是德科技处于自动驾驶安全标准和认证的前沿-电子工程世界

在本周晚些时候推出旗舰产品之前，是德科技汽车战略规划师 Bill McKinley 提出了他对自动驾驶和快速变化的互联和自动驾驶汽车格局的看法。

Bill在无线通信领域拥有 30 多年的经验，目前专注于为汽车行业开发测试解决方案。

Bill表示：“全球都在大力投资于汽车的联网化和电气化——包括车辆本身和充电基础设施。联网车辆已被证明可以通过C-V2X和专用短程通信 (DSRC) 来提高安全性。

“这些技术可以提高驾驶效率，例如，通过路线规划来避免事故或道路状况不佳。它们还可以实现更高水平的自动化，所有这些都可以改善整体驾驶体验。”

“第一批全自动车辆很可能是物流车、受控环境穿梭式服务和特定路线上的公共汽车。随着无人驾驶出租车的逐步推出，我们无疑将开始看到移动即服务 (MaaS) 在未来 10-15 年内变得更加普遍。”

“从是德科技的角度来看，我们在车联网和自动驾驶的最前沿发挥着重要作用。我们参与了为行业制定标准、测试程序和认证的各种全球组织，包括 5G 汽车协会 (5GAA)、Car 2 Car Communication Consortium (C2C CC)、中国信息通信研究院 (CAICT)、 OmniAir 联盟和汽车工程师协会 (SAE)。”

“是德科技是第一家获得全球认证论坛 (GCF) C-V2X 射频一致性认证的测试和测量公司，我们拥有行业领先的 C-V2X 协议一致性测试验证测试用例，我们是第一个获得 OmniAir 合格测试设备 (OQTE) 地位的公司。”

“网络安全将在互联移动中发挥关键作用，是德科技正在与该领域的领先公司和组织合作开发解决方案，以确保车辆通信保持安全和强大，以抵御攻击。”

“显然，与自动驾驶汽车相关的主要风险在于安全方面，而这反过来又会严重影响公众对该技术的接受程度。”

“克服城市自动驾驶的复杂性仍然非常具有挑战性，但情况一直在改善。我们的自动驾驶模拟器 (ADE) 平台在设计时就考虑到了这一点——在将测试转移到现场之前，在实验室内丰富而真实的环境中就可以测试许多自动驾驶系统。”

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