低成本、高PF、高亮度调节的LED驱动器设计

最新更新时间:2014-07-12来源: 21IC关键字:低成本  高PF  高亮度 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

本文将为大家介绍一款可同时拥有小体积、低成本、高PF和高TRIAC亮度调节性能的LED。本设计采用带有一次侧恒定功率控制的单级功率因数校正(PFC)反相转换器。它在没有光耦合器的情况下,在单级反相拓扑中实现了一次侧恒定功率控制。可在高压和低压下工作,并可提供350mA的恒定电流,以驱动6支串联LED。

本文介绍了具有TRIAC亮度调节功能的7W AC/DC LED照明驱动器的参考设计。该解决方案采用具有一次侧恒定功率控制的单级功率因数校正(PFC)反相拓扑。文章为您介绍功率转换器的完整分析与设计。最后,我们还为您提供了基于7W应用获得的实验结果。对该设计进行简单修改,便可适用于其他应用。

本PMP4304A参考设计是一款使用TI TPS92210 LED照明功率控制器的TRIAC亮度调节单级功率因数校正LED驱动器。本LED应用主要针对PAR灯泡更换,其拥有小体积、低成本、高PF和高TRIAC亮度调节性能。

该解决方案采用带有一次侧恒定功率控制的单级功率因数校正(PFC)反相转换器。它在没有光耦合器的情况下,在单级反相拓扑中实现了一次侧恒定功率控制。这种驱动器可使用高线压AC或者低线压AC工作。输出可提供350mA的恒定电流,以驱动6支串联LED。

LED照明驱动器工作原理

功率因数校正单级反相转换器

这种单级功率因数校正转换器采用隔离式反相AC/DC拓扑,它把AC输入线压整流为输入正弦电流的DC输出。单级反相拓扑被广泛用作隔离式LED解决方案,因为它拥有非常低的BOM成本和高效率。

 

6.jpg

 

图1:单级反相转换器

传统的单级反相解决方案均采用转换模式来按时调节常量,以实现PFC功能。但是,转换模式的反相拓扑并非为自然PFC,因为占空比和频率经常变化。因此,PF和THD在这种条件下的准确性并不高。

但是,一次侧恒定功率单级反相是一种自然PFC

 

7.jpg

 

当Vin的RMS变化时,占空比反向变化。当Vin的RMS受限时,占空比不再变化。因此,当系统稳定时,占空时间和占空度恒定。

与此同时,为了保持恒定功率,系统保持在相同的开关频率下。

由于Ton、L、f和Vin均为常量,因此输入电流为方程式2的自然正弦。

另一方面,输入功率也为方程式3的常量。

总之,我们可以看到,在这种应用中,相比传统的方案,一次侧恒定功率单级方案拥有一定的优势。首先,一次侧恒定功率方案是一种自然的PFC,其PF和THD均优于传统方案。其次,顾名思义,一次侧恒定功率方案仅受一次侧控制。因此,可以把光耦合器排除在外,从而达到低成本BOM。

TPS92210控制器和系统运行

就TPS92210控制器而言,有一个OTM引脚,其可以通过连接它的电阻器来控制Ton时间;详情如下:

 

8.jpg

 

为了实现一次侧恒定功率控制,我们使用下列电路,如图2所示。

 

9.jpg

 

图2:一次侧恒定功率控制的前馈电路

假设Vin_rms= x,Ton和Vin_rms之间的关系可计算如下:

 

10.jpg

 

该公式可简写为方程式7:

 

11.jpg

 

为了满足一次侧恒定功率控制的要求( Vrms *Ton= K),选择B=0。同时,可根据输入功率选择A和C。

7W离线恒定功率LED照明驱动器设计

设计规范

 

12.jpg

 

表1:电气设计规范

原理图

 

13.jpg

 

图3:PMP4304A原理图PCB布局

 

14.jpg

 

图4:电路板组装图—层1

 

15.jpg

 

图5:电路板组装图—层2

效率

 

16.jpg

 

图6:效率与输入电压的关系

线压调节

 

17.jpg

 

图7:输出电流与输入电压

功率因数

 

18.jpg

 

图8:功率因数与输入电压的关系

TRIAC亮度调节性能

 

19.jpg

 

表2:不同亮度调节器导通角的输出电流

 

20.jpg

 

图9:输出电流与亮度调节器导通角的关系

 

21.jpg

 

 

22.jpg

 

图11:不同导通角的输入电流与输入电压

结论

本文分析了一次侧恒定功率控制单级反相LED驱动器,并介绍了使用基于TPS92210的一次侧控制的优势。同时,我们还实施了一款实际的7W设计。它体现了TPS92210解决方案的诸多好处,如小外形尺寸、低成本、高PF和高TRIAC亮度调节性能。

关键字:低成本  高PF  高亮度 编辑:探路者 引用地址:低成本、高PF、高亮度调节的LED驱动器设计

上一篇:大尺寸LED屏的背光驱动应用设计
下一篇:具有双电流调节环路的 LED 控制器可检测故障 LED 并提供 100:1 的模拟调光

推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 22:42

基于MSP430F11X的低功耗低成本实时时钟
前言 实时时钟(RTC)可应用于多种领域--从钟表到时间标记事件,甚至到产生事件。对于通信工程、电力自动化、工业控制等自动化程度高的领域大多数情况下很多设备都处于无人值守的情况,都希望能把故障发生的时间和相关信息记录下来,以便具体分析。目前市面上有很多专用RTC器件,这些器件往往灵活性差,系统集成度低。而MSP430F11X系列单片机具有低成本、低电流损耗、使用灵活简单及扩展性好等优点,使之成为专用RTC器件在某些特殊场合的理想替代品。 本系统采用了TI公司超低功耗16位微处理器--MSP430F111,具有极低功耗特性、极强的抗干扰能力和极高的性价比。整个系统仅用两个普通电池(工作电压为3V)就可以长期工作,无需其
[单片机]
基于MSP430F11X的低功耗<font color='red'>低成本</font>实时时钟
可有效降低成本 速腾聚创推出 80 线激光雷达
8 月 4 日,速腾聚创(RoboSense)正式推出性能和价格更均衡的高线数产品:80 线激光雷达 RS-Ruby Lite。将帮助各大应用场景的自动驾驶方案实现更安全可靠的功能化升级和商业化应用。 2019 年,速腾聚创曾面向 RoboTaxi 领域推出 128 线激光雷达 RS-Ruby,该产品因较高的性价比收获了业内的肯定,成功占领“128 线”这个曾经被行业认为很难攻下的机械式激光雷达领域。而此次推出的 80 线激光雷达的优势在于:成本更低且性能稳定可靠,进一步突出性价比。 据速腾聚创透露,与 128 线激光雷达 RS-Ruby 相比,80 线激光雷达 RS-Ruby Lite 延续产品特性的同时变得
[汽车电子]
可有效降<font color='red'>低成本</font> 速腾聚创推出 80 线激光雷达
低成本电容式触摸感应设计
  触摸感应按键因其易于使用、美观且不涉及机械运动而在日常的人机界面应用中得以普及,尤其是电容式触摸感应技术可以通过标准PCB设计中的铜焊盘来实现,因而相比其他技术更受欢迎。   本文将对电容式触摸感应技术及其实现的基本原理进行简要概述。文中将会介绍如何利用CVD(电容分压器)技术和一个称为充电时间测量单元(CTMU)的单片机外设来实现具有最少外部元器件的低成本电容式触摸感应设计,还将给出一个参考设计来说明如何用电容式触摸感应按键来替代机械开关。   近来,电容式感应滚轮在许多设备中所获得的成功使得此项技术比起其他触摸感应技术更有优势。   电容式触摸感应的原理   当任何具有电容特性的物体(例如手指)接触电容式触
[嵌入式]
低成本高性能LED恒流电源
LED由于环保寿命长光电效率高等众多优点,近年来在各行业应用得以快速发展,LED电源成了关注热点理论上LED的使用寿命在10万小时以上,但在实际应用中由于驱动电源的设计方式选择不当,使LED光衰加快寿命缩短甚至损坏。   采用恒流供电方式是比较理想的LED供电方式,它能避免LED正向电压的改变而引起电流波动,同时恒定的电流使LED的亮度稳定,因此一般高级的LED电路选用恒流方式驱动LED。 下面电路图是电子制作网设计的低成本高性能LED恒流供电电路; 我们设计LED驱动电源时,应必须知道LED电流和电压特性,由于LED的生产厂家及LED规格不同,电流和电压特性均有差异。以白光LED典型规格为例,
[电源管理]
高亮度LED封装热导原理
过去 LED 只能拿来做为状态指示灯的时代,其封装散热从来就不是问题,但近年来LED的 亮度 、 功率 皆积极提升,并开始用于背光与电子照明等应用后,LED的封装散热问题已悄然浮现。 上述的讲法听来有些让人疑惑,今日不是一直强调LED的亮度突破吗?2003年Lumileds Lighting公司Roland Haitz先生依据过去的观察所理出的一个经验性技术推论定律,从1965年第一个商业化的LED开始算,在这30多年的发展中,LED约每18个月;24个月可提升一倍的亮度,而在往后的10年内,预计亮度可以再提升20倍,而成本将降至现有的1/10,此也是近年来开始盛行的Haitz定律,且被认为是LED界的Moore(摩
[电源管理]
<font color='red'>高亮度</font>LED封装热导原理
MHEV:优化汽车动力总成以提高效率和降低成本
汽车排放标准一年比一年严格,内燃机 (ICE) 汽车制造商很难符合要求。为减少排放,制造商其中的一项工作便是使传动系统实现部分或全部电气化,以提高发动机的有效效率、部分或完全减少对发动机的依赖(见图 1)。 当然,实现电气化是有代价的,而且涉及一个由来已久的设计问题:如何平衡成本与其他设计要求? 在本文中,我将讨论 48V 轻混合动力电动汽车 (MHEV),并解释该技术如何以大约三分之一的成本实现全混合动力电动汽车大约三分之二的优势。 图 1:常用的电气化传动系统拓扑列表 系统添加 – MHEV 与全混合动力电动汽车 MHEV 使用 48V 电池以一小部分的额外成本实现了全混合动力电动汽车的很多功能。图 2
[汽车电子]
MHEV:优化汽车动力总成以提高效率和降<font color='red'>低成本</font>
GE扩展现有加固系统产品 降低成本缩短上市时间
弗吉尼亚州夏洛茨维尔市 2011年4月12日讯——GE智能平台宣布继续扩展新型加固型系统系列。该系列专为无人驾驶车辆、运载火箭、商用机和航空器等严苛环境下的控制领域而设计,2槽和3槽加固型CompactPCI®系统CRS-C2I-3CC1 和CRS-C3I-3CB1是内部研发中极具成本效益的选择,取消昂贵一次性认证费用,提供现成、封装的一体化解决方案,缩短设计、开发、集成和测试时间。它们还提供可到达更高技术成熟度(TRL)的快捷路径,帮助系统开发人员减小成本、缩短时间、降低风险,性能优越。 CRS-C2I-3CC1和CRS-C3I-3CB1采用Intel® Core™处理器。GE早前曾发布基于Frees
[嵌入式]
GE扩展现有加固系统产品  降<font color='red'>低成本</font>缩短上市时间
赛灵思加大亚太及中国市场低成本、大批量应用开发力度
在华设立专家团队和应用开发实验室, 加强对整个亚太地区和中国本地客户的支持力度 2006年12月5日,北京—全球领先的可编程逻辑解决方案提供商赛灵思公司( Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX))日前宣布:赛灵思公司公司通用产品部(GPD)在深圳组建了一个产品专家团队,并开设了应用开发实验室,致力于帮助应用Spartan系列现场可编程门阵列(FPGA)平台进行低成本、大批量应用开发的客户解决设计中遇到的挑战。这支设在中国的GPD团队,将针对消费类、汽车和工业应用市场如平板显示器、机顶盒、家庭媒体网关、汽车导航系统、车载信息娱乐系统和视频监控系统等,为赛灵思公司在亚太地区的所有客户开发基于Spartan的参考设
[焦点新闻]
小广播
最新电源管理文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved