推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 22:55
基于单片机的无线环境终端测试系统电路设计
在整个系统的设计过程中,终点和节点都需要一个主控芯片进行处理。主芯片选用MSP430F5438($4.8375)系列单片机。在信号调制方面采用了OOK调制方案。在高频功放方面,采用了分立元件自制戊类放大器使用NEC公司的产品2SC3355做功放管。最后确定通信协议方案选择,设计思想足由检测终端发起一次信息阿步传输,所有的节点根据自己的编号在不同的时隙发送信息,中继节点自行搜索判断。通过一系列的选择和设汁,整个系统的结构设计如图1所示。 图1 系统整体方案框图 系统以MSP430F5438($4.8375)单片机作为终端和节点的主控芯片,光照探测由光敏电阻来实现,温度可由单片机内部自带的温度传感器得到。,数据的调
[单片机]
是德科技中标福州物联网开放实验室窄带物联网测试系统
芯片、模块和终端厂商可以验证并优化其产品在各种不同工作状态和部署场景下的实际功耗情况以及射频性能 是德科技(NYSE:KEYS)日前宣布,其窄带物联网低功耗测试系统和射频一致性测试系统中标福州物联网开放实验室,将用于窄带物联网(NB-IoT)各阶段产品的功耗验证以及射频性能的一致性验证。该解决方案基于UXM E7515A 窄带物联网基站模拟器的综合测试平台,能够有效帮助福州物联网实验室以及下游客户验证NB-IoT产品在各种工作场景下的实际功耗情况,并保证射频性能满足标准要求。 福州物联网开放实验室基地是国内第一家也是目前最大的一家物联网开放实验室。依托十九大以来创建高科技和创新型国家的战略,福州物联网开放实验室率先在福州马尾成立,
[测试测量]
R&S推出IoT载波接收测试系统
罗德史瓦兹(R&S)近日推出新的R&S TS-290 IoT载波接收测试系统,单机即可提供射频、协议及性能等测试案例。 根据全球半导体联盟(GSA)的估计,到2025年时全球将有超过750亿台设备与网络联机。 网络营运商现正加紧脚步为这些数量无上限的IoT无线模块的网络需求做准备,尤其是针对Cat 1、Cat M1及Cat NB1的设备。 过多的IoT设备可能会使网络超载并影响其性能,这些设备必须经过测试以确保网络功能正常。 为此,美国的网络营运商VzW针对IoT整合制造商发布特定测试计划的网络营运公司。 该计划超出了3GPP所制定的基本规范,并为整个网络中的终端设备定义了其他的要求。 透过R&S TS-290,R&S为Cat 1
[半导体设计/制造]
NI使用ATE核心组件配置,帮助降低测试系统设计和部署成本
NI( 美国国家仪器 ,National Instruments,简称NI)作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来帮助他们应对全球最严峻工程挑战的供应商,今日宣布推出新的ATE核心组件配置,其核心机械、电源和安全基础设施旨在帮助从半导体和消费性电子产品到航空和汽车行业的用户加快自动化测试系统的设计和构建。下面就随模拟电子小编一起来了解一下相关内容吧。 ATE核心组件配置有助于简化智能测试系统的设计、采购、组装和部署,通过授权测试机构使用平台进行标准化,从而削减成本,缩短上市时间。这些19英寸、基于机架的配置可提供不同机架单元高度,提供可扩展的功率分布,满足几乎任何应用和地理的需要。测试机构能从高度集成的安全特性中获益,如过热关
[模拟电子]
基于虚拟仪器的航空机载电子设备自动测试系统
这些信号按照频率分为低频和高频两种,按时域特性分为连续和离散信号,按照形式分为电信号和非电信号(如温度、速度、高度、气压、航向等)。为满足复杂的测试需求,我们采用虚拟仪器技术。 系统硬件设计 PXI 模块化仪器相对于 GPIB 、 VXI 、RS232等仪器而言,具有速度快、体积小、易扩展等优势,因此作为硬件的主体。再选用常规信号源(SOURCE)和信号测量模块(SENSOR),通过GPIB和RS232总线扩展专用和自研设备。整个系统硬件原理如图1所示。 图1 系统硬件架构 由于PXI模块较多,且为了今后的扩展,选用了18槽的PXI-1045机箱;为了进一步提高系统平台的集成度,选用PXI-8187零槽嵌入式控制
[测试测量]
基于VB的电子线路板自动测试系统设计
0 引言 在电子产品的生产过程中,需要将各种电子元器件安装到电子线路板上,由于种种原因,安装后的线路板可能会存在故障,需要进行测试。在生产流水线上,若依靠人工进行测试既费事费力又容易出现差错。针对这种情况,我们在生产燃油取暖器的电子线路板的过程中,设计了一套电子线路板自动测试系统,可以在几秒钟内利用计算机自动测试线路板的各种功能,如果存在问题,测试系统会自动显示故障的类型和性质,由于采用机器自动测试,排除了人为的干扰因素,大幅度提高了测试的效率和产品的合格率。 1 测试系统结构 1. 1 线路板的设计 燃油取暖器的电子线路板各有4个模拟量、2个开关量输入信号和输出控制信号,如图1所示。一般,在线路板的设计
[测试测量]
基于USB接口和DSP的飞机防滑刹车测试系统
飞机防滑刹车控制器作为飞机防滑刹车系统的核心部件,其设计好坏直接影响到飞机的安全起飞和安全着陆刹车,系统性能的好坏需要通过测试设备来检验。我国对控制器的研究已有半个多世纪的时间,从机械-气压式到目前的数字式,均取得了良好的效果。而对控制盒测试的研究却处于一片空白,迄今为止仍用人工仪器对控制盒进行性能测试,不仅操作复杂,而且耗用大量的空间和时间。本文设计的刹车测试系统可以弥补此项空白。 微机技术的发展、单片机的广泛应用以及便携式电脑的出现,为测试系统的发展提供了良好的硬件平台,高速化、便携式、微型化、低成本、智能化成为测试系统的最大特点。通用串行总线(USB)以其即插即用、速度快、低成本等特点而倍受青睐,逐步取代了传统的R
[嵌入式]
基于凌华DAQ-2204的飞机电气参数综合测试系统
对于飞机电气系统来说,在其生产检修过程中都需要对其电气参数进行测试,然而,由于飞机电气参数的多样性,致使在进行某一电气系统的测试时需要使用各种不同的测量仪器及仪表,这就增加了测试设备的投资和测试工作的繁琐性。因此,有必要采用一套多功能的飞机电气参数测试系统。 1、测试系统的功能简介 飞机电气参数综合测试系统是根据飞机电气系统设计和检验的需要而研制的一套专用测试设备,主要用于飞机供电系统、静止变流器、变压整流器及变压器等电气系统和产品地面试验时的电气特性参数测试,以评估被测对象的电气特性是否满足相关的国家军用标准和设计规范的要求。 该测试系统主要基于凌华公司的DAQ-2204多功能采集卡,并与虚拟仪器技术相结合,不仅可以测量国家
[测试测量]