出的捷尼赛思G90上搭载L3级驾驶辅助系统,之后将在其他车型上陆续搭载该系统。起亚品牌也将于明年上半年推出的EV9上搭载L3级驾驶辅助系统。


到2023年时,现代汽车集团的目标是实现在实际道路上开始测试全自动驾驶汽车,并计划在2030年正式推出。集团表示,G90和EV9这两款车的L3级辅助驾驶可实现最高80公里时速巡航,未来将在先进的自动驾驶传感器和软件OTA更新的加持下,实现在韩国高速公路上以法定120 km/h的速度行驶。


截至目前,大部分具备自动辅助驾驶能力的量产汽车是基于L2级自动辅助驾驶技术,配备ADAS驾驶辅助系统的车辆可以在特定场景下接管转向、加速和制动等任务,但司机必须时刻保持道路注意力以确保随时可接管车辆控制权。而在L3级自动辅助驾驶系统的帮助下,司机无需时刻监督道路状况,可以从事处理邮件、视频会议等其他活动,不过仍然需要做好接管准备,一旦车辆发出提示,则需驾驶员立刻取得车辆控制权以保障行驶安全。

06

     宝马完成工厂内自动驾驶项目AFW 纯电 i7 和全新 BMW 7 系现已下线

 20 日消息,宝马集团现宣布正启动一个独特的项目,宝马将其称为“工厂内自动驾驶项目”(Automatisiertes Fahren im Werk,AFW) 。


了解到,AFW 是宝马集团、首尔机器人 (Seoul Robotics) 和瑞士软件初创公司 Embotech 共同实施的一个试点项目,它的目的是提高工厂和配送中心的新车物流效率。AFW 试点项目旨在让车辆在物流区域和组装区自行移动,从而实现安全、高效的自动驾驶,减少人工干预。这一系统于 2022 年 7 月在宝马集团丁高芬工厂推出,将首先在两款结合了突破性技术的汽车上进行试验,也就是全新的宝马 7 系和全电动宝马 i7。

也就是说,全新的宝马 7 系首批量产车型以及纯电宝马 i7 已从 BMW Group Plant Dingolfing 的生产线下线。宝马生产董事会成员 Milan Nedeljkovi 表示:我们的全新 BMW 7 系是世界上第一款为客户提供三种驱动方式选择的豪华轿车。无论是纯电、内燃机还是即将推出的插电式混合动力车型,我们都拥有灵活的生产结构和出色的集成技术,可以高效地制造如此多样化的驱动器。


据介绍,随着生产工作的进行,全新的宝马 7 系将在今年秋天向全球客户提供,尤其是采用纯电平台的宝马 i7,它标志着宝马集团在豪华车领域的电动出行领域迈入下一步,是宝马划时代的象征。

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