一般照明LED驱动控制芯片解决方案

最新更新时间:2012-09-26来源: 维库电子关键字:LED驱动  控制芯片  解决方案 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

  mSilica 的一般照明 LED 驱动芯片是一个高度整合的系统芯片可以驱动多组的白色或其它颜色的 LED。这些驱动芯片使用外置的直流电源转换器,而且可以根据 LED 的数量及驱动电流. 选择 使用整合于芯片内部的或是外挂 MOSFET。 这只需要最少的外部零件,并且搭配有适当的节能控制技术,非常有效率;还有准确度非常高的电流源、线性电流配合、故障检测、过热保护、非常宽的调光范围、色温选择、低 EMI 等特性。

  一般照明需要有色温和伽玛校正、温度和 LED 老化修正等能力,以便于形成一个稳定,高质量的照明系统。温度和光学回授可以用来调整系统,并且补偿因为LED 接面温度的上升,所造成的色温和亮度的变化来做修正。

  动态混合白光是将发出冷白光和温白光的 LED 混合起来,以便于获得更宽广的白光动态范围。类似的动态色点混合也是用多个颜色的 LED 完成的,例如深蓝、蓝色、绿色、真绿、黄色、琥珀色、红色等。

  mSilica 驱动芯片的设计使用了最少的外部零件,可以降低材料成本,使用较小的 PCB,增加整体的可靠性。

  mSilica 的 LED 驱动芯片利用电子原理解决一般照明的问题,提供非常稳定并可靠的系统解决方案。这些驱动芯片控制外置直流电源转换器来解决 LED 的顺向电压问题,尽可能节省电力。当多个芯片串接起来,就可以形成多芯片控制,以便于控制电力以及形成数码的 I2C 界面。芯片使用了外置的温度感应器,可以提供更好的LED过热保护和较好的系统稳定性。还可以利用较小的散热片来降低成本。

  产品特性

  ·动态节能控制技术

  ·LED过热保护

  ·个别 LED 串行的PWM 控制

  ·将多个LED 驱动芯片串接

  ·个别 LED 串行的电流控制

  ·稳定的故障检测

  ·允许大电流LED串行使用多个电流源进行分流

  ·允许LED串行使用相位控制,以便简化电源设计

  mSilica LED 驱动芯片可以在系统上所有的设定加载暂存器。另外,mSilica 的 LED 驱动芯片还有 Smartwire? 界面,可以不间断地将 LED 特性的数据即时在串联的 LED 驱动芯片和直流电源转化器之间传输。Smartwire 可以根据环境的变化和 LED 的老化来调节及最佳化LED的驱动电压。

  内部有资料不会流失的存储器,所以 MSL416x 不需要在系统里配有微处理器就能运作。这可以降低系统成本和复杂性。多个驱动芯片的输出能相互分享,以便于增加电流的携带能力。

  mSilica 的一般照明 LED 驱动芯片的规格如下:

零件编号
串行数
MOSFET
封装
每条串行上的LED数
LED电流
P/S 控制
附注
MSL2100
8
外挂
6x6 48QFN
50
最高达1A
3
供多颜色的LED串行
MSL3082
8
外挂
7x7 44QFN
50
最高达1A
1
供WLED或单一颜色LED串行
MSL6080
8
整合
7x7 65LGA
25
100mA
3
体积小,高电压设计
MSL3161
16
整合
6x6 40QFN

10
60mA
1
供WLED使用,体积小
MSL3162
16
整合
6x6 40QFN
10
60mA
3
供多颜色LED

关键字:LED驱动  控制芯片  解决方案 编辑:探路者 引用地址:一般照明LED驱动控制芯片解决方案

上一篇:3W真彩色射灯单芯片LED驱动解决方案
下一篇:制作全彩色OLED器件采取的方案

推荐阅读最新更新时间:2023-10-17 15:04

汽车无线接入技术解决方案
全球汽车半导体面临极大的市场机会,但设计工程师同样面临在成本、功耗、安全性等多方面的技术挑战。本文以可接收和发送数据的最新智能应答器为例,向中国汽车设计工程师介绍了在汽车无线接入系统设计中解决这些挑战的技术方法。 在中国,安全与保密性电子控制模块所使用的半导体大约占到中国汽车半导体的18(。从已在使用的遥控无钥匙门控应用,到无源无钥匙门控(PKE)系统、轮胎气压监视系统、电子缴费(收费)与蓝牙免提系统等新兴应用,无线系统正不断在车辆应用中涌现。这些无线连接是提高安全与保密性模块性能的技术手段,并正在建立驾驶员所希望的各种特性。而其它面向安全与保密性应用的专用短距离无线通信解决方案的出现,则只受到高性价比技术可用性的限制。除缩
[汽车电子]
VCSEL红外光源DMS解决方案,具有更出色的识别能力
摘要:司机在驾驶过程中使用手机、吸烟、疲劳驾驶等不良驾驶行为严重影响交通安全,所以对驾驶员危险行为检测的DMS系统就尤为重要。本文将为大家介绍基于VCSEL红外光源的DMS解决方案。 DMS市场概况 DMS(Driver Monitor Status )防疲劳预警系统:利用DMS摄像头获取图像,通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测,当驾驶员发生疲劳分心、打电话、抽烟、未系安全带等危险情况时,在系统设定时间内报警以避免事故发生。 在欧洲,已经开始要求2022年在汽车出厂时必须配备DMS系统。 根据JT/T883-2018相关国标要求,DMS系统需要检测到疲劳驾驶、长时间不目视前
[嵌入式]
VCSEL红外光源DMS<font color='red'>解决方案</font>,具有更出色的识别能力
威控科技热电厂热网无线远程计量监控解决方案
威控科技热电厂热网无线远程计量监控解决方案 一、应用背景    原有热网系统隶属于热电厂,该网拥有30个监测点,目前都已经安装了流量计量仪表、流量显示仪表和相应的现场传感装置。现拟采用无线方式将流量、温度、压力等数据采集,现场显示;并能够传输到远程监控中心,同时利用手机短信息的方式实现随时随地突发情况报警功能。 二、系统结构    1.现场单元    (1)RTU-2600无线远程测控终端。它将采集、控制、通讯三种功能合为一体,实现对数据的采集和传输,它是整个系统的前端核心。    (2)现场数据显示、操作终端——HMI-3800。它主要完成现场数据的显示,工作
[模拟电子]
威控科技热电厂热网无线远程计量监控<font color='red'>解决方案</font>
TI制胜解决方案(三):振动传感器解决方案
功耗、高性能振动传感器解决方案唯有 TI 能够提供面向振动传感器的完整端到端解决方案,其采用了高速、高分辨率 ΔΣ 转换器,超低失真、全差分高精度 ADC 驱动器,包括了信号调节和 DSP 。此项优势可减少器件数量、最大限度地压缩客户的产品设计工作量、并为客户提供一种面向整体设计的一站式服务。
[传感器]
雷曼光电LED全彩显示屏配光解决方案
  中国大陆的LED显示屏产业最早起步于1987年前后,经过十来年的共同发展,现已初具规模。目前,LED显示屏的生产厂家越来越多,其中不乏一些优秀的企业,他们共同繁荣了这个新兴的高科技产业。二十一世纪是个平板显示的时代,LED显示屏作为平板显示的主流产品之一,也必将会有更大的前景。   LED显示屏是一种由计算机技术、信息处理技术、电子技术、光学及色度学等高新技术相结合的电子显示器,一般地说,LED显示屏又分为单色屏,双色屏及全彩屏。所谓单色屏,顾名思义,显示器是由单一的某种颜色的LED组成。把红色和绿色LED作为一个像素的显示屏叫双色屏或彩色屏。把红、绿、兰三种LED放在一起作为一个像素的显示屏叫三色屏或全彩屏。伴随绿色晶片亮度
[电源管理]
Advantest虚拟展览将向亚洲客户展示最新测试解决方案
半导体测试设备供应商Advantest Corporation (TSE: 6857) 将于7月9日星期四太平洋夏令时 (PDT) 晚上7:00 - 11:00点 主办自己的虚拟贸易展,展示其最新的IC测试解决方案并证明其领先的技术地位。该公司的目标是,继续与亚洲和世界各地的用户分享其最佳实践及最新的半导体测试发展的信息,尽管旅行限制和新冠肺炎大流行带来的健康担忧导致许多行业聚会被取消。 Advantest全球营销传播副总裁Judy daves表示:“我们很高兴能主办自己的虚拟贸易展,通过新颖的在线沟通方式,向我们的客户提供我们最新测试解决方案的信息,并为他们提供机会与我们的技术专家直接互动。” 虚拟展览 Adva
[测试测量]
三网融合网络安全问题及解决方案
  三网融合是身处信息化时代的人们多年的企盼。实现三网融合能把连接用户最后的“一公里”线路合三为一(“三”指的是,电话、电视、互联网),尤其是在3G技术日益普及的今天,三网融合能使用户随时随地感受到网络的融合和统一。更重要的是,三网融合能把人们的生活、工作、娱乐方式相互融合,让手机、电视、计算机成为可以随时切换的显示屏,让虚拟的网络世界在现实世界中与用户随行……   然而在人们享受三网融合能够带来的方便信息服务的同时,其后台运营体系、监管体系、维护体系也正面临着前所未有的挑战,其中尤以网络和信息安全挑战最为紧迫。这并不难理解。试想:三网融合下,信息和网络通道都更加多元和庞杂,在这种情况下,用户各种重要、敏感的信息更需要加倍的
[电源管理]
东方中科-智能底盘HiL测试解决方案丨确认申报2023金辑奖
申请技术丨智能底盘HiL测试解决方案 申报领域丨智能底盘 产品描述 智能底盘HIL测试系统以底盘域控制器、智能底盘或其子系统为测量对象,采用NI软硬件平台和试验管理软件,包括上位机、HIL实时仿真机柜、试验管理软件、车辆动力学软件等,利用成熟的商业化车辆动力学软件构建高精度车辆仿真模型,可以单独测试也可以与智能驾驶系统或其他相关系统联合测试。 系统可依据客户实际需求定制开发,具备底盘子系统多ECU和底盘域两种模式,可针对悬架控制器、转向控制器、制动控制器一个或多个控制器进行控制算法、功能安全测试和通信测试。 独特优势 1、适用于底盘系统单个子系统ECU或多子系统ECU测试; 2、可以集成底盘系统
[汽车电子]
东方中科-智能底盘HiL测试<font color='red'>解决方案</font>丨确认申报2023金辑奖
小广播
最新电源管理文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved