作为TD-SCDMA无线资源管理的关键算法之一,准入控制(AC:AccessControl)是通过建立一个无线接入承载(RB:RadioBearer)来接纳或拒绝一个请求。当RB建立或发生改变的时候,需要执行接入控制算法。当系统负载比较高的时候,AC通过拒绝新呼叫请求,保护已建立连接用户的通信质量。常用策略包括门限策略和重分配策略。准入控制实施步骤如下:
(1)评估可用资源,决定承载用户业务的资源,也可以通过动态信道分配技术实现;
(2)根据选定的载频、时隙和码道,确定是否能够接入。TD-HSDPA准入控制的目的在于控制当前在线而不被调度的用户,并不占用HS-PDSCH信道资源,也可以占用相关控制信道资源。准入控制的范围包括所有请求的 HSDPA业务的伴随信道和共享信道。数据用户不能无限制接入,当接纳的HS业务达到最大同时在线用户数限制时,对新请求的HS业务将启动以下策略:
(1)如果R4载波能准入,则将其接纳至R4载波;
(2)如果R4载波不能准入,则将其重定向至GSM系统。
当系统负载拥塞时,TD-HSDPAPS数据业务能够承载在HS载波、R4载波或GSM系统上,而不被拒绝。本文通过外场测试的手段,重点考察当TD-HSDPAPS业务无法接入TD网络时,系统能够通过RRC重定向承载到GSM网络中,如图1所示。
图1 HSDPA PS 业务RRC 异系统间重定向策略
TD-HSDPA准入策略的外场测试
1.测试目的
当HSDPA和R4载波资源被占满的情况下,新接入用户将重定向到EDGE/GPRS。如图2所示。
图2 测试方法[page]
2.测试环境
本文采用的测试用例基于TD-SCDMA现网中某室内分布系统的定点测试环境。测试终端静止均匀分布在被测小区的良好覆盖区内。测试小区配置2个 HSDPA载波和1个R4载波,2∶4上下行时隙配置,每个HSDPA载波中,HS-PDSCH单独占用2个时隙,HS-SCCH/HS-SICH配置两组。
3.测试终端
测试所用终端基于目前三款主流芯片,采用TD-GSM双模单待和HSDPA数据卡,支持“三新”机制,采用最新软件版本。在测试中设置HSDPA载波的最大接入用户数为3,使用6部终端申请背景类业务,申请速率UL64K/DL1024K。
4.测试步骤
(1)在HS主载波依次接入7个HS的业务(UL64K/DL2048K)。7个HS业务接入后,主载波的上行码道资源全部被占满。从RAB指派请求消息中可以看出,申请HS背景类业务(UL64K/DL2048K)被接入。
(2)在时隙配比为2∶4的情况下,辅载波依次接入4个VP业务,均承载在R4载波上,且占满R4载波上行码道资源。从消息RABASSIGN-MENTREQUEST中看到申请的业务为CS64K可视电话。
(3)在第2步的基础上再申请一个HS业务(UL64K/DL2048K)。因为HS和R4载波码道资源都被占满,再申请HS业务时,从RNC发往UE的信令中可看出,在TD网建立RRC连接时,RRC被拒绝,业务接入到了GSM系统中。RRCCONNREJ中看到被拒绝的消息中携带有GSM的信息。
分析RRC连接重定向消息的测试图,显示出从终端收RRCConnectionREJ消息到成功承载在EDGE/GPRS的接入信令过程。共进行3次测试,时延分别为6.12秒、7.38秒、5.99秒,重定向接入平均时延为6.5秒。
测试结论和部署建议
经过外场测试结果分析,TDHSDPAPS业务接入过程的异系统间重试准入策略和功能得到验证,获得测试结论如下:
*数据业务(HSDPA、R4)能够被接纳至HS载波、R4载波或GSM系统,而不被拒绝。数据业务尽可能由TD承载,若TD无法接入,则应被承载至GSM而不是被拒绝。
*当系统中HS载波和R4载波码道都被占满,如果再申请一个HS(UL64K/DL2048K)业务时,从信令中看到在TD-SCDMA网建立 RRC连接时,RRC被拒绝,从RRCCONNREJ中看到被拒的消息中携带有GSM的信息,PS业务被重定向到GSM系统中,平均接入时延约为6.5 秒。TD-HSDPA中异系统间重试准入是TD无线资源管理的重要策略之一。通过外场测试验证,经过深入分析,提出以下部署建议:
(1)在部署时机方面,只有当话务量增长到一定程度后,或网络资源发生拥塞情况下,TD-HSDPA中异系统间重试准入策略才可能在商用网络上部署。如果在网络建设初期,话务负载较轻的情况下打开拥塞控制,不仅增加设备处理的复杂度以及网络信令负担,而且准入控制本身的一些操作将会对网络KPI带来一定的负面影响。
(2)在实施步骤方面,建议首先在特定RNC范围内开启准入控制策略,观察关键性能指标(KPI)与开启前的差别,组合优化相关参数,反复进行现网验证,直到KPI满足要求,再进行全网推广。
(3)密切关注和跟踪世界范围内的其他话务量较高的3G商用网络,学习和借鉴其解决负载和拥塞问题的技术手段和成功经验。