比亚迪新型车采用RFID智能钥匙

据WSJ消息，钢铁侠 Elon Musk 本周二表示，在过去的一个季度中，Tesla 在中国市场的销量大幅度下滑，主要原因是中国消费者对 Tesla 的充电要求有误解。受此言论影响，Tesla 的股价应声下跌 7％，跌破每股 200 美元。   Elon Musk 还说，Tesla 中国正在和政府积极谈判，希望可以被列入享受中国政府支持和补贴的电动车品牌名单。Elon Musk 不愿意披露相关谈判的具体进展，称这个话题非常敏感，希望可以谈下来。   不过，根据 2010 年颁布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，中国补贴的新能源汽车，必须“注重动力电池和充电站等基础设施相关技术标准的统一，充电站等基

　　近日，中城大有产业集团有限公司（以下简称“中城大有”）与比亚迪储能签署战略合作协议。中城大有董事长吴发福、比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强出席并见证签约。中城大有新能源事业部副总经理余雷、比亚迪储能及新型电池事业部副总经理吴奕军代表双方签署协议。 　　中城大有董事长吴发福表示，比亚迪的企业发展理念及创新成果值得赞赏，对比亚迪储能作为其战略合作伙伴充满了信心与期待。惠州大亚湾独立储能项目是双方合作协议践行的起点，希望双方在后续合作中实施创新技术和资源市场互补的多元化战略，细化举措，强化执行，从面到点的突破，加速项目落地，携手共建绿色未来。 　　比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强表示，凭借科

一年一度的伯克希尔哈撒韦“双簧”股东大会，在一片祥和热闹的全球资本家注视中，完成了又一年的朝圣。   还是那个“配方”——逗哏儿 巴菲特 负责嬉笑人生，捧哏儿芒格负责语出惊人。而记者在2018年的股东大会现场，感受到的显著不同是，位于内布拉斯加的奥马哈小城，渐渐成了中美资本竞逐和风向判断的秀场。关于两国头部资本力量的思考，在这里显现流动的力量。   2016年的股东大会，没有中国人提问。2017年零星出现中国声音。今年，5个中国人提问，6次探讨有关中国的议题。内容涉及贸易战、投资配置原则、人工智能、公益慈善、在华投资。让中国投资人大出了一把沐浴股神的风头。以至于在最后几个连续中国人提问的环节，偌大的体育场内开始回荡起惊讶的空叹声。

比亚迪携手英国最大客车制造商亚历山大·丹尼斯有限公司（ADL）又一次斩获10.8米纯 电动大巴 订单，数量为30台。该订单是 比亚迪ADL 获得的第三个来自伦敦运营商Go-Ahead的订单。至此，比亚迪ADL与Go-Ahead的 纯电动大巴 合作数量达95台。   该批订单中的11台将于2018年2月在伦敦交通局的153路 公交 路线投入使用，另外的19台车将于2019年8月在214路公交线路运营。     这是继上月赢得伦敦交通局旗下另一个运营商伦敦联合公司36台电动大巴订单后不久，比亚迪ADL再次传来喜讯。两家公司自2015年10月联手以来，发展势头良好，在不到两年的时间里，已在伦敦获得多家运营商总数超百台的纯电动大巴订单

　　据台湾《工商时报》报道，台湾鸿海董事长郭台铭日前宣布，将跨入电池市场，继转投资电池模块新普科技之后，昨日敲定成立原瑞电池，并主攻锂电池芯及电池模块与劲敌比亚迪控股正式宣战。 　　鸿海董事会也同时决定于7月29日除权息，其中现金股利及股票股利各1元(新台币，下同)，预估现金股利将释出96.61亿元资金，对当天加权股价指数的影响约在3.6点。鸿海表示，本次因小股东于股东会中要求提早发放股利，因此快马加鞭于7月底前先行配发股利。 　　鸿海董事会，大举宣布海外布局，合计投资近1.5亿美元，涵盖生产光学镜片的全亿大科技、生产个人计算机的富鼎电子、生产插头及插座的富鸿扬、生产模具的东莞乙宏、生产手机的富泰华及生产电池芯、电池模块的原瑞电

比亚迪入股前华为“天才少年”创办的智元 前几天智元机器人的人形机器人“远征A1”于正式发布。现在前华为“天才少年”“稚晖君”创办的智元机器人再次迎来好消息，比亚迪入股。 比亚迪押注华为“天才少年” 人形机器人 稚晖君创业的人形机器人企业智元机器人再获融资，这次拿出真金白银的是比亚迪。工商变更信息显示智元机器人新增比亚迪股份有限公司等为股东，新增稚晖君为董事，智元机器人注册资本由约4847万元增至约5097万元。天眼查网站显示，比亚迪的认缴出资额为191.497万，持股比例达到3.76%。位列第7大股东。 此次智元机器人的第三轮股权融资由沃赋创投、深圳市奇煜投资有限公司、比亚迪、蓝驰创投进行参投

　　在10月25日举行的“比亚迪e6先行者上市策略研讨会”上，就与会媒体代表对电动汽车充换电方式的疑惑，比亚迪的多位主要负责人作了肯定的答复“以家庭慢充为主”，这似乎意味着南方电网与坚持“电池快换”的国家电网仍将维持“南北对峙”的局面。 比亚迪e6先行者内部测试图片 　 　支持慢充 南方电网“很给力” 　　比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁在回答记者提问时支持，经过单车超过15万公里的示范运营，比亚迪已经对充电模式进行了充分的验证，目前最适合电动轿车的方式就是用220伏家庭用电进行慢充，“现在买e6先行者电动车还送一个10千瓦的充电柜（成本约2万元），6个小时就能充满电。我们非常感谢南网，他们帮助我们协助安装，在家