推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:29
新能源汽车“骗补”的末日,完善政策就能完全杜绝?
工信部 20日公布对 新能源汽车 “ 骗补 ”企业处罚,对“骗补”情节最为严重的苏州吉姆西客车制造有限公司“取消整车生产资质”。 对涉及“有牌无车”的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司等4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施。 自2009年起,中央财政对新能源汽车推广应用予以补助,财税扶持政策推动了新能源汽车的发展,但也带来新的问题。个别企业违反相关法律法规骗取和违规谋取财政补贴,严重扰乱了市场秩序。 为整饬市场秩序,2016年初,工信部、财政部等四部委联合开展新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况专项核查。9月初,财政部将部分严重“骗补”的典
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2022中国市场动力电池装机解析
2022年,中国新能源汽车市场增量大超预期,同时受单车带电量增加等影响,动力电池装机也“水涨船高”。 动力电池应用分会数据显示,2022年中国新能源汽车产量约为658.4万辆,同比增长88.8%;中国市场动力电池装机量约为302.3GWh,同比增长89.7%。 其中,新能源乘用车领域装机量为270.2GWh,占总装机量的比例为89.4%,同比增长93.6%;新能源客车装机10.9GWh,占比3.6%,同比增长18.1%;新能源专用车装机21.1GWh,占比7%,同比增长101.5%。 从电池的材料类型来看,磷酸铁锂电池持续领跑,并且与三元电池装机量的差距进一步拉大。2022年磷酸铁锂电池装机量为184.5GWh,占比6
[汽车电子]
奥冠电池联手华高墨烯共建石墨烯超动力电池项目
6月30日,山东奥冠携手青岛墨烯举办的石墨烯超级动力电池新闻发布会在德州举行。记者获悉,山东奥冠新能源科技有限公司和青岛华高墨烯科技股份有限公司联合发布“石墨烯超级动力电池”,并就共建“石墨烯电池工程技术中心”进行了合作签约。德州市副市长许绍华、经济技术开发区党工委书记鄂宏达及相关部门领导出席发布会。 德州市经济技术开发区党工委书记鄂宏达表示,此次石墨烯超级动力电池合作项目签约仪式,是德州和青岛两地首次在尖端新材料领域里的实质性合作,也是德州市根据省委省政府要求当好全省融入京津冀一体化“桥头堡”的一项务实举措。鄂宏达指出本次合作不仅为德州及经济技术开发区加快发展注入新的生机与动力,也更加坚定了我们建设协同发展示范区的
[新能源]
Redmi Note 9 工信部证件照公布,一亿像素下放了
工信部网站出现了 Redmi Note 9 系列国行新机的参数,现在证件照也有了,新机采用了挖孔屏和后置“奥利奥”相机模组。 工信部信息显示,Redmi Note 9 系列包含两款机型,型号分别是 M2007J17C 和 M2007J22C,分别对应的应该是高配版和标准版。 IT之家了解到,爆料显示 Redmi Note 9 标准版采用 6.53 英寸 2400*1080 分辨率左上角单孔屏,前置 1300 万像素自拍摄像头,后置 4800 万像素 “奥利奥”矩阵三摄,搭载天玑 800U 处理器,内置 5000mAh 电池,支持 22.5W 快充,机身尺寸为 161.96×77.25×9.20mm,重 20
[手机便携]
银鑫抢滩动力电池
在传统车企无暇顾及的动力电池领域,银鑫意欲找到属于自己的市场空间。
“我们的锂电池,绝对不会发生爆炸和燃烧。”成都银鑫新能源有限公司(下称银鑫)总经理赵德鹏说。这似乎是一件不可能的事情。众所周知,锂电池的燃烧、爆炸是一个世界性难题。
对此,赵的解释是,锂电池的爆炸、燃烧问题是一个误解,“从电池原理上讲,锂电池既不是燃烧体也不是爆炸体。之所以发生爆炸、燃烧,是因为锂电池厂商的制造工艺过不了关,电池短路造成的。”
2010年5月,银鑫成立。赵德鹏信心十足,即便是面对全球第二大充电电池生产商比亚迪,赵亦无所畏惧。
在他看来,比亚迪的锂电池与银鑫的锂电池根本不在一个层级上。“比亚迪生产的主要是小容量电池
[汽车电子]
国内动力电池现阶段问题有哪些?
动力电池作为能量储存装置,是电动汽车的核心部件。其性能的优劣直接影响电动汽车的市场应用和普通消费者的接受度,如安全性、能量密度、功率密度、寿命以及成本等。目前世界范围内动力电池的研发和产业化主要集中在三个区域,分别位于德国、美国,及中日韩所在的东亚地区,锂离子动力电池的生产目前也主要集中在中日韩三个国家。 从技术及产业的角度综合来看,日本在技术方面依旧领先,韩国在市场份额上超越日本占据第一位,中国的电池企业数量最多,产能最大。我国动力电池产业化聚集区域主要有四个:珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津冀区域。超过100家动力电池企业开展动力电池及电池系统的研发及产业化工作,超过了1000 亿产业资金投入,形成了超过400亿瓦时的年
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2022动力电池,“固化”中孕育新变局
属于动力电池的战争,才刚刚开始。 尘埃落定,伴随着12月份动力电池相关数据出炉,2021年国内动力电池企业的前十排名已经跃然纸上。 宁德时代,再次上演“一打十”;比亚迪“老二”不动如山;中创新航(原中航锂电)与国轩高科激流勇进,超越LG新能源成为第三、第四;LG新能源遭遇“自燃门”后,国内市场也遇挫,跌至第五;而蜂巢能源在长城汽车的强力支持下,取得第六…… 毫无疑问,自上而下的考虑,装车量的多少与新能源汽车的销量、生产能力息息相关;而从自下而上的角度去看,电池企业的装车量又与锂、钴、镍等原材料的成本,以及电池企业自身的技术、产能挂钩。 于是就在市场的多方面推动下,动力电池企业们逐渐分成了两种,一种以宁德时代、中创新
[汽车电子]
小米12 Ultra/MIX 5、12S、12S Pro入网工信部,新款旗舰机终于来了
小米的三款新机今日通过了工信部无线电核准,型号分别为 2203121C、2206123SC、2206122SC,根据之前的爆料,分别为小米 MIX 5、小米 12S 和小米 12 S Pro。 根据之前的爆料,小米 12S 和小米 12S Pro 是小米 12 系列的小迭代机型,搭载 SM8475,即骁龙 8 Gen 1 + 芯片。小米 12S Pro 还将有搭载天玑 9000 的版本,型号为 2207122MC,也已经通过工信部无线电核准。 而型号为 2203121C 的新机此前爆料为小米 MIX 5,而数码博主 @李昂昂昂啊 称该机为代号 L1 的小米 12 Ultra。不管是哪款,预计都将搭载骁龙 8
[手机便携]