旷视科技重磅发布：开启AIoT时代新赛道，公布机器人新战略

AIoT时代不仅仅是AI＋IoT，更重要的是赋能。 

1月16日下午，旷视科技在北京召开年度重磅发布会，发布智能机器人网络协同大脑—河图，以及多款不同系列机器人，包括货架搬运机器人、料箱搬运机器人、托盘搬运机器人与智能包裹分拣机器人。旷视科技创始人兼CEO印奇还在演讲中公布了旷视科技的新Logo。

美国在线创始人史蒂夫·凯斯，提出“互联网三次浪潮”，个人电脑为基础的第一次浪潮，互联网建立；智能手机为代表的第二次浪潮，是应用生态与移动互联网的革命；未来社会终将进入万联网时代—万物联网。

旷视科技联合创始人兼CEO印奇在为《AIoT时代的产业观察》演讲中表示，过去6个月AIoT被广泛提及，但可能只是一个阶段性的过渡词汇。未来两、三年后，IoT可能会真正成为产业的中坚力量，就像现在的互联网一样，而AI会成为一种真正本质化的工具。所以，AIoT应为AI-enabled 的 IoT 产业。 

互联网上半场结束之后，下半场都是沉重的，我们将面临人口红利消失和数据加速流动两方面结构性机遇。数据是我们最重要的保障，就像我们的血液一样。具有两个特性：越流动，价值越高；提供出去便不能收回。 

因而，新的数据孤岛出现，生产关系发生变化。从横向来看，实业型企业被裹挟着同时进行IoT和IT的升级。从研发设计、生产制造、物流仓储、渠道配送，是一个复杂且很长的内部链条。另一个纵向维度，则是当前实业行业面临更进一步整合时，都会面临从资产、运营到科技的问题，甚至还要懂艰深的云计算、AI等科技。

这一横一纵造成“产业的沉重十字”，成也长链条，败也长链条，长链条是行业真正的壁垒。这些问题在IoT时代带来巨大的势能差，而哪里有势能，哪里就有真正的机会和价值流量。面对第三次浪潮，生产力将被重塑，我们需要更有耐心。

解决“沉重的十字”，需要分工明确、有人牵头；宏观架构、微观着手；场景细分、价值闭环，即组成“新共同体”。旷视科技定位于以算法识别、控制、优化，感知、决策实现人、物、场数字化，连接控制设备、传感器、机器人。构建真正的平台型软件层，也就是物联网时代的操作系统。印奇预测，未来算法将成为一种自动化软件。 

会上，旷视科技联合创始人兼CTO唐文斌，重磅发布了智能机器人网络协同大脑河图，其致力于机器人与物流、制造业务快速集成，一站式解决规划、仿真、实施、运营全流程的操作系统。囊括生态连接、协同智能、数字孪生三个特性。“河图就像一个机器人乐队指挥家”，唐文斌说。 

目前河图落地实例包括：天猫超市＋心怡科技（电商仓库的珠穆朗玛峰500台机器人协同）、P&G宝洁＋科捷物流（订单到人、人机协同应对业务10倍波峰）、MUJIN（手脚联动无人仓）。唐文斌表示，这是一个利益共同体，旷视将投入20亿与生态合作伙伴一起，加速机器人场景落地。

“To B的黄金时代已经到来，一切将回归技术信仰、价值务实。AI需要在To B场景中去赋能、降本增效，摆脱环境受限问题。”唐文斌在接受媒体采访时说。

旷视科技副总裁任志伟进一步阐述，旷视的河图操作系统最核心的两点价值：连接、赋能。连接处于河图最核心的位置，即连接设备、上下游、客户的操作系统。河图完成连接后，通过人工智能算法调优整个IoT网络。区别以往旷视的探索，比如，人脸识别的商业化路径，比赋能多了一层连接能力。这也是河图操作系统最重要的两个努力方向。 

针对物流行业，隐山资本管理合伙人董中浪发表观点，物流产业巨大，有13万亿，是全球最大的单一市场，物流将全球贸易紧密联系在一起。技术推动着整个产业的进步，AIoT可能给整个产业带来颠覆。模式不断升级、生态不断演进。

物流产业随着客户权力转移，在过去几年发生很大变化，体现出两个趋势：一、从过去制造驱动、渠道驱动，变为现在的消费者驱动。具体而言，电商把消费者权力转移到自己身上，进而重构整个产业链，重构整个生态体系。二、基础物流服务商开始向综合物流服务商发展。开始搭建金融、信息服务能力，用生态方式搭建终端消费者的服务能力。

整个权力也在发生转移，物流最早提出革命性思想的都在制造行业，今天制造权力转移到渠道商、电商，重构整个价值链、生态链，物流在其中扮演了非常重要的角色。核心技术出现后，需要应用场景落地。最好的物流公司一定是科技公司，是披着物流外衣的科技公司。AI将会改造物流产业，智能机器人在物流行业的应用，适合资产证券化，符合资产管理属性。

据雷锋网了解，旷视科技的智能机器人网络协同大脑——河图系统的特性主要在于生态连接、协同智能、数字孪生这三大方面，能够更有效的实现技术与实际场景的深度融合。

在供应链大脑的构建中，旷视希望用AIoT的技术和产品升级，打造最强的手和脚，释放更多的空间价值，而河图的第一个使命是衔接下游各类机器人控制本体和设备体系，与上游的业务系统，具备极强的开放和可扩展性。

在下游的设备层接入上，旷视河图目前已经接入三大类产品，即“腿”系列产品、“手”系列产品、“空间”系列产品。 

其中“腿”系列产品解决仓储物流场景中的搬运问题，已经接入的设备包括旷视科技自研的T系列货架式搬运机器人（载重力分别为500公斤、800公斤、1.3吨）和载重2吨的托盘式机器人，同时也有来自旷视机器人生态伙伴国自机器人开发的E系列多层轻型叉车; “手”系列产品解决核心的商品抓取和拣选问题，包括整箱的拆码垛、拆零的商品拣选。目前河图已接入的“手”系列产品包括旷视机器人生态伙伴MUJIN拆码垛机器人、拆零拣选机器人；而空间系列产品主要解决密集存储的问题，河图已经接入了鲸仓科技的Picking Spider系统，可实现料箱的密集存储和随机存取。 

在上游的业务承接中，作为机器人的统一操作系统，河图能够对设备层提供统一的接入体系和运维体系，让客户可以一站式地完成对多种设备的作业调度和监控运维。目前已经和正在与河图系统对接的上游业务系统合作，包括著名的WMS厂商唯智信息、巨沃科技、心怡科技、科捷科技和鲸仓科技的WMS系统。

在建立了生态连接之后，当多设备联动完成同一个任务时，协同智能变得尤为关键。举个简单的例子来看，如果一个用户购买了一瓶可乐和一包薯片，那么完成这个订单的生产，必须两个商品都拿到。所以拿可乐的机器人和拿薯片的机器人，两者必须协同，否则订单就会被卡住，但在现实场景中这两个商品很可能在不同的区域，所以这两个区域的生产又必须协同。

河图在路径规划、库位优化、负载均衡、作业调度层面提供了大量优化算法，以适配不同的业务场景。同时，旷视为河图构建了自学习、自适应的算法体系，系统会根据业务的历史运行数据和输入的作业量预测（例如订单预测）自动调整算法。 

业界过去的很多物流系统都是侧重于对设备的仿真、流程的仿真，但是不能用于生产作业和运营管理，比如Demo3D。而河图作为机器人网络协同的操作系统，其最重要的产品价值之一便是让整个全流程提速，通过将设计、仿真、实施、运行，整合为同一套贴近业务且能直接应用于生产作业的系统，把方案和算法统一建模，全链路系统性支持，让整个过程有机且整体，从而实现所画即所得的连接和智能。

另一个产品价值也是河图的最大价值，即实现虚拟世界与真实世界的一致化，尽可能逼真地仿真模拟，包括对于机器人的模拟、设备的模拟、订单的模拟、对于人的模拟、对于异常事件的模拟，从而实现线上的仿真规划，逼近真实执行系统的效率，旷视将此称为“数字孪生”。 

谈及此次旷视发布重磅“战略升级”产品，旷视科技创始人兼CTO唐文斌对雷锋网表示，旷视的升级更像是一种“递进”，从旷视科技成立的第一天，旷视的定位就不只是做人脸识别。从Face++到Megvii旷视是进一步的延伸，人脸识别是最有价值的视觉单点，从人脸识别开始，到计算机视觉领域，旷视科技应该再往前一步。

即不仅看到，看到后能不能通过一些决策性反馈，进一步改变物理世界。使得看到的不只是一个单向的数据库，而是一个双向的数据流，能做出反馈、机器输出。旷视科技认为机器人是这种路径的延伸。“从看见开始，到能够行动。一直以来都是印奇和我的梦想，我们一直都在这样的路线上发展。”唐文斌说。

在与与会嘉宾讨论时，印奇认为，AIoT需要有产业反推观点，旷视投入7年时间，两个场景令人兴奋。第一、城市，例如，阿里城市大脑，其中涵盖了很多的内容，如何提升资产效率，值得探讨。第二、沿着供应链，从上到下、从制造、物流到零售。该体系下，有强大的资产作背书，具有巨大的效率提升空间。做好以上两个场景，就能够孕育出很多伟大的公司。

唐文斌总结道：行业需要分工明确，共同牵头。在更加清晰的分工下，每个人做得最好。全栈型公司，既错也对，这样做很难成功，因为每个环节都可能遇到最强的竞争对手。在产业清晰分工的情况下，才能创造出最大的价值。