微软MR上线 功能更潮

美光 LPDDR5X 和 UFS 3.1 解决方案为元宇宙应用带来高速率和低功耗特性 2023 年 10 月 31 日，中国上海—— Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，近日宣布，其低功耗 LPDDR5X DRAM 和通用闪存 UFS 3.1 嵌入式解决方案现已通过高通 (Qualcomm Technologies, Inc.) 最新的扩展现实 (XR) 平台——第二代骁龙™ XR2 验证。 美光 LPDDR5X 和 UFS 3.1 外形尺寸紧凑，提供更高速率、更优性能和更低功耗，可灵活支持混合现实 (MR) 和虚拟现实 (VR) 设备。LPDDR5X 是目前美光最先进的低功耗内存，通过创新的

NEC和NEC电子2009年2月12日宣布，两公司已开发出了以嵌入系统LSI为目的的32Mbit高速MRAM（Magnetic RAM），并成功完成了实证实验。 　　NEC认为，通过将芯片上的SRAM替换为MRAM，可实现即使待机时切断电源，数据也不会消失的低耗电系统LSI（参阅本站报道）。该公司此前也一直在开发可嵌入系统LSI的高速MRAM技术，但高速运行的MRAM的单元尺寸比普通MRAM大，实现大容量成了一个难题。 　　此次开发的32Mbit MRAM削减了内存宏(Memory Macro)中周边电路的面积，将73％的宏面积分配给了内存单元。这样，证实了宏尺寸可缩小至与普通MRAM同样大小，有望实现大容量。 　　该

AGV是 Automated Guided Vehicle 缩写，意即“自动导引运输车” AMR是 Automated Mobile Robot 缩写，意即“自主移动机器人” 一、AGV和AMR两者区别   AGV和AMR两者都可以实现物料运输，但其相似性也仅止步于此。 AGV只是一个大型的执行器，一举一动都依赖于中央控制系统的调度。 AMR本身具备强大的计算能力，它可以通过传感器感知周围环境并作出相应的决策。 AGV是大型固定装置中的一种常用设备，通常应用于兼具重复性和一致性的物料交付，并且企业需要能够接受大额的初始成本支出和较长时间的投资回报(ROI)。 而更为精细、灵活且更具成本效益的自主移动机器人(AMR)技术给AGV市

　　 概要 　　全球知名半导体制造商ROHM面向车载、工业设备及大型家电等大功率应用的电流检测用途，开发出大功率低阻值分流电阻器“GMR100系列”并投入量产。 　　本产品已于2017年4月开始出售样品(195日元/个：不含税)，于2017年10月开始以月产100万个的规模正式量产。前期工序和后期工序的生产基地均为ROHM Integrated Systems(Thailand)Co.,Ltd.(泰国)。 　　 　　 背景 　　低阻值分流电阻器在车载和工业设备领域被广泛用于大功率应用的电流检测。其中在车载领域，随着电子化和电动化进程的不断深入，小型电机和ECU的搭载数量呈稳步增长趋势，对大功率且小型的分流电阻的需

    国内制造业的设备维修管理服务需求不断攀升。迫切需要研发面向大型装备的维修、维护和大修MRO(Maintenance， Repair and Overhaul)协作平台，为装备制造企业、装备用户企业和装备服务企业提供全面的数字化解决方案和信息化集成技术，推动制造服务业跨越式发展 。目前，虽然对钢铁连铸设备的MRO协作平台的研究已有一定的成果，但还有一些不足：(1)由于缺少有效的信息通信机制，不能自动、实时、准确、详细地获取连铸设备的生产现场环境、生产加工等信息，造成钢铁企业的连铸生产线与企业信息化系统之间无法实现紧密的信息集成。(2)由于连铸生产线设备构造复杂，生产环境非常恶劣，设备之间的数据传输频繁，从而使得难以对全部的设

目前，锂离子电池广泛应用于 电动汽车 等设备。据外媒报道，由香港城市大学（City University of Hong Kong）、美国西北大学（Northwestern University）和美国其他机构的研究人员组成的团队开发出新的阴极，可以解决现有阴极存在的固有问题，从而增加锂电池的容量。 研究人员之一Qi Liu表示：“此次研究的重点是一种特定类型的富锂和富锰（LMR）层状阴极材料。比起目前的商用阴极，这种材料有潜力存储更多的能量。” 众所周知，LMR层状阴极容易受到“电压衰减”（voltage decay）现象的影响，从而使电池出现快速退化和电压损失。这极大地限制了锂电池的性能。以前，研究人员尝试通过涂覆阴极

从初入行业到隔山看山，没有5年不敢妄断，中国工业应用移动机器人（AGV/AMR）行业如同任何一个新兴朝阳产业，各种资本、口碑、市场加冕，同时价格厮杀、雏形市场开发、内卷争夺等因素裹挟而来。行业虽小，但五脏俱全，有行业组织，有市场分析，有标准建设，我们身处其中，过万人为之奋斗，生息相关，吾辈当视若珍宝，爱之惜之。 熙文一介女流，不谙技术，作为一个行业媒体从业者，唯有几条碎片化观点，望有回响。 1、勿以AMR为高级，勿以AGV为低端，你出去的每一款产品，都代表着整个行业。 关于AGV与AMR之名称定义，不做过多阐述，CMR产业联盟首席专家、标委会主任杨文华先生曾撰写《AGV与AMR》详细分析二者之区别，实则，无论是AGV还

AGV是自动导引车的缩写，是一种自动化和计算机控制的运输，常见类型包括自动导向叉车和自动导向拣选机器人，通常用于制造和仓储，但也可用于检验、运输、军事和勘探应用，是提高流程效率和提高业务盈利能力的一种安全可靠的方式。 AGV和AMR是什么关系？ 在界，除了AGV，AMR也是出镜率很高的一种机器人。AGV和AMR这两种机器人有着许多相似之处，在介绍AGV的内容里AMR常常会相伴左右，有时两者还会被混在一起讨论。因此，在介绍AGV之前，我们先看看它们之间到底是什么关系。 AGV可以说是一种无人导引车（UGV），它常常沿着一组预定的路径在整个设施中移动。AGV不是移动机器人的一个子类，它应该是移动机器人的前