是德科技公司近日发布最新解决方案，用于测量、分析和可视化 5G 基站的覆盖范围。Keysight Nemo Outdoor 与 FieldFox 手持式射频和微波分析仪结合使用，支持移动运营商和网络厂商测量 5G 无线传播和覆盖范围等特性。下面就随测试测量小编一起来了解一下相关内容吧 。
该解决方案使用 Nemo Outdoor 分析工具，能够执行数据的可视化和后期处理，支持网络设备制造商和移动运营商评测和验证 5G 基站传播模型，从而表明 5G 蜂窝覆盖范围。
移动运营商需要进行广泛的测量和研究，以便收集蜂窝毫米波信号在各种无线环境(室内和室外)中传播的相关信息。真实的 5G 测量让运营商可以对最初的无线网络规划和模型进行增补和验证。
是德科技路测和基准测试产品部门总监 Juha Laukkanen 表示：“由于目前市场上还没有 5G 设备，5G 无线现场测量解决方案也很少，移动运营商都面临着一个非常棘手的挑战，即如何验证 5G 网络规划中使用的传播模型与实际情况一致。是德科技的解决方案将 Nemo Outdoor 与 FieldFox 完美结合，为用户获得精确的 5G 规划模型提供了独有的工具。在现场进行 5G 基站信号功率测量，这一能力让运营商和网络厂商可以验证 5G 传播模型，保障网络的安全部署，最终促成其产品更快上市。”
Keysight 5G 射频测量解决方案提供了完整的毫米波传播测量系统，其中包括必要的软件和硬件，能够全面收集、后期处理、分析和显示数据，从而生成统计信息并供整个组织轻松共享。
以上是关于测试测量中-是德科技:精确的 5G 规划建模和覆盖，加快产品的上市速度的相关介绍，如果想要了解更多相关信息，请多多关注eeworld，eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
关键字：是德科技 5G 测试测量
引用地址：
是德科技:精确的 5G 规划建模和覆盖，加快产品的上市速度
推荐阅读最新更新时间：2024-03-30 23:34
一加7 Pro 5G版入网工信部 国内上市指日可待
早在今年年初，一加7系列还没有发布的时候，刘作虎就放话说，一加会推出一款支持5G的手机，但是等到一加7系列正式发布之后，它的5G版也还是悄无声息，目前一加7 Pro 5G版已经在英国上市，国内的用户还在翘首以盼。 近日，我们发现一加7 Pro 5G版已经入网工信部，这也标志着，让人期待已久的一加7 Pro 5G版会在不久的将来于国内发售。 一加7 Pro 5G版入网工信部 至于一加7 Pro 5G版的配置，据了解，应该和4G版本不会有太多区别。 一加7 Pro搭载了一块刷新率达到90Hz的6.67英寸流体屏。拍照方面采用4800万像素超广角三摄，支持双OIS光学防抖、3倍光学变焦、117°超大广角等。并且获得了DxOMark
[手机便携]
机器与人类，是否真的能协作共处？
机器人作为当前科技变革的最重要领域之一，正在对人类社会的生产模式和生活方式产生深刻影响。不过，由于技术、政策等多重因素，机器人在部分行业的运用仍处于初期阶段，需要不断的探索研究才能完善。在8月22日举行的世界机器人大会主论坛（以下简称“主论坛”）上，多位与会专家表示，随着人工智能、物联网、5G等技术的成熟，人类与机器的相处模式也会改变，由原有“共存”到现在的“共事”。在未来世界，机器人不会被局限于某个空间，而会活跃在多个空间，与人一起完成更多工作。 从共存到共事 当前，世界经济已进入新旧动能接续转换的关键时期，传统产业和增长动力对经济的拉动作用逐渐减弱。与此同时，在机器人、大数据、人工智能、物联网、5G等一系列新兴技术的带动
[嵌入式]
车联网普及4G迎接5G！车联网才是未来趋势！
说到4G 车联网 ，好多自主品牌都已经有了自己的一套车联系统，像合资品牌通用旗下的安吉星；自主品牌长安的incall；荣威的斑马系统；吉利的GKUI等。 荣威的斑马系统 吉利的车机系统 WEY 吉利 4G车联网目前也是自主品牌主打配置，也是和20万以内合资品牌竞争的一大优势。简单的可以理解为车子的多媒体系统有了一个网络。那4G车联网最大的一个改变就是导航:我们可以彻底抛弃 手机导航 了，再也不用手机支架和数据线了。最早之前的车载导航都需要用sd卡取实时的更新这个地图的数据，而每天我们的道路都会有施工或者再建改建的情况发生,会出现那种带错路，走错路的尴尬。而carplay，虽然不需要更新，直接
[汽车电子]
刘光毅：明年中国移动5G预商用将超100站/城市
中国芯片发展高峰论坛在南京举行。中国移动研究院无线与终端技术研究所总工刘光毅 做了主题为《建设5G精品网络，实现5G生态产业升级》的演讲。 无疑，中国移动在4G时代占据绝对优势，最新数据显示，目前中国移动4G TD-LTE 网络累计投入4500亿元，基站数量规模2.06万个，用户数量高达6.8亿，覆盖人口12亿。 不过，随着流量的极速增长和新业务的高速发展，4G承载能力有限。为此中国移动大力投入5G网络研发，瞄准新连接、新应用、新产业、新生态的万物互联时代。 刘光毅现场公布了中国移动面向2020年商用的5G试验规划。根据规划图显示，今年中国移动已经在近100站或城市进行了5G试验，计划明年预商用试验。到2020年实
[手机便携]
韩运营商加快5G网络部署 欲2019年实现商业化
据国外媒体报道，第五代网络是面向即将到来的数据导向型技术的关键因素。虚拟现实、自主驾驶汽车、人工智能和物联网等技术将成为未来行业的前沿，需要能够无缝传输巨量数据的网络。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 为了跟上未来互联世界的发展步伐，韩国电信运营商KT、SK电信和LG Uplus正在加快第五代移动网络或 5G 网络的开发，目的是在2019年实现商业化。 根据国际电信联盟规定， 5G 网络必须能够提供高达20 Gbps(每秒数十亿比特)的下载速度。该网络应支持每平方公里至少100万个连接设备，响应时间小于0.001秒，并且还可以为每小时移动速度高达500公里的移动设备提供支持。 过去一年，三家电信运营
[网络通信]
韩国5G明年3月商用，高现金资产应回馈消费者？
芯科技消息（文/西卡）韩国最大电信SKT近日公布，设备商三星电子、诺基亚与爱立信在基站联动成功，高效率的网络已能实际建立，要达成明年3月5G商用化的「世界第一」目标，看似只剩一步之遥。 不过，5G在发展过程中也并非一帆风顺。打从韩国积极发展5G以来，旗下三家电信SK电信、KT以及LG U+就受到国内外关注，近期公开资料显示，三家电信公司的现金资产在7年内激增2倍，总和超过3.8万亿韩元，同时也开始出现电信资费过高的质疑声。 电信业坐拥高现金资产 韩国一直是5G发展的领头羊。根据韩联社的报导，从韩国交易所的「上市公司综合股价指数的合并财务报表」来看，SK电信、KT以及LG U+三家电信公司去年年末的现金资产为3.84万亿韩元。回首过
[手机便携]
高通长足的5G蓝图
移动通信行业在过去几十年里给人们的生活带来了天翻地覆的变化，经过了3G和4G的高速发展，全球一众厂商和消费者都在翘首以盼5G的到来。2019年作为5G元年，全球众多国家和地区已经推出了5G服务，很多领先的OEM厂商也为能够抢占市场先机而摩拳擦掌，推出了5G手机。而2020则将是5G拓展之年，5G服务和5G终端将更多更广的服务于全球用户，而在两者背后的发动机——高通的重要性不言而喻。 2月26号凌晨，高通在美国圣迭戈总部向全球直播了主题为《What’s Next in 5G》的线上新闻发布会，会上详细介绍了其在5G芯片、网络、生态以及推动技术持续演进等方面的布局。如果说5G是未来的基础，那么高通则是通过其先进的技术和领先的产品为
[网络通信]
莱迪思ORAN™小基站解决方案释放5G潜力
5G技术将以其超高速、极低延迟和同时连接大量设备的强悍能力彻底改变数字世界。如今，5G的部署已经取得了长足的进展，在城市地区有着广泛的网络覆盖，在郊区和农村地区的覆盖范围也在不断扩大。然而，由于地区之间存在巨大差异，实现全球统一的5G覆盖仍然需要持续的努力， 面临的挑战包括：农村和偏远地区的覆盖稀少、频谱可用性问题、扩大5G覆盖范围的成本和功耗问题等。 这就是小型蜂窝可以发挥作用的地方，它们可以在最需要的地方提供5G服务，将5G扩展到更多区域，大幅提高覆盖范围。因此，5G网络越来越依赖5G小型基站，随着越来越多的5G小型基站部署在智能工厂、智能城市、智能汽车等广泛的应用和基础设施中，这一趋势将继续发展。 小型蜂窝在
[网络通信]
嵌入式系统软硬件协同设计教程：基于Xilinx Zynq-7000 (符意德)
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
京公网安备 11010802033920号