推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 21:53
中北恒驭军用车载雷达自动测试系统解决方案
随着电子装备的现代化、高科技化和复杂化,要求对电子装备进行现场快速测试,这就必须依靠 自 动测试系统来完成。雷达自动测试系统是在 PCI总线测试软件平台 的基础上,针对雷达整机测试的需要,成功研制的军用车载PCI雷达自动测试系统。 来自于雷达的所有待测信号通过信号接口适配器后送往微波开关。微波开关与信号源、频谱仪、示波器和功率计相连,根据测试的需要将待测信号分别送往测试仪器处理。经处理后的测试结果由PCI总线返回内嵌式控制器,由控制器中运行的测试软件对测试结果作进一步分析处理。整个测试过程中微波开关和测试仪器的动作均由控制器中的测试软件通过总线进行自动控制。 该测试系统采用标准化、模块化和开放式结构
[测试测量]
华为公布了三大鸿蒙车载操作系统
据财联社报道,在8月14日2020中国汽车论坛上,华为智能汽车解决方案BU总裁王军公布了华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。 其中,HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发;VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。
[手机便携]
丰田下一代车载多媒体系统长啥样?有哪些独有功能?
在如此多的汽车品牌的车机系统当中,我认为丰田的车机系统是比较“土”的。丰田汽车在中国市场的几款畅销车型,他们的车机系统无一例外,要么边框比较厚,看上去科技感比较低。即使是高端品牌,雷克萨斯也是如此。虽然他们使用起来功能很简洁,操作也很流畅。而且这样的操作系统可以带来更高的可靠性和耐用性。但毕竟在互联网时代下,这样的车机系统肯定是有点过时了。那么丰田下一代车机系统会长什么样子呢?会有哪些独特的功能呢?本篇文章,就给大家揭晓答案。 2021 年 6 月 11 日,丰田汽车美国公司推出了其下一代多媒体解决方案。预计将于2021年第四季度搭载于新款雷克萨斯NX,同时会逐渐在丰田品牌旗下进行大范围的推广。 【1】尺寸8~14英寸
[汽车电子]
OK6410A 开发板 (八) 110 linux-5.11 OK6410A 从流程去熟悉文件系统1-挂载
挂载的时机有两种 1. 注册文件系统之后就挂载 2. 在用户空间挂载 2.1 fstab中挂载 2.2 用户手动用mount 命令挂载 挂载流程变迁史 在内核空间的挂载直接用 kern_mount挂载 在用户空间的挂载 用 用户空间的 mount 函数 , mount 往下调用,陷入内核 ,SYSCALL_DEFINE5(mount 这些接口都没变,变的是 内部实现 老的文件系统中 仍然用 mount 成员 去 创建 super_block 成员 当前(5.11)内核中file_system_type 结构体 中的 mount 成员 即将被抛弃 但是目前依靠 新挂载流程 中 的 legacy_init_
[单片机]
探访宁夏110千伏丰登变电站“多站融合”项目
12月12日,国网宁夏电力有限公司银川城市能源互联网综合示范工程——110千伏丰登变电站“多站融合”项目投运。 110千伏丰登变电站位于银川市金凤区宁安大街与沈阳路交汇处。该站运用云计算、大数据、空间地理信息集成等技术,在现有变电站的基础上,融合充换电站、数据站、北斗地基增强站、5G基站、云边协同系统,为周边7万余户居民、中小微企业及高科技产业提供电力和增值服务。 “建立北斗地基增强站后,北斗系统信号覆盖半径达10千米,定位精度达2厘米。”银川供电公司互联网办公室专责马一凯举例说,“比如变电站一项任务要求工作人员在某间隔区域内完成,若有人脱离区域,即使只进入危险区域1厘米,系统都会自动报警,大幅提高了现场安全管控水平。”
[新能源]
风河赋予车载IVI娱乐系统软件Yocto架构优势
风河®公司近日宣布在风河信息娱乐平台产品(Wind River Platform for Infotainment)中纳入Yocto Project™组件。运用Wind River Platform for Infotainment,开发者就可以借助Yocto Project的开源基础架构优势及其赋予的快速创新能力,更快速地创建符合GENIVI®标准的车载信息娱乐系统(IVI)平台。Yocto Project由Linux Foundation主持,是一个开源协作项目,提供模版、工具以及方法,帮助开发者创建嵌入式Linux系统,并且可以摆脱具体硬件架构的束缚。Wind River是Yocto Project的创始会员以及咨询
[汽车电子]
详解车载电源系统开关电源的设计
目前世界各国正在研究42VDC汽车用电源系统,欧共体计划从2008年开始采用42VDC电源系统。如何在48VDC电源系统下兼容12VDC电子设备成为了一个课题。通过线性稳压电源实现42VDC/12VDC的转换会产生很大的功率损耗,缺点明显。 本文提出了一种具有过载和短路保护的车载电源系统的 开关电源 设计方案。该方案采用单端反激式结构实现42VDC/12VDC的转换,输出电压稳定,波纹小,不间断,性能可靠且电源损耗小。 UC3842的保护电路设计 1 UC3842的典型应用 UC3842是高性能的单端输出式电流控制型脉宽调制(PWM)芯片,其典型应用电路如图1所示。 图1 UC3842典型应用电路 2 过载保护原理
[嵌入式]
基于DSP的车载式压实度实时检测系统设计
引言 上世纪80年代后期,国内开始压实度计方面的研究,也曾开发出机载式压实度仪,由于采用数码管显示,没有采用先进的计算机技术,尽管成本低,但在实际应用中效果并不理想。仪器的实时性不强,显示值和实际测量值不能很好地对应。 在国内外现有检测方法的基础上,本文对现有的压实度测量系统进行了改进。采用了先进的DSP芯片作为主控制器,充分利用DSP的高速运算能力,达到了对被压实路面压实度的实时、准确测量。 工作原理 现代压路机按压实原理可分为静力式压路机、振动式压路机和冲击式压路机。其中,振动压路机是目前国内使用最广泛的一种压实机械,其主要由发动机、传动系统、操作系统、行走装置和机架构成。振动轮是从动轮,也是压实轮,其采用的是一种不平衡偏心
[应用]